3月1日に開催されたインベスターデイ中に、テスラはそれまであまり注目されなかったものも含め、多くの発表を行った。イーロン・マスク氏の会社は、自宅でケーブルなしで電気自動車のバッテリーを充電できる誘導充電システムの開発に取り組んでいると伝えられている。

数日前、正確には3月1日、イーロン・マスク氏が待望の投資家デーを企画。マネージャーがマスタープランパート3やメキシコにギガファクトリーを建設。 2 台の謎の車両について言及されているとしても、その痕跡はありません。モデル 2 とスタイル変更されたモデル 3

革新的な技術

このイベント中、ビジネスマンはまた、今年の到着を確認しました。テスラ サイバートラック、ブランドの数人の幹部がフロアに登壇し、それぞれの部門に特化した新製品について話しました。その中で、レベッカ・ティヌッチ氏、充電インフラ開発担当現在テキサスに拠点を置くメーカーからのものです。

このプレゼンテーション中、バージニア大学のこの元学生は、特にテスラの取り組みに戻ってきました。どこでも直接充電と交流充電が利用できるようにする。知る機会スーパーチャージャーの導入コストが非常に低い競合他社と比較すると、ニューヨーク州のステーションの場合は約 40,000 ドルかかります。ライバルの平均価格は17万ドル

しかし、このデータが明らかに非常に興味深いものであるとすれば、それはこの発表の最大の驚きではありませんでした。サイトの説明にあるように少し遅れて到着したためエレクトレック。レベッカ ティヌッチはステージを去る前に、最後のスライドでプレゼンテーションを終えたいと考えていました。もう一つ» スティーブ・ジョブズがアップルでやったように。ということを思い出しながら、したがって、私たちも今後も確実に継続していきたいと考えています。素晴らしい充電体験に焦点を当てる« 。

画像に上記のものが表示されている場合は、カリフォルニアで計画されているテスラ・ダイナー・プロジェクトヴィンテージアメリカンレストランの形をした、私たちが最も興味を持っているのは2番目の部分です。これは実際に非常によく似ていることを示しています家庭用誘導充電システム。これまでメーカーがそのようなソリューションの登場について一切発表していなかったことを考えると、これは驚くべきことかもしれません。

いくつかの障害物

ということは、これは側からのティーザーなのでしょうか?テスラ、このテクノロジーについては、もう少し後で誰が詳しい情報を提供してくれるでしょうか?すべてが「はい」を示唆しています。しかし、アメリカの会社が、2022年に販売記録を更新100万台の車が納入され、納期に追われています。私たちは特にサイバートラックを考えています、2021年に予定されているマーケティングに向けて2019年に発表されましたが、まだ実現していません。

特に、同社は家庭用誘導充電ソリューションの開発において多くの困難に直面する必要があるためです。実際、このテクノロジーは、かさばるケーブルがないため、非常に実用的であることがわかります。従来の充電より効率が低い。言うまでもなく、端末に加えて充電パッドを地面に設置する必要があるため、設置コストも非常に高くなります。

避けなければならない多くの困難車の電源を入れるために数秒外に出る。これは本当に関係ありますか?ただし、ボルボを含むいくつかの企業がこの技術の開発に取り組んでいます。2022年3月に本格試験を実施彼の上でXC40 リチャージ。のロンドンEVカンパニーリミテッド(LEVC) とも提携しています日産このソリューションを試してみます。

2015年、テスラはまた、「ロボットスネーク」の形をしたユニークな充電システム自律的に車に接続できます。このソリューションは 2020 年に再び話題になりましたが、それ以来、ブランドからの無線は沈黙しました。現在、その開発に取り組んでいます。スーパーチャージャー V4同様にそのメガチャージャーを供給するように設計されています。テスラセミ