テスラ モデル Y 推進力: 価格が下落する可能性がある理由

テスラは記録的な年を迎えるべく順調に進んでいる。生産、納品、利益、さらには稼働している工場の数に至るまで、2022年は間違いなくアメリカのメーカーにとって最も重要な年となる。

2022 年の最初の 3 四半期で約 93 万台の車両が生産され、2021 年の過去の記録は確実に上回りました。その理由は、特に 1 台の車両、テスラ モデル Y にあります。詳細についてはまた改めて説明します。イーロン・マスク氏の会社の電気SUVは世界で最も売れている車になる可能性があるテスラは需要に関連した最初の問題を経験していないのかと尋ねる同社の CEO の言葉を信じるのであれば。

離陸するプロダクション

テスラはもはや、ほんの 5 ～ 6 年前のように、年間数万台の車両を生産する小さな会社ではありません。実は2020年以降、レコードは文字通りアメリカのメーカーによって次々と爆発的に増えていく、特に異常な速度で新しい工場が建設されたおかげです。

2018年末、イーロン・マスク氏は将来的に上海に工場を設立することを発表した。は、2019 年 12 月 30 日にこのギガファクトリーから最初の車両がリリースされて以来、記録的な速さで製造されました。2020 年は中国工場の増強を示す年となるでしょう。そこでテスラ モデル Y の生産が開始されるのは 2021 年です。。

ヨーロッパ、テスラ モデル Y は 2021 年の夏の終わりにのみ登場しました、さらに私たちが持っていた日付Long Autonomy バージョンをテストしました上海ギガファクトリーを出ます。 2022 年の夏の終わりまでの約 1 年間、テスラ モデル Y がヨーロッパで入手可能非常に問題がありました。注文から納品までの時間は、構成によっては 9 か月以上かかる場合があります。テスラは頻繁に値上げする需要が非常に多かったので、これは問題ありませんでした。

しかし、これらすべてが部​​分的に終わったようです、特に次の理由で上海ギガファクトリーでの過剰生産地元の需要と比較して。の市場中国の電気自動車は私たちが知っているものとは根本的に異なります旧大陸では、テスラが直面している競争により、以前のように簡単に株式を売却することはできなくなりました。

したがって、2022年の夏の終わり以来、テスラモデルY推進力はヨーロッパに到着しましたが、それまでは中国市場専用でした。アメリカの巨人側のこの根本的な変化の背後にあるものを見てみましょう。

おそらく、上海ギガファクトリーがテスラの唯一の新しい工場ではないことはご存知でしょう。確かに、もしギガファクトリー・ドースティン・オースティン・オー・テキサスごく最近のことですが、二人の間にはギガファクトリー・デ・ベルリン、ドイツでは、特に地元市場で Tesla Model Y を提供します。現時点では、生産数は非常に少なく、生産されている唯一のバリエーションは、テスラ モデル Y のパフォーマンスそしてテスラ モデル Y 長距離。

警告なしに、テスラ モデル Y の推進力は2022年の夏の終わりにヨーロッパで導入され、このセグメントで利用可能な電気自動車の範囲に革命をもたらしました。この車両との関連性についても疑問に思いましたが、それが新学期の開始に向けて本当に良い計画だったとさえ考えている。

Tesla Model Y Propulsion が市場に登場したときの衝撃的な価格は、Tesla Model Y、さらには Tesla Model 3 を待ち望んでいた多くの人々にとって爆弾のような影響を及ぼしました。その後、電気SUVはセダンよりも安価になりました、 もっとヨーロッパの特定の国でのみ。

しかし、テスラ側としては、このような安価なモデル Y 推進装置の提供には、一見したところでは想像できるよりも大きな問題が隠されている可能性があります。。実際、これまで生産がイーロン・マスクの会社の中国での売上高の制限要因だったとしたら、これはもうまったく当てはまらないようです。

私たちは最近、メーカーが現地での売上高を増やそうとするために使用する手段について話しました (特にスポンサーシッププログラムの復活など）、世界で最も人口の多い国であるイーロン・マスクにとってすべてがうまくいっていないことの証拠です。

アナリストの予想では2022年1月から9月までの中国での配送待ちの注文数は15万件以上だったが、この数は数週間で10で割られ、昨年10月中旬にはかろうじて1万5千件に達した。。

上海工場は現在、週あたり 14,000 台以上のテスラ モデル Y を生産することができます。確かに、生産ラインから出てくるこれらすべての車両の買い手を見つけることが緊急に必要です。ヨーロッパへの大量輸出からなる現在の解決策は本当に持続可能なのでしょうか?

テスラと需要: 問題は進行中?

テスラの購入者はこのことをよく知っています。多くの場合、従来の自動車メーカーよりも早い場合でも、車両を引き取るまでに長い待ち時間がかかる場合があります。。歴史的に見て、最も安価なモデル (特に、テスラ モデル 3 の推進力2021年）所有者に届けられるまでに最も時間がかかるものこれらのバージョンに対する需要が高いことを考えると、しかしながら、しばらくの間、メーカーのウェブサイトには多数の Tesla Model Y 推進装置が掲載されていますが、買い手が見つからないようです。。

即時利用可能なものが大量にあるという事実は、テスラにとって、特に新モデルの発売時に非常に前例のないことです。これには多くの理由がありますが、そして、エネルギー危機と記録的なインフレという現在の状況が、間違いなくこれに大きく寄与している。。そうは言っても、専門フォーラムには、これらの Tesla Model Y 推進力の利用可能性を部分的に説明する新しいタイプのメッセージが溢れています。注文のキャンセル。

内容を理解するのは難しいですが、これは非常に大きな現象であると考えられます。主な原因は次のとおりです。Tesla Model 3の下取り価格の大幅な下落。中古市場は枯れてしまったその主な理由は、ピアツーピア広告サイトで入手可能な車両の量が目覚ましいためであり、テスラ モデル 3 の購入者は希少な商品になっているようです。

テスラ モデル 3 を非常に良い価格で引き取るという約束を受けて、フランスではかなりの数のテスラ モデル Y 推進装置の注文が行われましたが、関係者にとって残念なことに、この回収予測は納車が近づくと下方修正されます。具体的には、昨年8月に45,000ユーロと見積もられたTesla Model 3（これにより、Tesla Model Y Propulsionを約3,000ユーロで購入できる）が、現在わずか33,000ユーロでTeslaに引き取られる。、多くの潜在的な購入者にとって電気SUVを運転する可能性は消滅します。

しかし、テスラ モデル 3 の高値販売にすべてを賭けてテスラ モデル Y にアップグレードした関係者が、最終的に発注されたのはわずか数週間の期間に過ぎないため、この現象はすぐに消え去るでしょう。欧州のテスラにとって今後数週間は多忙になることが予想され、需要が生産能力を下回るという初期の問題に直面する可能性がある。

2022 年の決定的な終わり

テスラではいつものように、すべては四半期の最後の数週間、あるいは最後の数日によって決まります。 2022年12月末に実施される決算報告書では、非常に野心的な目標、そしてそれらを達成するには、販売記録を何度も上回る必要があります。

テスラ モデル Y プロパルジョンの株価が史上最高値に達し、前例のない注文キャンセルの波が押し寄せるなか、イーロン・マスク氏の会社は、決断を迷っている人々を説得するために何ができるだろうか？売上高は世界の他の国と比較して逸話に過ぎないため、フランスの状況は米国のメーカーにとっておそらく大きな懸念事項ではないことを心に留めておくことが重要です。

いずれにしても、2022年末にテスラ・モデルY推進力を最大限に販売するには、メーカーはこれまで使用されていなかったレバーを作動させる必要があるかもしれないとの推定もある。つまり、3,000ユーロの破格の割引であり、これは人々が考えているよりもはるかに大きな効果があるだろう。。

実際、エコロジーボーナス最高額は、運命の基準である47,000ユーロを下回る価格の電気自動車に予約されており、テスラ モデル Y 推進力を下げると、46,990 ユーロからになります、エコロジーボーナスを除く。エコロジーボーナスを含めると、最終顧客が支払う価格は 40,990 ユーロとなり、請求書の 7,000 ユーロの値下げに相当します。。

この増額によりテスラにかかる費用はわずか 3,000 ユーロですが、最終顧客には 7,000 ユーロの利益がもたらされ、間違いなく今年の最終四半期末には記録的な売上を確保することになります。現時点では、フランスで今年の締めくくりに何が起こるかを正確に知ることは誰にもできませんが、テスラがすでに登録されているすべての生産を 2023 年までに売却したい場合、これを検討する可能性があります。。

その後、配達を待つ注文を抱えた人々とテスラとの間で、いたちごっこが繰り広げられている。今年の最後の数日間に価格が下がることを期待して、配達を延期することに賭けている人もいます。。これはメーカーからの一種のユニークなクリスマスプレゼントになりますが、記録的な売り上げが保証されます。

この状況が単に一時的なものなのか、それともこれが顕著な影響を与えるのかは、今後数週間以内に分かるでしょう。需要が常に供給をはるかに上回っていたテスラのサイクルの終わり。テスラ モデル Y は、多くの理由 (価格、実用性、自律性) からおそらくメーカーで最も人気のある車両です。しかし、2023 年には間違いなく、サイバートラックの国アメリカでもヒットするはずです。選び出す。いずれにせよ、テスラにとって、2022年末が決定的な時期となるだろう。テスラはすでに、売上高を増やすためにレバーを引く準備ができていることを示している。

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