これがルノーやボルボから未来的な外観までの新しい電気自動車です

電気自動車がすでに長年にわたって大規模に発展している場合、これもユーティリティの場合です。私たちは特に重い商品を特に考えています。私たちが試すことができた男と息子etgx、しかしだけではありません。なぜなら、都市の配達専用の小さなモデルも完全にブームになっているからです。

新世代のユーティリティ

そして今、このますます競争の激しいセグメントに新しいビジネスが到着しました。il s'agit the bent、これは2024年3月に公式に設立されましたが、これまでのところあまり話されていませんでした。リヨンに拠点を置く後者は、どこからともなく小さなスタートアップではありません。そして、正当な理由で、それは実際には2人の巨人の間の同盟の成果です。ルノーetボルボトラック。

その作成の数ヶ月後、若い会社はちょうど1つではなくベールを持ち上げましたが、3つのユーティリティ車両、説明したようにコミュニケ公開されたばかりです。後者は、前例のない一般的なプラットフォームで休むという特殊性を持っているので、実際のSDV（ソフトウェア定義の車両）。これらは、オンボードテクノロジーを中心に設計された超接続された車両であり、いくつかのレイヤーのソフトウェアを統合します。目標？後者を最新の状態に保ちますハードウェアに触れる必要がありません。

この新しいモジュラープラットフォームは、チームによって設計されましたアンペア・ド・ルノーを支部に、彼らはアメリカの会社Qualcommが提供する2つの計算機を乗り越えます。超接続されたこれらの新しい電力ユーティリティは、特にそうですフリート管理を最適化するように設計されています。これには、充電の細心の監視または予測インタビューが含まれます。さらに、3つの車両をリモートで更新し、他の企業、特に購入する企業が提供するアプリケーションを受け入れることができます。

これら3つの電気バンの別の特異性、それらはすべて、厳密に同一の技術シートに対する権利を有します。したがって、範囲内のすべてのモデルには単一のモデルがあります217馬力エンジンValeoが提供し、リアアクスルに取り付けられています。バッテリーに関しては、2つの選択肢が利用可能になります。最初のものはを選択しますチミーLFP（リチウム - フェル - リン酸）に従って350キロメートルの自律性を提供しますサイクルwltp。 2つ目はNMC（ニッケル - マンガン - コバルト）パックで、旅行を可能にします最大450キロメートル。

3つの非常に異なるモデル

また、これらの車両がすべてシリーズの権利を持っていることを知っておく必要がありますヒートポンプでもアーキテクチャ800ボルト。彼らが充電できるようにするものわずか18分で20〜80％、これは記録にならずにかなり良いです。 3つは、とも互換性があります双方向負荷V2GおよびV2L。乗船中、ドライバーはaをお楽しみいただけます12インチタッチスクリーン、間違いなく互換性がありますApple CarPlayetAndroidオート、10インチの計装携帯電話に関連付けられています。

3台の車両は非常に明確な機能を提供します。パネルバン、それルノーの人身売買に近づいています特にどこにでも、特に地下の駐車場で忍び寄るように設計されます。その部分については、バン貨物は、特に町での最後のキロメートルの配達のために計画されており、必要に応じていくつかの幅と高さで適応できる箱があります。ついに、ステップインバンは範囲のフラッグシップモデルです。これは、キャビンと積載スペースの間の特にアクセスを提供します。

パッケージの配送用に設計されており、提供しています1.90メートルの高さドライバーが非常に簡単に背面に移動できるようにする。シリーズ前モデルが今年流通する場合、2026年の間に最初の配達が提供されます。これらの3台の車両はフランスで組み立てられます。サンドゥビルのルノー工場内。いくつかの企業は、ドイツのプライベートパルセルやDBシェンカーなど、すでに関心を示しています。個人も後でこれらの車両を購入できるはずです。