Kia EV9 について詳しく見る
一連の写真を公開してから数日後、韓国のメーカーは起亜EV9を正式に発表した。大型の 7 人乗り電動 SUV で、いくつかのバージョンがあり、最大 541 キロメートルの自律走行を実現します。双方向充電機能も備え、無線OTAアップデートにも対応する。彼について私たちが知っていることはすべてここにあります。
記事更新日: 2023 年 6 月 27 日: Kia EV9の欧州初価格知られ始めています。ベルギーでは、Earth Launch Edition バージョンが 74,990 ユーロ、GT Line Launch Edition バージョンが 83,890 ユーロです。違いは、パワー (204 馬力から 384 馬力へ)、トランスミッション (後輪駆動から全輪駆動へ)、航続距離 (541 km から 465 km へ減少) です。
権力が増大すると言う人は、消費のせいで自律性が低下すると言う。これは、最も強力なバージョンの 24.4 kWh / 100 km と比較して、最も強力なバージョンの場合は 21 kWh / 100 km (WLTP サイクルで) と発表されています。この消費量により、充電中のエネルギー損失がカバーされます。比較のために、テスラは 19.1 kWh / 100 km を発表しています。モデルこのバージョンでは 20.8 kWh / 100 km試着できたチェック柄。ただし、販売価格はそれぞれ 114,490 ユーロと 134,490 ユーロと、より高価です。
元の記事は 2023 年 3 月 29 日のものです：久しぶりですね来ては、範囲内で 100% 電動モデルを提供しています。ニロEVその他EV6。しかし、一方でサーマルカーは2035年にヨーロッパでの販売が禁止される、韓国のメーカーはカタログをさらに加速して拡大する必要があります。こうして彼は公式に発表した数日前に新しいEV9が発表されました、それについてはあまり詳しく説明しません。これで完了です。
素敵なテンプレート
彼と一緒に長さ5.01メートル、幅1.98メートル、高さ1.76メートル、新しいEV9にしましょうとても美しい赤ちゃんです。スタイルがまったく新しいわけではない大型SUV。2021年末に発表された同名のコンセプト。もちろん、製品版への移行に伴い、機能は若干緩和されましたが、それでも同様の要素がいくつか見つかりました。非常に角張ったラインから始まり、EV6とは大きく異なります。
ただし、このモデルがラインナップ内で少し離れているように見えても、ラインナップ内の他の車と共通する要素がいくつかあることに注意してください。タイガーフェイスグリル。ただし、これは大幅に改良されており、ブランドの将来のすべての電動モデルに装備されることになります。から始まるコンセプト形式で公開されたばかりのEV5数日前のこと。
巨大なラインにもかかわらず、大型 SUV は依然として驚くべきことに、Cd はわずか 0.28 です。。確かに、我々はまだ 0.20 には程遠いです。メルセデス EQSこれは市販車、さらにはテスラ モデル X の 0.24 の記録を保持していますが、マシンのサイズを考慮すると、これは依然として正しい値です。これは特に空力リムによるものです。3D でのアンダーボディ保護、ブランド初。しかし、カメラミラーの存在も。
待っているGTバージョンは2025年に登場予定、GT Line バージョンも提供されています。これは、よりスポーティなデザインの特定のフロントとリアのシールド、および再加工されたリムとルーフバーが特徴です。ライトグリルも提供される場合は、シュコダ エンヤク iVヨーロッパでは利用できません。ロゴを明るくすることができるようになりましたが、。19 インチと 21 インチのリムを選択してカタログを完成させます。
まさにファミリー向けSUV
ホイールベースが 3.10 メートルの新型 Kia EV9 は、ファミリー向けの車です。最大7名まで乗車可能。 Kia の電気モデルとしては初。その結果、SUVと競合するのは、テスラ モデル X（だけでなくTesla Model Y...米国のみ）などメルセデス EQB、新しいものと同様に、ボルボ EX90。ニーズに応じて6人乗り構成を選択することも可能です。いくつかのインテリアレイアウトが利用可能になります。
次のことも可能になります2列目シートを180度回転、3列目には充電ポートとカップホルダーが装備されています。多くの電気自動車と同様に、新型起亜EV9は革を省略、トウモロコシやサトウキビなどの持続可能な素材を使用しています。今のところ、コミュニケKiaからはトランクの容積については言及されていません。
ドライビングポジションはミニマリストで、Kia EV6 のドライビングポジションからインスピレーションを得ています。私たちは見つけます大型デジタルパネルデジタルハンドセットとタッチスクリーンで構成されます。これが指定されていない場合、おそらく互換性があります。Apple CarPlayなどアンドロイドオート、また、それは可能にします追加オプションをオンラインで購入する、のようにメルセデスまたはBMW。
SUVにも対応していることに注意してください。リモートOTAアップデートのようにボルボまたはテスラ。これにより、ガレージに行かなくても問題を修正したり、新しい機能を利用したりすることができます。
最大航続距離541キロメートル
新しい Kia EV9 には合計 2 つのバッテリー容量が提供されます。つまり、76.1 kWh と 99.8 kWh、最大 541 キロメートルの航続距離を表示できます。WLTPサイクルに従って。これにより、理論上の消費量は 18.4 kWh / 100 km になります。新しいテスラ モデル X の理論上の 16 kWh / 100 km とその 625 km の自律走行と比較してください。
Kia EV9 の最小バッテリーが後輪駆動の標準モデルにのみ関連付けられている場合は、2 番目のバッテリーを全輪駆動で選択することもできます。 3 つの電力レベルも利用できます。RWD ロングレンジバージョンでは 150 kW (203 馬力) を発揮し、0 ～ 100 km/h を 9.4 秒で達成します。 160kWもあります (217ch)シングルモーター（RWD標準）を備えたバージョンでは350 Nm、加速8.2秒、283 kW（384 hp）、各車軸に1つのモーターを備えたAWDと呼ばれるバージョンでは600 Nmです。
トルクは700Nmに達することもありますブースト モードのおかげで、0 ～ 100 km/h を 5.3 秒で加速できます。と共有されている E-GMP プラットフォームに基づいていますヒュンダイ アイオニック 5などイオニック6、起亜EV9には、800ボルト系これにより、非常に高速な充電が可能になります。したがって、回復することは可能ですわずか 15 分で最大 239 キロメートルを走行、最大電力が伝達されないまま。
15個のセンサーを搭載しており、そのうち2個はライダー、大型SUVには、レベル3の自動運転、現在ヨーロッパで認可されていますそしてそれがメルセデス ドライブ パイロット。など、さまざまな運転支援機能も利用できます。遠隔駐車支援あるいは後方交通検知も可能です。 EV9 には以下の機能も標準装備されています。双方向充電 V2L、充電ソケットを介して電気機器に直接電力を供給できます。
はい、はい電動SUVソウルのモビリティショーで公衆の前に最初の一歩を踏み出し、その後ニューヨークのショーで発表される予定だが、発売日はまだ発表されていない。価格が不明の場合、おそらく60,000ユーロ程度になる可能性があります。したがって、彼には資格がありません5,000ユーロのエコロジーボーナス。マーケティングは 2023 年下半期に予定されています。
Chiyoye