私たちはヒュンダイ・インスターに乗りましたが、この小さくて手頃な価格の電気自動車のXXLサイズのインテリアに驚きました。

たとえフランスで最前線を占めていなくても、韓国のメーカーは自社製品の電動化に大きく関わっている。ヒュンダイたとえば、すでに競争力のある範囲からが加わったばかりです。インスター。

この小型電気自動車は、注目を集める要素を備えた 25,000 ユーロのクラブに加わります。ブリュッセル モーター ショーは、それを探求すると同時に、インスタークロス、冒険者のような表情をしています。

きちんとした外観

「クラシックな」Inster は、丸いヘッドライトによって強調されたこのかわいいフロントと、電気ヒュンダイの伝統であるピクセル照明シグネチャーを含むこのガラス製リアで、その外観を大切にしています。

一方、インスター クロスは「冒険家」の変装を全力で行いますが、メカニズムは厳密に同じままです。シールドは生のプラスチックで装飾され、リムは進化し、特定の色が追加されます。「アマゾナスグリーン」オリジナルの「ルーフ バスケット」も登場し、500 ユーロで購入できます。おそらく空気力学を台無しにするディテールですが、非常に面白いです。

個人的には、このインスターは現在の作品に似合う非常に新鮮なスタイルを提供します。寸法は長さ 3.82 m、幅 1.61 m、高さ 1.78 m とコンパクトなままです。

超広々とした室内空間

一方、客室内では 2 つのバージョンにほとんど違いはなく、インスター クロスの唯一の進化は特定の室内装飾に限定されています。

したがって、ヒュンダイの小型電気自動車のコンパクトさを考えると、室内は非常に広々としていることに気づきます。責任者？スライド式ベンチシートを標準装備し、ニーズに応じてトランク容量を238～351リットルの間で拡大可能。

この実用的な詳細に加えて、二重床や折りたたみ式助手席などを追加すると、実際に役立つヒントがいくつか得られます。もう少し突飛な例としては、右後部座席を傾けて前部座席を折りたたむことで、確実に仮眠をとることができるという例も考えられます。

ただし、このスライド式リクライニングベンチシートでは、機内に必要な座席は 4 つだけです。従来の固定式の5人掛けベンチシートもございます。トランク容量は280リットルに設定。おそらくフランスでは人気のある選択肢ですが、その理由はもう少し後ほど説明します。

いずれにせよ、ダッシュボードはあまり革新的ではないことがわかりました。大きなボタンや昔ながらのアーキテクチャを備えた数年前のモデルを彷彿とさせるものさえありますが、少なくとも実用的です。

2 つの 10.25 インチ スクリーンがあり、ステアリング ホイールの後ろにあるデジタル メーターと、Android Auto/Apple CarPlay と互換性のある接続された中央スクリーンです。

価格: 大きなヒント

冒頭で述べたように、ヒュンダイはインスターを価格の面で非常に積極的に位置づけています。エントリーレベルはオールラウンドで25,000ユーロ。この価格で、42 kWh のバッテリーが搭載されており、情報によると 327 km の航続距離を約束するのに十分です。WLTP規格。どちらの場合も、標準の急速充電では 30 分で 10% から 80% まで充電できます。

さらに49kWhのバッテリーも用意されており、航続距離をWLTPで370kmまで伸ばすのに十分で、エンジンは115馬力を発生します（小型バッテリーの場合は95馬力）。より良い装備の仕上げを伴う最低価格は 28,250 ユーロです。一方、Cross バージョンはハイエンドをターゲットとしています。最低価格は 30,450 ユーロで、確かに大型バッテリーが付属しています。

これらの価格は「4 人乗り」バージョンと「5 人乗り」バージョンの両方に適用され、エコロジー ボーナスは含まれません。 「4 人乗り」バージョンが利用できない場合は、「5 人乗り」バージョンより寛容な資格計算が行われます、政府援助の対象となり、恩恵を受けることができるのに十分です。収入に応じて 2,000、3,000、または 4,000 ユーロ。

知的な提案

この最初の発見の要約: このヒュンダイ インスターは、小型電気自動車の非常にインテリジェントなアイデアを提供しているようです。見た目はコンパクトでも、中は広くて実用的、日常的に人気がありそうなマリッジです。

これに、このすでに非常にかわいいボディに少しいたずらを加えたこのクロスバージョンと、ディーラーへの顧客を引き付けるリスクがあるエコロジーボーナスの資格を追加しましょう。

このインスターは、のタイトルのファイナリストでした。カー・オブ・ザ・イヤー、しかし主に打ち負かされました。ルノー 5 E-テック、フランスに対して353ポイントに対して172ポイントでした。私たちはすぐにこの小さなヒュンダイをテストする予定ですが、それは私たちにこの提案についてより良いアイデアを与えるでしょう。