月額 100 ユーロのソーシャル リースの登場により、電気自動車メーカーは、月額わずか 54 ユーロからのシトロエンやその ë-C3 など、手頃な価格のモデルを発表しています。ルノーは、月額 40 ユーロのトゥインゴ E-Tech でさらに優れています。しかし、低予算にとって最も興味深いオファーはどれでしょうか?復号化。
電気自動車を巡るニュースは年末に特に充実している。間新しいエコロジーボーナス、取得ルールの厳格化、リースソーシャルそして 2024 年に迫りつつある新たな展開など、ここ数週間のすべての発表の間をナビゲートするのは困難です。
印象に残ったものの中には、間違いなく、ソーシャル リースに関するメーカーからの連絡と最初のオファーの提示があります。少なくとも言えるのは、印象を与えるというメリットがあるということです。シトロエン、e-C3を発表月額54ユーロから、 その間ルノー、トゥインゴ E-Tech を 40 ユーロからでさらに強化月あたり。
試合はもっとバランスが取れていただろうルノー 5 E-テック, ただし、これは、同年下半期に行われるマーケティングのために、2024 年 2 月末からのみ提示されます。
それでも、電話加入料の価格で車を購入できるということは、人々の反応を引き出すのに十分であるため、私たちはこれら 2 つのオファーを比較して、どちらが最も興味深いかを調べたいと考えました。
トゥインゴより約 40 cm 長い ë-C3 は、居住性の戦いに勝利します。より優れた活動領域から恩恵を受けるため、多用途性も兼ね備えています。。 Twingo は都市環境でより役に立ちますが、ë-C3 はそれほど快適ではなくても、さらに遠くへ行くことができます。Survoltés で定期的にレポートしている、優れた自律性を備えた電気セダン。
Citroën ë-C3 は月額 54 ユーロ
シトロエン ë-C3 は、ステランティスの「スマート カー」プラットフォームをベースにしています。このプラットフォームには、次のパックが含まれています電池 LFP (リン酸鉄リチウム)の44kWhほぼすべての自律性を提供するための容量場合によっては320kmファイルサイクルWLTP。
能力急速充電の100kWDC では 26 分で 20 ～ 80% まで充電できます。標準 AC で 20% から 80% まで充電するには、7 kW の電力を使用すると約 4 時間 10 分かかります。11 kW が利用可能な場合は 2 時間 50 分かかります。
車には単一の電気モーターが組み込まれています。113 馬力 (83 kW)、0から100 km/hまで走行できるようにするのに十分です。11秒最大速度に達します135km/h。
このオファーは基本的な「あなた」バージョンに関するもので、多少の些細な点はあるものの、すでに十分な装備が整っています。
- ダブル油圧ストップ付きサスペンション Citroën Advanced Comfort
- 空調
- スピードリミッター付きクルーズコントロール
- リアパーキングセンサー
- ヘッドアップディスプレイ
- エマージェンシーブレーキアシスト (AFU)
- 電動パーキングブレーキ
- アクティブ車線逸脱警報システム
- 制限速度の認識
- ドライバーの注意喚起
- 6つのエアバッグ
- 自動照明
- LEDフロントヘッドライト
- 電動ミラー
- 16インチパイライトスチールホイール
- リアスポイラー
- 一体型折りたたみベンチシート
ご覧のとおり、中央には10.25インチのタッチスクリーンさえないため、ある点では神格化されていません。代わりに、シトロエンは「My Citroën Play with スマートフォン ステーション」を統合しました。専用アプリケーションが標準で提供され、You モデルの所有者が自分のデバイスから音楽、ラジオ、通話、ナビゲーションにアクセスできるようになります。スマートフォン。
シトロエン アドバンスト コンフォート シートは非常に快適で、乗車中にその良さを実感することができました。シトロエン e-C4 テストの様子ゲームにも参加していません。
ルノー トゥインゴ E-Tech は月額 40 ユーロ
このタイプのオファーではよくあることですが、これはベースモデル、つまり「本物の」仕上げです。トゥインジ E-テック。標準として、この車には次の装備が装備されています。
- 着色された窓
- マカオ 15 インチ ホイールキャップ
- カリオ柄のダークな室内装飾 (黒の雰囲気を暗示します)
- グレインブラックドアミラー
- Radio Connect R&Go avec support スマートフォン対応 avec l'application mobile R&Go & Push to talk
- 可倒式リアシート
- ラゲッジカバー
- グローブボックスを閉めた状態
- リモコンによる集中ドアロック
- 電動フロントウィンドウ
- LEDデイタイムランニングライト
- ライトの自動点灯
- スピードリミッター
- オンボードコンピュータ
- ヒーター付きリアウィンドウ
- タイヤ空気圧検出
- 運転席と助手席用のフロントおよびサイド (頭胸部) エアバッグ
- シートベルトアラーム（運転席、助手席、後部座席）
- 後部座席へのISOFIX取り付け
- 膨張および修理キット
- 警報先行装備（付属品先行装備）
- 集中ドアロック
- グレインブラックのサイドストリップ
- 加速充電 AC22
- フレキシブル充電器
- 充電ケーブルバッグ
車には小型電気モーターが搭載されています。81頭の馬。容量 22 kWh のバッテリーにより、サイクルに応じて自律性が得られます。WLTPの190km、都市使用のみで最大 270 km。
充電に関しては、タイプ 2 ソケットを備えた Zoé と同じコネクタを使用できます。高速充電用のコンボ コネクタはありません。充電電力は22kWに増加します三相交流のおかげで。ルノーはバッテリーの80％を回復するには約1時間、つまり約150キロメートルかかると発表している。従来の家庭用ソケットでは 15 時間、強化ソケットでは 8 時間、ウォールボックスでは 4 時間かかります。
Citroën ë-C3 および Renault Twingo E-Tech の LLD オファーの資格を得るための条件は何ですか?
この 2 つの提案は、政府が計画している有名なソーシャル リースと関連しています。これらのオファーを利用する前に、いくつかのチェックボックスをチェックする必要があります。
Citroën ë-C3 の LLD は月額 54 ユーロ
こちらは長期レンタルプランです36 か月および年間 15,000 km、または合計 45,000 km。シトロエンは月額54ユーロのオファーが対象であることを示唆最初の家賃は11,728ユーロ、一度ゼロに戻りますエコロジーボーナス7,000 ユーロ、社会的リース援助が差し引かれます。
ルノー トゥインゴ E-Tech の LLD は月額 40 ユーロ
こちらも長期レンタル特典です37 か月、年間 12,500 キロメートル、または合計 37,500 キロメートル。ルノーは、月額 40 ユーロのオファーが提出されたことを示しています最初の家賃は11,798ユーロ、一度ゼロに戻りますエコロジーボーナス7,000 ユーロと社会的リース援助 4,798 ユーロが差し引かれます。
これら 2 つの特典のいずれかを利用するには条件を満たす必要があります
ここからが複雑になります。ソーシャルリースは顧客向けです1株あたりの基準所得が15,400ユーロ未満、または夫婦と子供1人の場合は39,600ユーロ未満。したがって、400 万人から 500 万人がソーシャル リースの対象となる可能性があります。
その恩恵を受けるためのもう一つの条件（そして、これらは関係者の数をさらに減らすために追加されたばかりです）は、年間約8,000キロメートルを車で運転することです。1日15～20キロの移動を4回自宅と職場の間で、証拠を裏付けています。
もう一つの問題は、これは重要なことですが、ソーシャル リースの恩恵を受けるためには、全力を尽くしなければならないということです。確かに、政府は最初に 20,000 ～ 25,000 ファイルのみを選択します2024 年、在庫がある限り。この範囲は 2025 年には 2 倍になる可能性がありますが、それでも最終的に残るファイルはほとんどありません。この目的のために提供され、利用可能なプラットフォームで資格をテストできることに注意してください。このリンクから。
Citroën ë-C3 と Renault Twingo E-Tech の LLD の価格はいくらですか?
数学に移りましょう。これらは非常に簡単です。
Citroën ë-C3 の LLD は月額 54 ユーロ
3 年間の長期レンタルでは、Citroën ë-C3 の費用がかかります1,890ユーロ。シトロエンはその車を展示しています23,300ユーロそのサイトでは、7,000ユーロのエコロジーボーナスと社会的リース援助は差し引かれていません。社会的リース援助には明らかに資金調達が含まれるため、計算は少し切り捨てられます。車を「現金」で購入することはできません。したがって、ボーナス 7,000 ユーロを差し引いた前価格から始めましょう。16 300ユーロ。
この価格から 3 年間のレンタル料金をお支払いいただきます車の価格の11.5%。これは、このタイプの車の 3 年間の割引よりも大幅に低いです。
ルノー トゥインゴ E-Tech の LLD は月額 40 ユーロ
3 年間の長期レンタルで、小さな電気トゥインゴの費用はかかります1,440ユーロ。ルノーはその車を展示しています25 250ユーロそのサイトでは、7,000ユーロのエコロジーボーナスと社会的リース援助は差し引かれていません。上記の ë-C3 と同じ問題ですが、計算から社会的リース援助を削除することはできません。したがって、7,000 ユーロのボーナスを差し引いた価格は、18 250ユーロ。
この価格から 3 年間のレンタル料金をお支払いいただきます車の価格の7.9%。これも、3 年間の割引よりも大幅に低くなります。
覚えておくべきこと
具体的には、車の 3 年間の原価を見ると、それは否定できません。これらは世紀の取引であり、特に 2 台のうちのより新しいシトロエン ë-C3 については、 2024年。そこに到達するためにはそれを忘れないようにしましょう。これらの車には非常に多額の補助金が付いており、最高の場合でも約 13,000 ユーロの保険料がかかります。
一方で、お気づきのとおり、これらのオファーを得るには多くの条件を満たさなければなりません。そしてほとんどの新車顧客はすべての基準を満たさないでしょう。まずソーシャル リースの資格を得る必要がありますが、専用プラットフォームに最初にファイルを送信する必要もあります。
長期レンタルも面白い定期的に車を交換したい場合、転売を気にせずに。メンテナンスと保証は融資期間中ずっと含めることができます。電気自動車は必ずしも熱モデルと同じメンテナンス間隔を必要とするわけではありません。ルノー トゥインゴについて、ダイヤモンド会社は月額 6 ユーロで 3 年間の保証、24 時間年中無休のサポートとメンテナンスを提供すると発表しました。シトロエンはこの件について（まだ？）詳細を明らかにしていません。
トゥインゴにとってその他の良いニュースは、このオファーには 6 か月間のリチャージが含まれています。これはどのように計算されますか?それは非常に簡単で、500 ユーロが Mobilize Charge Pass アカウントに入金され、プロモーション コードの有効化から 3 年以内に使用されます。この金額は、ソーシャルリースの基準走行距離（12,000km/年）に基づく6か月分の充電資金を賄うことが可能です。クレジットされる金額は、AC モードで充電事業者によって請求される価格、つまり平均 0.48 ユーロ/kWh に従って推定されます。
トゥインゴはシトロエンよりも低価格で多くのものを提供しますが、寿命が数か月しか残っていないことも覚えておいてください。発表は数日前に出た: Twingo E-Tech は、2024 年 3 月に販売を終了します。ゾーイ、スペースを空けるだけですルノー 5 E-テックそれはすぐに到着します。したがって、その恩恵を受けることができるのは 3 か月だけです。 2026年には、ルノーも新型トゥインゴを発売、これは主に初代を反映しており、すでに20,000ユーロ以下で約束されています。でもそれまでは、もうボーナスは無いかもしれない…
Chiyoye