プジョー、エコロジーボーナスの対象となる7人乗り電気自動車「E-5008」の価格を発表

プジョーはその勢いを維持し、カタログの電子化に懸命に取り組んでいます。ただし、後者はすでにかなり進んでおり、e-208に最近試してみたe-3008。

ついに価格が判明

しかし、それだけではありません。なぜなら、欧州連合はサーマルカーの販売を禁止する2035 年以降、フランスのメーカーはそのペースをさらに加速する必要があるでしょう。こうして後者は昨年3月、これまでの最新の電気自動車のベールを脱いだ。新しいe-5008。

後者はまもなくテストされる予定ですスーパーチャージャー、など3008のベースを採用2023 年の夏の終わりに発表され、大きなトランクと 2 つの追加座席が追加されました。メーカーがすでに技術シート全体を明らかにしていたとしても、その価格は依然として不明のままでした。

これはもう当てはまりません。プジョーが受注を開始した最後の生まれ、その土地で狩猟をする者のためにテスラ モデル X、EV9にしましょうなどメルセデス・ベンツ EQB。でコミュニケ、メーカーは電気SUVのすべての価格と範囲を詳しく説明しています。46,990ユーロから。比較的リーズナブルな価格で、引き続き資格を維持できる4,000ユーロのエコロジーボーナスアリュールバージョンで。この車はフランスのソショー工場で生産されていると言わなければなりません。

しかし、それでは、エントリーレベルを構成するこのバージョンでは、どのような権利があるのでしょうか?実際、この割り当ては顧客にとってすでに非常に魅力的です。後者は特に次のような恩恵を受けることができます10 インチ スクリーン 2 台ドライビングポジションで、と互換性がありますApple CarPlayなどアンドロイドオートワイヤレス (ただし GPS やルート プランナーはなし)、バック カメラだけでなく、セーフティプラスパック、クルーズ コントロール/速度リミッター、アクティブな車線逸脱警報、および拡張された交通標識認識を統合します。 7席も標準装備。

この価格で、顧客は次の権利を有します。210馬力の電動バージョン、73 kWh バッテリー採用技術に関連NMC (ニッケル – マンガン – コバルト)。後者により、電気SUVは最大で走行できるようになります。502キロによると、1回の充電でサイクルWLTP。充電が行われます30 分で 20 ～ 80%160kWの電力で。ただし、カタログには他のバージョンも掲載されているため、それだけではありません。

豊富なラインナップ

実際、GT と呼ばれる別の仕上げも提供されており、非常にシンプルであることを目的とした範囲をカバーしています。後者が表示されます51,490ユーロからしたがって、47,000 ユーロ未満の車に与えられるエコロジー ボーナスの対象にはなりません。この価格では、Allure バージョンと同じエンジンを利用できますが、多数の追加装備が付いています。その中でも特に挙げられるのは、ストップ＆ゴー機能付きアダプティブクルーズコントロール、接続されたナビゲーション、さらにはパノラマ i-Cockpit とその大画面 21 インチ。

を搭載したバージョンを含む、他のいくつかのエンジンが間もなく利用可能になる予定です。全輪駆動、320馬力73 kWh のバッテリーにより、航続距離は 500 キロメートルと表示されます。ただし、後者は居住性が若干劣ります。後部に追加のエンジンがあるため、クラシックなバージョンと比較して。

最後に、230 馬力の別のバージョンが来年発売される予定です。98kWhの蓄電池WLTPサイクルに従って最大660キロメートルの航続距離を提供します。これら 2 つのバージョンは 2025 年初頭にリリースされる予定で、価格はまだ不明ですが、現在入手可能な価格よりも高くなるのは必然です。

最初の納車も 2024 年 9 月中に開始される予定です。SUV は LOA でも提供されることに注意してください。月額450ユーロから、Allure バージョンの 49 か月および 40,000 キロメートルの契約の場合。 GTでは、同じ契約で月額510ユーロかかります。