この新しいメルセデスの水素電気トラックの 1,000 km の自律走行

電気自動車は猛烈なスピードで開発されていますが、特に反対者によって、依然として広く議論されているテーマがあります。自律性。まだ、この点が最も重要ではないことはわかっています特に成長のおかげで、急速充電。しかし、現時点では高速ターミナルがあまり開発されていないため、道路輸送に関してはこれは当てはまりません。

奇跡の解決策？

現在、ますます多くのメーカーが電動トラックの開発に乗り出しています。テスラとそのセミ。後者は閲覧できる1回の充電で800km以上走行可能、重量37トンの満載のトレーラーを搭載しています。特にメガチャージャーのおかげで充電できるため、優れたパフォーマンスを発揮します。最大1MWの電力、これは1,000kWに相当します。

しかし、よりクリーンと考えられるトラックの開発に取り組んでいるのはメーカーだけではありません。これも同様ですルノー トラックドイツのグループもダイムラー。後者の計画は、来年eActrosを発売、現在他のソリューションを開発中です。同社は特に水素を大いに信じており、それを再び証明しています。コミュニケ公開されたばかりです。

後者は、メルセデスがちょうど新しい記録を破ったことを発表しています。燃料電池で走るプロトタイプトラック。 Mercedes-Benz GenH2 Truckと呼ばれる後者は、なんとか走行できました1 回の充電で 1,000 キロメートル (1,047 km) 以上走行可能水素満タンのおかげで。この公演はヴェルト・アム・ラインで始まり、翌日ドイツの首都ベルリンで終了しました。

今回の旅行中、重量物運搬車はトレーラーに荷物を積んで走行していました。秤に乗ると総重量は40トン。タンクは密閉され、独立機関テュフ ラインランドの検査書類によって走行距離がチェックされました。水素はフランスのエア・リキード社から供給されたことに注意してください。

テスラよりも優れていますか？

紙の上では、したがって、メルセデスはセミでテスラにほぼ勝つ。ただし、2 つのエンジンは完全に同一ではなく、何よりも環境に同じ影響を与えるわけではないので注意してください。確かに、それが分かれば電気は100%クリーンではない、水素は実際にはそれ以上の効果はありません。たとえば、収量がはるかに低くなります、電動の場合は 60 ～ 80% ですが、10 ～ 30% 程度です。しかし、それだけではありません。言い換えれば、水素トラックは、バッテリー電気トラックに比べて、同じ走行距離で 3 倍のエネルギーを消費します。

そして、それには十分な理由がありますが、水素の製造には非常に多くのエネルギーが必要です。低炭素エネルギーが必要本当にきれいになること。しかし、後者は他の目的にも使用されており、現時点では不十分です。大気中への漏洩の危険性はもちろんのこと、それは環境に非常に有害です、充電ステーションの設置コストもかかります。

ただし、これらは今後数年間で大幅に増加すると予想されます。実際、欧州連合はすべての加盟国が設置することを望んでいます。200キロメートルごとに少なくとも1つの水素ステーション街中でも高速道路でも。これらは自家用車や重量物運搬車がアクセスできる必要があります。

さらに、ブリュッセルでは電気トラック用の充電ステーションを設置することを義務付けています。少なくとも60キロごとに利用可能幹線道路では、その他の高速道路では 100 キロごとに。後者は2025年までに少なくとも350kWの出力を発揮する必要がある。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。