ヒュンダイ Ioniq 6 の価格が米国に比べてフランスで 13,000 ユーロ高い理由

Ioniq 6 は、韓国のメーカーであるヒュンダイの新しい 100% 電気セダンです。生まれるもの壮大なプロフェシー コンセプトカーのも同様に素晴らしく、私たちが見慣れているものを打ち破るデザインです。そして、最近のテストでわかったように、ヒュンダイ Ioniq 6 も優れた電気自動車です。

はい、しかし卓越性には代償が伴います。この場合、52,200ユーロ TTCフランスでは「ベーシック」バージョン。ヒュンダイが高級メーカーになりたくないことを除けば、プレミアムに近い価格だ。さらに、Ioniq 6 は米国では大幅に手頃な価格であることにも気づきました。大西洋の反対側では、価格は 41,600 ドルからです (約39,200ユーロ）、約25％の差があります。

そしてこのギャップは、エコロジーボーナスフランスでは2023年初頭以降、Ioniq 6は4万7000ユーロ以下の電気モデルのみを対象としたボーナスから除外されている。しかし、では、同じモデル間のこのような価格の違いはどのように説明できるのでしょうか?

フランスの顧客は最もハイエンドのバージョンを好みます

ヒュンダイは、かなりハイエンドレベルで大容量のバッテリーを搭載した Ioniq 6 をフランスですぐに提供しているため、違いは非常に単純です。メーカーは、他の多くのメーカーと同様に、これについて次のように説明しています。最高の自律性を備えたハイエンドバージョンを求めるフランスの顧客の魅力により。

その証拠は、「小型」58 kWh バッテリーを搭載したヒュンダイ Ioniq 5フランス語のコンフィギュレーターでは利用できなくなりました。それほど売れなかった77kWhバージョン。その結果、フランスでも Ioniq 5 の本体価格が上昇し、数週間前の小型バッテリーでは 40,000 ユーロ (ボーナス込み) を下回っていましたが、現在は 51,300 ユーロとなっています。

のヒュンダイ アイオニック 6フランスでは小さなバッテリーを搭載した製品は入手できないはずです。韓国のセダンには77kWhのバッテリーのみが搭載されており、自律性が得られます。ファイルサイクルWLTP間545キロと614キロ選択した機器に応じて。

基本的な「直感的」バージョンも非常に装備が充実しており、デュアルゾーンオートエアコン、デジタルメーター、アクティブレーンキープアシスト、交差点機能付き自動緊急ブレーキ、前後駐車支援、リバースカメラ、さらにはGPSが標準装備されています。 。

米国でのより多くの選択肢

米国では、ベースのヒュンダイ Ioniq 6 には、後部に単一の電気モーターを備えたエンジンが搭載されています。229ch、フランスのように。 2 つの電気モーターを搭載し、325 馬力を発揮する 4 輪駆動バージョンも用意されています。

米国のベース Ioniq 6 には、次の「小型」バッテリー パックが搭載されています。53kWh、EPAサイクルがWLTPサイクルよりも厳しいことを認識して、EPAサイクルに従って240マイル、または約386kmの自律性を与えます。これはヨーロッパのWLTPサイクルで429kmになります。超高速充電により、約 500 km の自律走行が可能な Tesla Model 3 Propulsion と競合する可能性がありますが、充電は遅くなります。

また、フランスとは異なり、米国で表示される販売価格には付加価値税が含まれていないことも忘れてはなりません。これにより、ドルでの販売価格に 20% の VAT が適用されるため、このエントリーレベルのバージョンの価格は約 7,000 ユーロになります。フランスで販売された場合、約45,000ユーロで販売されるのは間違いありません。

ただし、ヒュンダイの商業政策の展開と消費者の需要に応じて、このバージョンはヨーロッパとフランスに登場する可能性がある。

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