中国の大手SAICの子会社であるMGは、最近MG4モデルでフランスの電気市場に驚くべき躍進を遂げた。電気自動車を月額100ユーロで誰もが利用できるようにするというエマニュエル・マクロン大統領の約束に応えて、MGはMG4を月額99ユーロでリースするというさらに大胆な提案を提案した。この大胆な行動により、このブランドは「大統領、私たちはあなたの約束を守ります」というパンチの効いたスローガンで大統領をからかいました。このオファーを詳しく見てみましょう。
記事を更新しました: オファーを分析しました詳しくは専用ファイルをご覧ください。
長年にわたり、電気自動車は地球温暖化と戦うための重要な解決策の 1 つとして提示されてきました。フランスでは、エマニュエル・マクロン氏は、大胆な提案で電気モビリティを誰もが利用できるようにすると約束した: 月額わずか 100 ユーロで電気自動車をレンタルできるソーシャル リース。政府がこの公約の実現に苦心している一方で、中国のグループSAICの子会社である自動車メーカーMGが先を行っているようだ。
「大統領、私たちは約束を守ります」
のMG4メーカーの主力電気モデルである、月額 99 ユーロでリースが可能になりました。
からかいスローガンとともに、「大統領、私たちは約束を守ります»、MG はフランスの電力市場に対する野心を表明します。
このオファーは、Standard バージョンのMG4。 170馬力のエンジンと51kWhのバッテリーを搭載し、WLTP総合航続距離は350kmに達する。
機能面では、車線維持機能を備えた運転アシスタント、後退センサー、オートエアコン、10.25インチのスクリーンが搭載されています。カープレイなどアンドロイドオートと提案しています。V2L(車両から積載物まで)。紙の上では、この車は日常のニーズに完璧に適合しているように見えます。
尊重すべき条件
ただし、いつものように、この魅力的なオファーを利用するには遵守する必要がある条件があります。長期賃貸契約 (LLD) の有効期間は 24 か月です。20,000km限定、または年間10,000 km。 2 年後は車両を返却する必要があり、再調整料金が請求される場合があります。
月々の家賃 99 ユーロに加えて、最初の家賃は 9,500 ユーロ増加し、購入補助でカバーされます。したがって、その恩恵を受けるには、以下の資格を持っている必要があります。エコロジーボーナス7,000 ユーロと 2,500 ユーロの変換ボーナス。この援助は、参照税収入と、廃棄される古い車両（2011 年以前に流通したディーゼル車または 2006 年以前のガソリン車）の所有が条件となります。
MG からのこの提案は、フランスの電気自動車市場に衝撃を与えています。これは、これまでプロジェクト段階に留まっていた政府の約束を具体化するものであり、電気自動車の経済的アクセスが現実になり得ることを示している。ただし、厳しい資格条件があるため、一般大衆への影響は限定される可能性がある。しかし、それだけではありません。
魅力的ではない側面
もちろん、このオファーの魅力は明らかですが、それほど魅力的ではない側面についても触れておくことが重要です。
まず、MG4 は魅力的なコストパフォーマンスを提供しますが、LLD の選択には疑問が生じます。実際、この式を選択すると、ユーザーは潜在的に自分のコンテンツを「無駄にする」エコロジーボーナス7,000ユーロのコンバージョンボーナス2年経っても彼には何も残っていないので、彼の古い車を。言い換えれば、これらの経済的利点は LLD によって完全に吸収され、ユーザーには直接の利益にはなりません。
さらに、このオファーは特に低所得世帯をターゲットにしているようです。総所有コスト (TCO) を削減するために車両を最大限に活用する必要があるのは誰ですか。ただし、LLD を選択しても、これらの世帯は車両を購入する場合ほど効果的に TCO を削減できません。
これらの点は、電気自動車への移行を望む低所得ドライバーが直面するジレンマを完璧に示しています。一方で、電気自動車への移行を希望する低所得ドライバーは、魅力的な金銭的インセンティブによってそうするよう奨励されていますが、他方では、電気自動車への移行を希望する低所得ドライバーは、さまざまなオファーや制約が複雑に絡み合う状況を乗り越えなければなりません。時には彼らにとって不利になることもあります。これは、電動モビリティへの移行に対する、よりグローバルで包括的なアプローチの必要性を改めて浮き彫りにしています。
Chiyoye 
Chiyoye