電気自動車に関しては日本メーカーが先を行っているとは言えません。日産はリーフの早期発売で比較的好調だったが、電気SUVのアリアは顧客を獲得するのに苦労している。巻き返しを図るため、日産は中国で最新の電気セダンを発表した。
現在、広州（カントン）自動車展示会が開催されており、日産は東風と共同で新しい電気セダンを発表しました。その主な目的は、世界最大の自動車市場である中国での日産の販売を回復させることとみられる。
大きくてスタイリッシュなセダン
この東風日産 N7 のスタイルは、控えめに言っても洗練されています。ボディワークには攻撃的なグリルや顕著なリブはありません。すべては空気の浸透を最適化するように設計されています。結果: 空気抵抗係数 (Cx) は 0.208 と発表されました。
この東風日産 N7 の最も特徴的な要素は、その光のサインです。 LED の細いストリップが前面を横切り、シールドに統合された「V-Motion」ライト シグネチャによって補完されます。フロントには日産のロゴがバックライトで点灯し、フォルクスワーゲン ID.7。
N7は大型セダンです。その寸法は、テスラ モデルSの、メルセデス EQEの、フォルクスワーゲン ID.7あるいはシャオミ SU7、アジアで大成功を収めています。 N7 は長さ 4.93 メートル、幅 1.89 メートル、高さ 1.48 メートルです。ホイールベースは 2.91 m で、広々とした車内空間を約束します。
電源オンボード
N7の威力はまだ明らかになっていない。しかし、中国メディアが報じた情報のおかげで、ガスグー、車載インフォテインメント システムにはチップが使用されることがわかっています。クアルコム スナップドラゴン8295P と 32 GB の RAM および 256 GB のストレージを組み合わせます。この記事を書くのに使用したコンピューターをはるかに超えています。
このコンピューティング能力は、Momenta と協力して開発されたインテリジェント運転システムの管理に使用される必要があります。このシステムの自動運転(NOA) は人工知能を使用して動作します。 N7 に搭載されたテクノロジーは、完全自動駐車と「シティ メモリー ナビゲーション NOA」機能を約束します。
中国での販売を再開
これ東風 日産N7 には多くの類似点がありますシャオミ SU7、そしてその技術シートはおそらく中国のセダンのものに近いでしょう。もし日本のメーカーがこのモデルにインスピレーションを受ければ、中国での販売を復活させることができるかもしれない。以下のことからわかるように、中国国民はこのタイプの車両を高く評価しています。わずか270日で10万台のXiaomi SU7が生産！
世界最大の市場で自動車を販売するために中国企業と提携する日本のメーカーは日産だけではない。マツダ、長安と提携、などトヨタとBYD。しかし、日産は、地元メーカーがますます支配的な地位を占めつつある中国市場での地位を維持するために、努力を倍加する必要があるだろう。
この東風日産N7は2025年に中国市場に投入される予定で、中国における日本ブランドの販売を活性化するという難しい課題を抱えている。日産自動車が発表したデータによると、日産の中華人民共和国での販売は2023年に33％減、2024年最初の9か月で5.4％減となった。エレクトレック。
この電気セダンはヨーロッパでは発表されていないため、テクニカルシートで詳細な情報が得られるまで待つ必要があります。
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Chiyoye