公式の情報ですが、テスラは電気自動車用のワイヤレス充電ソリューションを専門とするドイツの会社Wiferionを買収したばかりです。これはいつ顧客に提供されるのでしょうか?
自動運転は依然としてドライバーにとってデリケートな問題です、電気にするという考えについてまだ躊躇していることがあります。しかし、充電ステーションの開発のおかげで、車の充電はますます簡単になりました。フランスでは特に多い。しかし、それだけではありません。
ついに正式に！
実際、電気自動車用の別の充電ソリューションに興味を持つ機器メーカーも増えています。これが誘導です、すでにスマートフォンでは普及しています。その上、テスラはすでに後者向けにこのテクノロジーを提供しています、昨年末に発表された基地のおかげで。しかし、同社はさらに前進したいと考えている。
同社は実際、このソリューションに非常に興味を持っています。電気自動車。いずれにせよ、これは最近のあからさまなニュースが示唆していることです。ドイツのサイトテスラマグ現在もそのアメリカの会社が電気では世界ナンバーワン新たなマイルストーンに到達しました: ちょうどその目標を達成したばかりですドイツのワイフェリオン社を買収。
実を言うと、このプロジェクトはすでに数週間前から進められていたので、それほど驚くべきことではありません。昨年 6 月に、当社のコラムですでに発表しました。この会社を買収するという野心を持っていた。まだ聞いたことがない人のために説明すると、後者は誘導充電ソリューションに特化しています。フリブールに拠点を置く同社は、自らを「自動ワイヤレス電力システムの大手サプライヤー»。
2015年に活動を開始して以来、100社以上の企業と協力してきた発売以来、7,600万ドルでテスラの傘下に入るまで。による買収が確認された会社のウェブサイトフッターに「」という言葉が表示されます。テスラ エンジニアリング ドイツ GmbH 2023»。
将来に向けた解決策は？
それまでワイフェリオンは、自社が買収されたことを確認したくなかった。テスラ、単に「興味深い購入者」を指します。これがいつ起こるかはまだわかりません誘導充電技術現在稼働中のアメリカのメーカーの顧客に提供されます。スタイルを変えたモデル 3 で。なぜなら、今のところ締め切りはまだ確認されておらず、この会社があまり時間厳守ではないことで知られていることがわかっているからです。
いずれにせよ、このプロジェクトはしばらくの間ブランドのパイプラインにありました。実際、昨年の 3 月のことを覚えています。メーカーが写真を公開おそらく範囲内から車を見せているモデルS、地面に置かれたベースを使用して充電されます。しかし、その時点ではまだ情報は公開されていませんでした。
充電インフラの開発を担当するレベッカ・ティヌッチ氏は次のように述べています。そのため、私たちは素晴らしい充電体験にも引き続き注力していきたいと考えています。」。これが古典的なものに代わるものであれば、ウォールボックス紙の上では興味深いので、ケーブルは不要になります。ただし、費用はもっとかかるはずですそしてその効率は低くなります。確かに充電は少し遅いです。
このため、多くのメーカーがこのテクノロジーを信頼することは妨げられません。ボルボだけでなく、フォルクスワーゲン、ABT のおかげで。彼としては、日産はロンドンEVカンパニーリミテッドとパートナーシップを締結研究者が開発する一方で、最大 500 kW を供給するソリューション。
Chiyoye