新型シトロエン ë-C3 の技術的には従兄弟であるフィアット グランデ パンダがフランスで注文可能になりました。その価格は全体的にかなり魅力的であり、20,900ユーロで新しいモデルが発売される可能性があります。
その後シトロエン ë-C3そしてフランスでの成功はソーシャル リースのおかげです (いくつかの困難がないわけではない）、ここではイタリア人の技術者のいとこがフランスに現れ、商業的なキャリアを始めます。
7 月初旬のプレゼンテーションの後、イタリアのシティカーは次のサイトから注文できるようになります。24,900ユーロ、ボーナスは差し引かれません。20,900ユーロ2024 年にはボーナスが 1 ユーロから 1,000 ユーロ下がることを考慮すると、来年は確実に 21,900 ユーロになります。は2025 年 7 月。
フィアット グランデ パンダを一言で言うと
ニュースフィアット グランデ パンダかなりコンパクトで大きさも大きい長さ3.99メートル高さ1.57メートル、幅1.76メートル。シトロエン ë-C3 とまったく同じホイールベースを持つ新しい小型電気シティカー、 高さは 2.54 メートルで、ドライビング ポジションはトリコロールのいとことは大きく異なります。詳細に発見できたこと今年の少し早い時期に。
ダッシュボード中央には10.25インチのタッチスクリーンを備え、インフォテインメントシステム全体を統合している。もちろん車にも装備されていますApple CarPlayそしてアンドロイドオート。
新型フィアット グランデ パンダのベースとなっているのは、スマートカープラットフォームステランティスグループによって開発された、e-CMP の廉価版であり、ジープ アベンジャー、プジョー e-2008その他オペル コルサ-e。したがって、それほど驚くべきことではありませんが、このイタリアのシティカーは、そのいとこであるシトロエン ë-C3 のエンジンと、その小型電気モーターを使用しています。83kWh、113馬力に相当。
カタログに新たに追加されたこの電池は、LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩) 化学反応を使用した小型電池を特徴としており、従来の電池よりも製造コストが低くなります。NMCテクノロジー（ニッケル – マンガン – コバルト）。後者は、次の容量を表示します。44kWh、そしてフィアット グランデ パンダが最大で自律性を発揮できるようにします。320キロによるとサイクルWLTP。
充電に関してはカウントが必要です20%から80%になるまで26分100 kW の直流を供給する高速端末上で。
かなりシンプルな範囲
単一のバッテリーと単一のモーターを備えたこの範囲は、特に仕上げが「レッド」と「ラ・プリマ」の 2 つだけであるため、かなりシンプルです。
「レッド」仕上げの価格はボーナスを除いて24,900ユーロからで、エアコン、LEDライト、7kWの車載充電器、100kWの急速充電器、10.25インチのタッチスクリーン、強制運転支援装置が標準装備されている。新しいGSR II規格昨年7月に発効した。
ボーナスを除く 27,900 ユーロで、「La Prima」仕上げには 17 インチの合金ホイール、内部の高品質素材、スマートフォン用の誘導充電器、リバースセンサー、さらにはリアビューカメラが装備されています。
いくつかのオプションを選択することも可能です。たとえば、ヒーター付きフロントシート、ステアリングホイール、フロントガラスを追加するウィンターパック（500ユーロ）や、11kWの車載充電器（300ユーロ）などです。究極のプチネス、50 ユーロのパンク保護キット…
隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。
Chiyoye