これはヒュンダイの新しい25,000ユーロの電気自動車ですが、問題があります

ヒュンダイは、Insterで手頃な価格の電気自動車の競争に参入したいと考えている。2024年6月発表、韓国からのこの 3.82 メートルのシティカーは、世界の悩みの種になる可能性があります。シトロエン ë-C3、リープモーター T03、フィアット グランデ パンダ、あるいはダチア 春。

実際、ヒュンダイ インスターの航続可能距離は 327 km です。WLTP規格42kWhのバッテリーと97馬力の電気モーターのおかげです。これはバッテリー寿命が最も短いバージョンのみに当てはまります。 49 kWh のバッテリーと 115 馬力のモーターを搭載したバージョンでは、最大 370 km の航続距離を実現します。そして、ë-C3 の WLTP 320 km を超えます。

3つの仕上げレベル

今日の大きなニュースは、プレスリリースフランスの価格を明らかにします。ヒュンダイ インスターには 3 つの仕上げレベルがあり、その詳細は次のとおりです。

• インスター: エントリーレベルは、モデルの名前と同じように、単純に Inster という名前が付けられています。このレベルのモデルでは珍しいオートエアコン、バックカメラ、10.25インチ画面のメーター、同じサイズのタッチスクリーンを備えたインフォテインメントシステムが標準装備されており、Apple CarPlay接続とAndroid Auto、キーレスを提供します。アクセス、車線維持支援、自動ヘッドライト切り替えなどの機能を備えています。もっている25,000ユーロこのバージョンでは、それほど期待していませんでした。
• 直感的：中音域は直感的な仕上がりに相当します。 15インチのリムが追加されていますが、何よりも室内装備が快適性を向上させています。例えば、スマートフォン用の誘導充電器、可倒式助手席シート、スライド式リアシート、フロントパーキングアシストなどです。このさらなる快適さは、26,500ユーロ小さなバッテリーを使用するか、28 250ユーロ大きいものと一緒に。
• クリエイティブ: ハイエンドな仕上がりはクリエイティブです。これは 115 馬力のエンジンと「大型」バッテリーでのみ利用可能であることに注意してください。このフル装備のバージョンでは、特に 17 インチのリム、LED アンビエント照明、LED フロント ヘッドライトに注目します。 49 kWh バッテリーは独占的に利用できるため、請求額は次のように上昇します。29 250ユーロ。

しかし、問題があります

この電気自動車が魅力的で、電気自動車よりも自律性が高く、手頃な価格の代替品を提供するのであれば、シトロエン ë-C3、「しかし」があります…確かに、ヒュンダイ・フランスからの当初の発表に反して、残念ながら彼女にはその資格がありません。エコロジーボーナス、2024年に4,000ユーロに設定（所得条件により7,000ユーロに増額）。

その結果、コール価格との差額は、シトロエン ë-C3そしてヒュンダイ・インスターのそれは重要であり、上記の他の競合他社についても同様です。しかし、Inster は依然として興味深い提案であり、特に標準で 11kW AC 充電を提供し、DC 急速充電は 120kW に達し、ここでライバルを上回っています。高速な端末では、バッテリーが 10% から 80% になるまでに 30 分かかります。

したがって、これは、ネオレトロな外観を選択せず​​に、主張のあるスタイルの電気シティカーを探している人にとっては良い代替品です。ルノー 5 E-テック、 またまもなく25,000ユーロで発表される。