ワイヤレス充電がついにテスラに登場、このビデオで証明

電気自動車の充電は、年々簡単になってきています。終了した端末を探す手間、後者以降今日は非常に多いです特にフランスでは。しかし、それだけではありません。メーカーはドライバーの生活をさらに楽にするために努力を続けています。

新しいテクノロジーが進行中

私たちは明らかに、次のようなさらに強力な端末を考えています。600kWに達するHuaweiのもの中国だけではありません。実際、電気自動車のバッテリーを充電するのは、今日ではケーブルが必要不可欠プラグを差し込んでください。これは実用的ではないかもしれません。特に運動能力が低下している人にとっては、すべてが絡まったときや単に雨が降ったときの困難は言うまでもない。その場合、解決策は次のようなものの開発にあるかもしれません。誘導充電、それは年々加速しています。

これも特に興味深いテスラ、彼女がそれを確認した人この技術に取り組みました去年から。もしその会社が持っていたらこの分野に特化した会社ワイフェリオンを買収、 もっとすぐに売りました、これは彼女がタオルを投げたという意味ではなく、まったく逆です。なぜなら、今ではアメリカのメーカーが、あなたのロボタクシーを明らかにするAutonomous 社も非常に興味深いビデオを公開しました。 アカウント （以前はツイッター）。これは、新しい充電システムが動作している様子を示しています。

そこに車が見えますが、それが新型ロボタクシーにほかなりません、地面に置かれた小さなモジュールに駐車します。これは単に誘導充電ステーションであり、車両に電力を送信する役割を担っており、以前はその下に受信機が設置されていました。ビデオの残りの部分では、新しいビジュアルを表示する中央の画面が表示されます。ワイヤレス充電システムの図解バッテリーの充填レベルと残り時間を示します。

誘導充電を証明するには十分ですとても使いやすいです、これもこのテクノロジーを支持する主な議論の 1 つです。しかし現時点では、その範囲内のすべての車両が互換性があるかどうかはまだわかりません。唯一確かなことは、非常に単純な理由で、これがロボタクシーの場合に当てはまるということです。車は完全自動運転になるしたがって、人間の介入なしで充電できるソリューションが必要です。

メリットと質問

同サイトのジャーナリストが指摘するようにヌメラマ, テキサスに本拠を置くこのメーカーは、自動運転車の接続を担当するスタッフを雇用したくないと考えています。そして今のところ、ロボットを使用するという考えは今のところすべきではありません、非常に高価になるため。しかし、誘導充電はネットワークに影を落とす危険があるだろうか？スーパーチャージャー、世界中で並行して発展し続けているのでしょうか？

実際、テスラが社内で開発したこのシステムは、低速充電のみを目的としているようです。なぜなら、ビデオが示すように、電力は25kWに制限されているようです、これは 250 kW の高速公共端末とは何の関係もありません。しかし、Robotaxiにはソケットがないようなので、サイズの問題があります。標準ケーブルを接続する。したがって、誘導によって端末のネットワーク全体を展開する必要があり、これにはかなりの投資が必要になる可能性があります。

特に実際の状況では、パフォーマンスの問題も生じます。実験室で95%の収率が得られる私たちの通りやガレージでアクセスできますか？テスラはこの件に関して沈黙を保っている。

この充電方法を提供する唯一の車両ではないこの非常に有望な新車の販売が、これによって妨げられる危険がないことを祈りましょう。これはサイバートラックにも当てはまります一部のドライバーは「」という言及に気づいたためです。電磁誘導充電専用コネクタユーザーマニュアルの「n」を参照してください。しかし、この件に関してイーロン・マスク氏は何も声明を出していない。