テスラが超オフピーク時間を開始: テスラで電気自動車を充電すると、自宅で充電するよりもコストが安くなります

近年、電気自動車はかつてないほど普及しています。そして、それには正当な理由があって、フランスだけでこのエンジンの市場シェアが高いのです。15%のマークを超える。数値は上がっていますが、それはまだヨーロッパで最高ではない。なぜなら、特定のブレーキは依然として運転者を抑止するからです。価格と自律性。

非常に低価格

これら 2 つの側面に加えて、ますます問題が少なくなる長年にわたって、別の問題が頻繁に登場します。充電のコスト。電力料金は年々上昇し続けており、今後も上昇し続ける可能性がある一部の人では22%上昇、これは運転者にとって大きな懸念事項です。しかし、まだ思い切って行動することに消極的な多くの懐疑論者を安心させる良いニュースがいくつかある。

実際、X (旧 Twitter) では、インターネット ユーザーが価格の急激な下落を報告しています。スーパーチャージャー。彼は、Velizy 2 ショッピング センター (78) にあるショッピング センターを例に挙げます。kWh は 0.15 セントに下がります。ただし、一日の特定の時間帯のみです。テスラは実際に発売されたばかりです「スーパーオフ」時間、時刻表に応じて価格がさらに正確に変化します。

さらなる進化を遂げる数か月前に発売されたもの従来のオフピーク時間帯です。そのため、電気自動車の充電は自宅で行うよりもさらに安くなります。

ロワシー・アン・フランス駅の利用者にとっては、より低料金で利用できるためさらにお得ですさらに低い。価格が時間帯によって異なる場合でも、どの時間帯を選択しても、またサブスクリプションの恩恵を受けるかどうかに関係なく、非常に有利です。たとえば、次のように計算する必要があります。1kWhあたりわずか0.12ユーロこれらの高速ターミナルでは深夜から午前 4 時までの間で利用でき、現在最大 250 kW を供給できます。もちろん、価格は一日の中で変動します。

午前9時に、会員（テスラ所有者および非テスラ加入者）の場合、kWh は 0.35 ユーロに増加します、サブスクリプションを持っていない人（テスラ所有者ではない人）の場合は0.47ユーロです。供給されるパワーを考えると、これは非常に興味深いものです。たとえ一部の演算子がまだ優れているとしても、エレクトラ300 kW に達する電力の料金はわずか 0.49 セントです。言うまでもなくLidl、0.44ユーロに下落360kW用。

変動価格

最後に、午前 9 時から午後 8 時までの間は、kWhあたりの価格は27セントに上昇します加入者（テスラ所有者およびテスラ以外の加入者）の場合は 0.36 ユーロ、その他（テスラ以外の）の場合は 0.36 ユーロです。充電しに来たらテスラ モデル 3 長距離75 kWh のバッテリーを搭載した場合、月々のサブスクリプションに加入しているかどうかに応じて、約 20.25 ～ 27 ユーロの費用がかかります。そして真夜中から 4 時までの間、この金額は会員の場合はわずか 9 時間、その他の会員の場合は 12 ユーロに増加します。カーニュ・シュル・メールにある駅も同様であるため、いくつかの駅が影響を受けています。

これは非常に興味深いものであると言えば十分ですが、平均すると、計算する必要があります。非常に高速な充電の場合は 11.17 ユーロサブスクリプションのある公共端末で。ただし考慮されていない価格オペレータによって適用されるマージン, つまり、一般的に価格は少し高めです。しかし、いずれにせよ、電力量の増加にもかかわらず、テスラはできるだけ多くの人が充電できるようにすることに熱心です。同社はすでにそれを始めていたスーパーチャージャーの価格を下げる1月に。

後者は実際には、約16%下落し、kWhあたりわずか0.27ユーロとなった。数日後、新たな減少が記録された、したがって、およそのブラウズが可能になります100kmなら5ユーロ未満。すべての事業者を合わせた平均料金は、高速ターミナルで 100 キロメートルあたり約 11.60 ユーロです。現時点では、スーパーチャージャーの使用は非常に興味深いものであると言えば十分でしょう。ちなみに自宅での充電には料金がかかります平均 0.2 ユーロ/kWh。

比較のために、イオニティkWh あたり 0.69 ユーロを要求します350kWhの端末。ただし、スーパーチャージャーに表示されている価格は、現在フランスのテスラが提供する最低価格であるため、注意してください。当然のことながら、料金は駅によって異なるため、すべての駅が同じように有利であるわけではありません。