ヨーロッパにおけるテスラとスマートカーの電気自動車の価格に朗報

自動車ニュースを注意深く観察している方ならおそらくご存知かと思いますが、7 月初めに欧州委員会は次のような決定を下しました。中国で電気自動車を製造するメーカーに対する関税の引き上げそしてそれをヨーロッパで販売します。

懸念したのは中国のメーカーだけではなく、その製品を生産するキュプラをはじめとするいくつかのヨーロッパのブランドも懸念していました。タバスカンそこで、またはいくつかの電気モデルも組み立てる BMW と Mini。吉利が半出資するスマートが懸念する一方、米テスラは中国製のモデル３を欧州で販売している。

したがって、いくつかのモデルには、数年間すでに実施されている10％に加えて課税されることになります。しかし、一部の人にとっては朗報です。欧州委員会は当初計画していた金利を下方修正したばかりで、来年11月に施行される予定だ。。

テスラに新たなドロップ、MGは依然として苦境にある

したがって、テスラが提案する関税率は9％から7.8%。 BYD の場合、17% の率は変わりません。吉利汽車の場合、新たな税率は従来の 19.3% に対し 18.8% となる。

中国政府による地元製造業者への巨額補助金の調査に協力しない上海汽車（MGを傘下に持つ）やその他の企業には、最大35.3％の税率が適用される。ヨーロッパは、その恩恵を受けていない他のメーカーに対して不公平であると考えている慣行です。

この減少は欧州の好意によるものではなく、EUは企業から提供された新たな情報により現在修正を行っている。実際、中国と関係企業は新たな関税に関して10日以内にコメントを提出する期限があり、欧州委員会はそれを考慮して是正措置を確立した。

思い出してください。同委員会はすでに8月に、上海工場から欧州に輸出されるテスラ・モデル3の関税を20.8％から9％に引き下げていた。。テスラは中国政府からの補助金が他のメーカーに比べて少ないとして、税率の再計算を要求していた。

テスラはこれまで、2024年7月9日から欧州で販売するモデル3の価格を1,500ユーロ値上げしてきた。最終的な値上げを考慮して、今後数週間以内にさらに値上げが行われる可能性が高い。一方、スマートはまだ価格を引き上げていない。中国のメーカーは製品範囲を変更する前に、ヨーロッパからの最終的な情報を待っていたのではないかと想像します。アドバイス: これらの電気自動車を検討している場合は、購入するまであまり長く待たないでください。

記録的な増加にはまだ程遠いのでしょうか？

EU と関連当事者間の協議が継続し、新たな情報が明らかになるにつれて、料金は引き続き調整される可能性があります。最終的な提案金利は、EU 27 か国による投票に提出されます。

最終規則は10月30日以降に発効する予定で、EU人口の65％を占めるEU加盟15カ国の適格過半数が反対票を投じない限り、5年間存続することになる。

ドイツやハンガリーを含むいくつかの国は、これらの新しい税金に抵抗を表明しています。中国市場が売上高の 30% 以上を占めることもあるいくつかのドイツの大手メーカーは、自国をモデルにした国からの報復を恐れる。

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