イーロン・マスクはテスラを辞めるべきでしょうか?

公的介入によりますます物議を醸している人物であるイーロン・マスクは、一部の人々がテスラをボイコットする最も重要な理由の1つです。 20年間会社のトップを務めた後、CEOはテスラに利益よりも害を与えるだろうか？

誰もがすでに聞いたことがあるイーロン・マスク。のCEOテスラ近年最も注目を集めた人物の一人であるが、最も物議を醸している人物の一人でもある。イーロン・マスク氏の賞賛や嫌悪感の理由が当初は電気自動車に関連していたとしても、近年ではすべてが変わった。

政治的立場、ツイッターでの公の場での侮辱、物議を醸す人々の支持、そして疑わしい決定の間で、テスラは現CEOを捨てて別の人物に就いたほうが良いという段階に達したのだろうか？

テスラとイーロン・マスク：もう20年になる

テスラは、2 人のアメリカ人エンジニア、マーティン・エバーハルトとマーク・ターペニングによって 2003 年に設立されました。現在、2人の創設者の名前は一般大衆には知られておらず、彼らはテスラを現CEOと同一視している。ブランドの創設者の一人ではありませんでしたが、イーロン・マスクは会社に到着するまでに時間はかかりませんでした。彼は 2004 年の冬の終わりに取締役会の会長に就任しました。

2009 年、会社の設立当初からすべてがバラ色だったわけではないことを示す兆候として、Martin Eberhard が Tesla に対して訴訟を起こし、その後 5 名が共同創設者に指名されました。当時、エバハルト氏はマスク氏が自らの役割を軽視し、その過程で評判を汚すことで歴史を書き換えたと批判した。実際のところ、2007 年の夏、取締役会はエバーハルト氏に CEO の職を辞任するよう圧力をかけ、その 1 年余り後にイーロン・マスク氏が CEO に就任しました。雰囲気。

2008 年以前、テスラは製品を製造していませんでしたが、2009 年 1 月に約 147 台のテスラ ロードスターが所有者に届けられました。イーロン・マスクは、初代ロードスターの発売において重要な役割を果たし、設計を監督し、同時に開発に必要な資金を会社に確保した。当時の主な投資家は、セルゲイ・ブリンとラリー・ペイジ（グーグルの共同創設者）やジェフ・スコール（イーベイの社長）といったシリコンバレーの著名人たちだった。

2010 年がテスラにとって極めて重要な年となるのは間違いありません。 5月に同社はフリーモントの工場、今日ではモデルSの発祥の地として知られています。

2012年まで、テスラは高級スポーツカーのメーカーとして一部の人々にしか知られていなかったが、2002年にPaypalをeBayに売却して富を築いた人物がその舵を握っていた。テスラを別の次元に押し上げることになる 2 番目の車両、モデル S が登場したのはこの年でした。

テスラ モデル S とモデル X: 新しい時代の始まり

テスラ ロードスターは、電気自動車に対する一般の人々の目を開く手段であり、より大型のシリーズで生産されるより安価な自動車の開発に資金を提供することを目的としていました。これはテスラのフラッグシップセダンです。モデルS。 2012 年に生産が開始され、3 年後、市場にほとんどモデルがなかった当時、世界で最も売れた電気自動車になりました。

モデル S はテスラのまったく新しい世界への参入を示し、そこで会社の知名度が高まり、同社の車が世界中で見られるようになり (モデル S は 2013 年にノルウェーで最も売れた車です)、トロフィーが継続される場所です。車両の革新性と品質に報いるために転倒します。

2014 年、テスラは、最終的に人間のドライバーに代わることを目的とした革新的な運転支援を発表しました。これが始まりですオートパイロット、モデル S の超音波センサー、カメラ、レーダーのおかげで可能になりました。翌年、モデル S の納入台数が四半期あたり 10,000 台に達したとき、テスラはモデルX、イーロン・マスクが車のファベルジェの卵とよく表現した高級SUV。

当時、テスラは 10 万ドル以上の車両を提供していましたが、利益を上げるには程遠い状況でした。同社は設立以来赤字ばかりであり、2016年からイーロン・マスクとテスラを決定的に変えるトレンドが始まるまで、その傾向は時間の経過とともに増加するだろう。

テスラ モデル 3 はほぼテスラを上回りました

2016年春発表、テスラ モデル 3の不可欠な部分でしたイーロン・マスクの最初からのマスタープラン。電動モビリティを民主化するはずだったが、その始まりは非常に混沌としたものだった。イーロン・マスク氏は信じられないほどの生産ペースに取り組み、軍隊のリーダーとして、2019年末まで世界で唯一テスラ車を生産する拠点であるフリーモントの生産ラインで寝泊まりすることまでした。

2018 年末、CEO 自身が電話をかけてきたときに次のことを認識しました。生産地獄, テスラは制御不能なほどの損失を出し、破産寸前まであと数週間だった。それはまた、テスラの時価総額がわずか 590 億ドルに達した 2018 年の初めのことでした。イーロン・マスク、数年後に地球上で最も裕福な人間になれるものに投票。これは、テスラの CEO に対する報酬であり、一方ではブランドの将来の時価総額に、他方では合計 10 年間の財務結果に連動しています。

結果は明らかです。テスラは 2017 年に 20 億ドルの純利益を計上しましたが、5 年後には 140 億ドルのプラス領域に達しており、同期間の時価総額は 10 倍以上になっています。

イーロン・マスクは確かに、テスラを今や誰も電気自動車なしでは想像できないほどの巨大企業にするという彼の賭けに成功した。さて、ブランドにとって疑問が生じます：イーロン・マスクを続けるべきでしょうか？

物議を醸す性格

はじめに述べたように、誰もがイーロン・マスクについて聞いたことがあるでしょう。おそらく、一般には知られていない他の自動車メーカーの CEO についても同じことは言えないでしょう。家族との食事中、誰かがヒョン・ジョンウン (ヒュンダイ）たとえば、イーロン・マスクのことが複数回述べられているのは間違いありません。

イーロン・マスクは約束を破ったことで知られる、それは、テスラとその男だけでなく、一部の初期のファンの間で好評を博しましたが、しばらくの間、彼は次のように最もよく知られています。彼の物議を醸す発言と立場。 2 つの運命は密接に関連しているため、講演活動に会社を関与させないことはますます複雑になります。

2024年、イーロン・マスクは国民全体から忌まわしい人物とみなされており、そのためマスク氏に関連する製品をボイコットすることをためらわないだろう。同年の最初の 2 四半期の財務結果では、車両の納入と生産に関してブランドが3か月ごとに破った記録は、現時点ではもはや意味がありません。

もちろん、競合他社のオファーの増大や経済的背景など、理由はさまざまですが、テスラの売上減少は、国民がマスク氏率いる企業から製品を購入することをためらったことが直接の原因であるとは言えません。何ヶ月も極右の考えを公に示し続けた後、最近、イーロン・マスクは自分の考えを肯定した。アメリカ大統領候補ドナルド・トランプ氏への全面的な支持、彼を支持し続けた人々をさらに分裂させるのに十分でした。

イーロン・マスクのいないテスラ、当然ですか？

2024年には、イーロン・マスク氏のいないテスラの姿が想像されるようになっており、同ブランドのファンの中には、マスク氏を会社のトップに据えておくのは逆効果ではないかとさえ疑問に思う人もいるほどだ。現時点ではそうではありません企業トップの態度により、販売漏れの数を数値化することはできませんが、おそらく重要ではありません。。

イーロン・マスクから逃げているこれらの潜在顧客に加えて、CEO によるガバナンスの決定は、最終的にはテスラ グループ全体にとって不利になる可能性があります。ブランド本社のためにカリフォルニアを離れたことで、おそらく一部の従業員が取り残され、人工知能や人工知能に目を向けたいという欲求が高まったのだろう。TeslaBot によるロボット工学に向かって沈みながら自動運転車の約束日の目を見ないもの一部の株主に苦い思いをさせる。

問題は、テスラは今こそイーロン・マスクから解放されなければならない、そして特に象徴的なCEOなしで繁栄できるのであれば。 Appleはティム・クックのおかげでスティーブ・ジョブズ氏（重病を患い数か月後に亡くなった）の退任後もなんとか繁栄することができたが、1985年に初めてジョブズ氏が排除されたとき、それは真の成功とは言えなかった。

有名な格言「英雄として死ぬか、悪役になるまで長生きするかのどちらかだ» マスク氏にとってはそれが現実となったようだが、マスク氏は間違いなく国民の大部分から不利な目で見られている。

しかし、今のところ、イーロン・マスク氏抜きでテスラを経営する計画はないようだ。マスク氏は依然としてプレゼンテーションやイベントに常に登場している。意思決定。おそらくそれが必要になるでしょうブランドは四半期業績が低迷し続けているそれが変わるために。秋には対応開始？

そして、マスク氏がいなかったら、テスラはおそらく中国のBYDやドイツのフォルクスワーゲンを超えて、世界をリードする電気自動車メーカーにはなれなかっただろうということも忘れてはいけない。