Decathlon は、重量が 14 kg (M サイズ) を下回る初の電動ロードバイクを発表しました。価格が 3,000 ユーロ未満であるにもかかわらず、このフランスのブランドはエンジンとトランスミッションの両方を信頼できるサプライヤーに依存していました。
Decathlon グループは現在、次のような膨大なカタログを持っています。電動自転車。フランアンドロイド一つでも書いた道を見つけるのに役立つ説明ガイド。この広範なオファーに、まったく新しい電動自転車が追加されました。ロード バイクは、この場合は Van Rysel ブランドから提供され、2 色 (レッドとリネン グレー) からお選びいただけます。
トリコロールのブランドは、このモデルの使用について明確にしています。つまり、このモデルは耐久性の範囲に属しており、登山者向けの道路、長距離、山向けに設計された二輪車です。この場合、この種の環境に最適化された軽量の製品を設計することが適切です。
ドイツ製エンジン
これは優れており、製品シートが示すように、サイズ M で重量が 14 kg を下回ります。これを達成するために、Decathlon はドイツのサプライヤーである Mahle に依頼しました。総重量 3.5 kg で 250 W (トルク 40 Nm) の出力と 250 Wh のバッテリーを備えた Mahle X35 ブロックが選ばれました。
耐用年数が 5 年または 500 回の充電サイクルになるように設計されたこのバッテリーは、理論上の航続距離が 100 km であり、蓄電池を追加すると 160 km まで延長されます。このような軽いサイクルでは、最も強力なモード 3 自体が目的ではないと考えることができます。私たちが経験したように、平坦な地面ではモード 1 と 2 で十分です。トレック エレクトリック グラベル中にパリ~ディエップは2日間に渡って実施。
Decathlon は、伝送に関する評判と信頼性が世界の国境を越えている SRAM のサービスにも協力しています。ここで、Van Rysel E-EDR AF は、SRAM のエントリーレベルのグループセット、つまり APEX AXS トランスミッションを選択します。しかし、ただそれだけではありません。この夏リリースされた最新のものは、11 速ではなく 12 速の単一チェーンリングを選択しています。
電子伝送の利点
このようなシステムの利点は、単一プレートの使用により重量を犠牲にすることなく、ユーザーに最小限の振幅とギアを保証することです。ちなみにAXSという名前は、この伝送が電子的であることを意味します。したがって、ケーブルがないことだけでなく、何よりも精度が向上し、裁量とスピードが向上し、ギアレバーの感度が向上するという特徴があります。
32mm幅のVan Ryselホイールには、前後160mmのディスクを備えたSRAM APEX油圧ディスクブレーキが装備されています。効果的かつ進歩的なブレーキを保証するのに十分です。
素材的にはアルミフレームのみですが、フォークはカーボンとなっている電動ロードバイクです。さらに、サイド固定アイレットが追加され、各シースに最大 4 kg を運ぶことができます。のファンのためにバイクパッキング、 そして荷物棚耐荷重10kgも設置可能です。
価格と在庫状況
最後に、この電動バン Rysel には BC 900 メーターが搭載されており、残りの自律性、支援レベル、速度、外気温、さらには移動キロ数までを表示します。 Decathlon Connect アプリケーションに接続することが可能です。この自転車は、設定を構成したり、外出時のデータにアクセスしたりするために、Bluetooth 経由で Mahle アプリケーションとペアリングすることもできます。
Decathlon のこの新しい電動ロードバイクは、XS、S、M、L、XL のサイズがあり、価格は 2,800 ユーロで販売されています。執筆時点では、サイトには各バージョンの在庫切れが示されています。おそらく在庫が埋まるのも時間の問題でしょう。