Decathlon は、この新しい超軽量で超耐久性の電動バイクで非常にハードなパフォーマンスを発揮します。

彼は見られていた独占的に明らかになった大規模なリークでフランアンドロイド3月上旬、いよいよです。からの新しい電動ロードバイク十種競技フランスのブランドのオンラインカタログで見たように、完全にカーボン製であることは今日現実です。このモデルは Van Rysel スポーツ シリーズに属します。

問題の核心に入りましょう。この Van Rysel E-EDR CF は、まずその重量に驚かされます: 12 kg。これを実現するために、デカトロンは軽さで有名な素材であるカーボンに着目しました。フレームとフォークはこれによって恩恵を受けます。エンジンの選択も VAE に有利に機能します。

期待できるエンジン

Mahle X20 を選択すると –Origin ヘルプですでにテスト済み特に、フランスの企業は製品の重量を可能な限り軽量化しています。Mahle X20 の重量はわずか 1.399 kg で、市場で最も軽いエンジンの 1 つです。ロードバイクとの相性も抜群です。

実際、その 55 Nm のトルクと 3 つのレベルのアシストは、このようなバイクと使用する予定の地形の種類に完全に適しているはずです。理論上は、いずれにしても有望です。その位置がボトムブラケットではなくリアハブだったことだけが残念でした。そうすればより良い重量配分が得られたでしょう。

良いニュースは、トルクセンサー。このタイプのセンサーにより、ペダルに加えた力に比例して電気的なアシストが伝達されます。これにより、回転センサーよりも動的で応答性が高く、より自然な電気的動作が実現され、一般にオン/オフ効果とわずかな遅延が特徴となります。

寛大な自律性…エコモードで

バッテリー側では、これ電動自転車最大 150 km の航続距離を主張する 350 Wh の蓄電池を選択します。この値は最も低いアシストモードで得られたものであることは容易に想像できます。ただし、外出の長さと希望の難易度に応じて、さまざまなシナリオが考慮されます。

さらに、レンジエクステンダー重さは 1.1 kg、容量は 171 Wh で、全体を 200 km まで伸ばすことができます。メインバッテリーの充電には 3 時間必要であることに注意してください。

通常よりも高級感のあるポジショニングを持つデカトロンは、トランスミッション面においても自然とレベルアップを果たしている。これは Shimano 105 Di2 電子トランスミッションで、コストパフォーマンスが非常に高く、精度と実行速度の点で優れたパフォーマンスを発揮することで有名です。

12 スピード カセット (11-34) にはダブル チェーンリングも付属しており、サイクルの多用途性を強化します。すべてが Shimano 105 油圧ディスク ブレーキ (160 mm ディスク) と 28 インチ Hutchinson Fusion 5 パフォーマンス タイヤ (チューブレス対応) と組み合わされています。

価格と在庫状況

最後に、この新しい Decathlon 電動ロードバイクは Bluetooth 接続を継承しており、Mahle の「MySmartBike」​​アプリケーションとペアリングすることができます。そこにはさまざまな運転情報が表示されます。

E-EDR CF マーレ現在、デカトロンのカタログに掲載されていますが、在庫切れと表示されています。おそらく、ブランドが状況を修正するまでにほんの数日の問題だろう。