オートパイロット: メルセデスがテスラよりもはるかに優れた成果を上げようとしているセンサーはこれです

数日前、メルセデスの署名を発表したアメリカ企業Luminarとの新たなパートナーシップ。同社は自動運転システムの開発に特化しており、すでに提携している。ボルボの EX90同様に、ハンズフリー運転を提供する中国のブランド Rising Auto とも提携しています。新しいR7。の数日前にF7セダンが公開されたも装備する必要があります。

より高度な技術

これまでのところ、詳細はあまりわかっていませんが、したがって、次期メルセデスモデルに搭載されるテクノロジー。しかし、Luminar が投資家デーを企画したばかりなので、今日はもう少し詳しくわかります。テスラの場合は、今週の水曜日3月1日に開催されます、このイベントにより、企業はニュースを提供し、結果を発表し、次のイノベーションを発表することができます。

そして今回、2012 年に設立され、フロリダに拠点を置くこの会社は、この新しい版を利用して、その改訂版と改良版を私たちに提示します。LiDARセンサーアイリスとして知られています。 Iris+ と呼ばれるこの新製品は、現在同社が製造しているものよりも優れたパフォーマンスを提供するはずです。小さな物体をより効果的に検出する。

車両の走行速度に関係なく効率が向上しますが、同社はドイツのアウトバーン（速度無制限の高速道路）で到達するような速度について言及しています。このレーダーが提供するのは、最大300メートルの範囲、発表どおりコミュニケ会社の、と混同しないでください。写真編集ソフトウェアに基づいて人工知能。ちなみに前モデルは250メートルを超えなかった。

ただし、この Iris+ の最初のコピーが会社の特定の主要顧客にすでに納品されている場合は、待つ必要があります。大規模量産の場合は 2025 年まで。これを搭載する最初の車の 1 台が、2025 年に計画されている将来の EQA になる可能性があります。EQSそしてクラスS、すでにレベル3を認可している すでにLiDARセンサーが搭載されています。

一歩先へ

したがって、スターのある会社は、欧州ではすでに自動運転が認可されているなど最近ネバダ州でテスラに対するリードを確認する必要がある一方、そのシステムはオートパイロットより効率的だろう。念のために言っておきますが、FSD (完全自動運転) は米国ではまだベータテスト中であり、欧州ではまだ承認されていません。すでにテストできている場合。さらに、イーロン・マスク氏の会社は現在捜査を受けている。オートパイロットに関わる新たな死亡事故。

テスラがその準備をしているとしたらHardware 4 を将来のモデルに導入する、特にサイバートラック、同社はレーダーとLiDARをまったく信じておらず、カメラを好みます。テスラビジョンシステム。しかし、レーダーが復活する可能性はあります。公式文書が示唆しているように。しかし、LiDAR は見えませんが、1 つはありますモデルYこのタイプのセンサーが搭載されている2021年に見られました。

イーロン・マスクに関しては、レーダーはカメラに比べてまだ信頼性が低すぎる。それにもかかわらず、彼は、によって開発されたテクノロジーに興味があるかもしれません。フランスのPlastic Omnium社中に明らかになったラスベガス CES。これはミリ波の 4D イメージャー レーダーで、LiDAR とは異なりルーフではなくバンパーに直接統合されているため、より目立たなくなります。さらに、より高い信頼性を提供します。一方、その動作は気象条件などに影響されません。

念のために言っておきますが、LiDAR は、自動車とその経路上にある物体との距離を非常に正確に計算できます。したがって、環境を効率的かつ迅速にマッピングし、さまざまな障害物、車両、人間を検出できます。主な懸念は依然としてコストが高いということです。高級車のみに装備されています今のところ。

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