イーロン・マスクが約束したように、超音波センサーやレーダーを搭載せず、テスラ・ビジョンを備えたカメラのみを使用して動作するテスラがついに道路に登場します。次に、彼らは Tesla Vision システムを使用します。これは、ブランドがコストを節約しながらオートパイロットをより効率的にすることを目的としたデバイスです。在庫を確認します。
2023年3月20日に記事を更新しました: 米国の FSD 自動運転保有者向けに予約された最新アップデート 2022.45.11 により、ついに低速操縦用に Tesla Vision が有効になりました。情報は有名なハッカーから来ました緑ツイッターでこのアップデートのリリースノートを詳しく調べることができた人。現時点ではヨーロッパは懸念していませんが、長くは続かないでしょう。
元記事2023年2月8日：自動車が登場してから何年も経ちました。テスラ自動運転に対応し、モデルS2012 年に発売されました。それ以来、シリーズのすべての車両が、モデル3auモデルXを通過するモデルYこれが装備されています技術レベル2。アメリカではFSD（完全自動運転）がまだベータテスト中ただし、ヨーロッパでは提供されていません。そして、たとえこれがレベル 3 が当社で認可されました。
新しいテクノロジー
当初は、オートパイロットテスラの、現在司法捜査中アメリカでは～に基づいていたレーダー、超音波センサー、カメラ。しかし、何年にもわたって、状況は大きく変わりました。実際、2021年5月に米国で最初の車両がブランドの車から削除され、続いて昨年4月に欧州でも削除された。
2021 年 4 月、イーロン・マスク氏は、自社ブランドの自動運転車が最終的にはレーダーや超音波センサーはもう使用しません。によって確認された戦略コミュニケ同社のウェブサイトで公開され、後者はその後になると発表した。Tesla Vision システムに置き換えられました、カメラのみに基づいています。この変更は、2023 年にまずモデル 3 とモデル Y、次にモデル S とモデル X に適用されます。
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したがって、超音波センサーを削除すると、自動運転機能をさらに一歩進めますブランドの車。ただし、これには一部の機能を一時的に削除する必要があります。前回の記事で説明したように。実際には、超音波センサーが装備されていないテスラを駐車することは、私たちのテストで指摘できたように、より困難です。テスラ モデル Y の推進力。
イーロン・マスク氏はもはやテスラ・ビジョンについて実際に何も発表していないが、このシステムは実際にはこれまで以上に近づいているだろう。さらに良いのは、特定の車ではすでに利用可能になる可能性もあります。
サイトから中継された写真はこうだテスラアプリではありませんポーランドにあるディーラーでモデル 3 を試乗中にドライバーが撮影したもの。これにより、この車には次のような機能があることがわかります。超音波センサーを使わずに障害物との距離を検知。 YouTube チャンネルで公開されたビデオですでに紹介されている機能SalvagEVの。
カメラのみで
この写真では、モデル 3 の所有者が、車がカメラを使用して距離を検出したかどうかを確認するために、カメラを非表示にしようとしました。これらが隠されると、システムは動作を停止し、その有用性が証明されました。これらの画像は次のことを証明しているように見えますTesla Vision システムは徐々にブランドの車に導入されています。
数日前、一部のオーナーは次のことに驚いていました。彼らのテスラには 360° ビジョンが装備されていました、ブランドがこの件について公式に発表することなく。このシステムはカメラに基づいていますが、画面には 3D ビューのみが表示され、実際の画像は表示されません。そうすれば、Tesla Vision は駐車を大幅に容易にし、少なくとも紙の上のセンサー システムと同じくらい効率的になるはずです。
超音波センサーのない Tesla を所有していても Tesla Vision を持っていない場合は、しばらくお待ちください。米国のメーカーがシステムが超音波センサーを搭載した自動車と同程度の効率性があると判断するまで、導入は数回に分けて行われる可能性がある。
Tesla Vision + ハードウェア 4 = 完璧ですか?
また、ブランドは大幅な節約が可能になりますが、彼女は2023年の困難な年に向けて準備をしていた前衛的な状況を完全に変えた大幅な価格下落。ただし、テスラがカメラのみを使用する新しいシステムについてあまり伝えていないとしても、間もなく大規模な開発が計画されています。
実際、イーロン・マスク氏は最近、次のことを認めました。サイバートラックこの夏にマーケティングが開始される予定です。Hardware 4を搭載したブランド初のモデル。これには新しいプロセッサの恩恵が受けられますが、フロントカメラの削除が伴います。
さらに噂されているのは、テスラはミリメートル形式のレーダーの復活も検討するだろう、昨年6月にブランドが申請した特許によって示唆されています。驚くべきことに、イーロン・マスク氏は2021年に次のように宣言しました。安全性は視覚やレーダーよりも純粋な視覚の方が高くなりますが、低下することはありません”。その後、彼は次のように説明して自分の約束を正当化しました。純粋な視覚よりも非常に高解像度のレーダーの方が望ましいでしょう、しかしそのようなレーダーは存在しません。つまり、高精細レーダーによる視覚は純粋な視覚よりも優れているということです。 »
では、マネージャーはすべてをカメラに収めるのでしょうか？より効率的なセンサーが見つかるまで待機している間?間違いない。機器メーカーが明かすイノベーションラスベガスのCESでプラスチックオムニアム、センサーが車体に組み込まれており、センサーと同じくらい効果的です。ライダーそうすれば上司の考えも変わるかもしれない...
Chiyoye 
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