大きなサプライズ、セグウェイが 2 台の高性能電動自転車と未来的なスクーターを発表

私たちは Segway Ninebot の電動スクーターを知っていました。電動スクーター、ゴーカートカート、さらには保管ステーション。しかし、CES 2024 では、同社は最初の 2 つの製品を発表して驚きを生み出しました。電動自転車：ザファリとサイバー。

最初の筋肉質なセグウェイ電動バイク

セグウェイ ザファリ

電動自転車のニッチ市場に参入するには、セグウェイも例外ではありません。そのXafariは、シートステーのない、完全に吊り下げられた一体型のオープンフレームVTCです。彼は偽りの雰囲気さえ与えますヒゲJ、特に後部の荷物ラックを備えていますが、26インチという奇妙な直径のホイールを選択しています。

しかし、このセグウェイ ザファリはコンポーネントの点では古典的で、ディレーラータイプのトランスミッションを備えており、トラベル量はフロントでわずか 80 mm、リアショックアブソーバーで 70 mm です。これは、この電動トレッキング バイクの強力さを妨げるものではなく、80 Nm のトルクと 750 W の出力を備えた後部モーターを備えています (規制スピードバイクただし、ヨーロッパでは 250 W に制限される可能性があります)。従来の VTC の 2 倍である 913 Wh の容量のバッテリーを使用すると、長期間のハイキングが約束されます。

セグウェイ サイバー

Segway Xyber は一種の可能性があります。電動バイクペダルを外したら。その「裸の」管状シャーシと巨大なタイヤはオフロードでの使用を示唆しており、2 倍の 2.88 kWh まで拡張可能な 1.44 kWh の大容量バッテリーを明らかにしています。もちろんダブルサスペンションを備えたこの電動自転車は、フロントのダブル T フォークとリアのショックアブソーバーで 120 mm の余裕のあるトラベル量を備えています。

パフォーマンスは悪魔的で、セグウェイは時速 0 ～ 32 km を 2.5 秒で表示します (米国の最高速度)。ヨーロッパでは時速 25 km で約 2 秒かかります。しかし、チェーンを介して後輪に 175 Nm のトルクがかかるため、その有用性について疑問が生じます... Ninebot アプリケーションを介した電動自転車の接続、カラー画面でのナビゲーション、またはアラームについて詳しく学びます。

アメリカのブランドは、2024年秋までに市場に投入されるSegway XafariとXyberに関するさらなる情報を提供していない。欧州バージョンが計画されているかどうかは分からない。

ST1 と Ninebot E2 Pro スクーターが対蹠地にある

彼らにとって、CES 2024 のセグウェイスタンドに展示された新しい電動スクーターは、ほとんど逸話になりつつあります。しかし、私たちが持っていた将来のセグウェイ スーパースクーター ST110月からの独占発見、引数が不足しているわけではありません。いずれにせよ、デザインに関しては、極端なGT1/GT2と、P100SE。

したがって、ダブルサスペンション、2つのディスクブレーキ、そしてパワーが不明なリアエンジンに気づきます。セグウェイの最高速度は時速 31 マイルまたは時速 50 km のみを示しますが、私有地で使用しない限り、フランスではこれは合法ではありません。わずかに湾曲したハンドルバーには 2 つのブレーキ レバー、インジケーター、新しいスクリーンがあり、明らかに「アダプティブヘッドライト」。ただし、技術的な情報はありません。この夏にセグウェイ ST1 が登場するまでに詳細がわかるでしょう。

もう 1 つの新機能は、オファーのエントリー レベルに追加されます。 Ninebot E2 Pro –2023年10月にはすでに発見されている– E2 Eの上の座席とE2プラス、より大きな 275 Wh バッテリー (対 220 Wh) が統合されており、35 km の自律走行を促進するのに十分です。

ホイールは、チューブレス タイヤを備えたより快適な 10 インチ フォーマットに変更されます (他の E2 の 8.1 と比較)。 E2 Pro はエンジンを後方に移動し、TCS アンチスキッド システムを追加しています。ナインボット G2そしてF2。私たちはF2（549ユーロから）について話しているので、Ninebot E2 Proは現在449ユーロの価格で接続を行っており、フランスでは1月9日からすでに入手可能です。