この新しい Huawei 端末を使用すると、電気自動車を 10 分以内に充電できます

それがわかればドライバーは優れた自律性を備えた車を望んでいます、私たちは彼らが間違っていることも知っています。実際、これはそれほど重要ではありませんが、急速充電フォローする。そのために、発達したネットワークが必要ですそして高速端末、日産リーフの生みの親はこう説明した。

大きな力

まさに、充電インフラは急速に進化していますが、フランスのターミナル数が10万人を突破今年の少し早い時期に。さらに、多くの通信事業者が現在、次のような高い能力を提供しています。360 kW 端末を備えた Lidl同様に400kWに達する高速化、しかし現時点ではそうではありません。しかし、ヨーロッパを離れると、私たちはさらに強くなります。

そして正当な理由から、この記録は現在保持されていますVRMET、中国グループ吉利汽車の子会社を提供できる端末を最近発表しました。600kW以上。それよりも良いですNio は 500 kW に制限されていますしかしそれでも許されるのはわずか12分で充電。明らかに、この権力争いは欲望を呼び起こし、他の企業の関与を促します。

これは例えば次のような場合ですファーウェイ。スマートフォンで最もよく知られているこの中国企業は、自動車にも非常に興味を持っています。彼女はチェリーとチームを組んで、Luxeedブランドを作成する長漢自動車とCATLが設立「Avatr」はまもなくヨーロッパに登場する予定。しかしそれだけではありません。同社は急速充電市場での地位を築きたいとも考えているからです。

昨年の4月の様子です。最初の節目にベールを脱いだ、最大600kWを供給できます。目標？と競争するテスラとそのスーパーチャージャー、現在は 250 KW にのみ制限されています。 Fusion Chargeと呼ばれるこの新しいシステムは、ウォールボックスの提案はすでに提案されていますファーウェイ製。そしてその特性は有望です。

革新的な技術

同社は自社製品を発表するために大規模なカンファレンスを開催したところです。新しいLuxeeed S7が正式に発表されました。ファーウェイが初めて端末の最終バージョンを披露する機会、これが初めて実用化されるはずだ2025年中に最初の噂によると。

中国サイトの情報によるとオートホーム、この充電器を使用すると回復できるはずですわずか5分で最大200キロメートル。最大電流 650 アンペアで、電気自動車はオンになります。800ボルトのアーキテクチャ600kWまで上がる可能性があります。新しい車を有効にするのに十分な量Li Auto Mega は 10 分で 10% から 80% に上昇します。

これはおそらく、CLTCサイクル、ヨーロッパのWLTP規格では約​​170キロメートルになります。これは依然として非常に有望であり、StoreDot と提携した Polestar が何を準備しているかを思い出させます。所要時間はわずか 5 分です北極星号で約160キロメートルの自律性を回復する5.

同社は液体冷却を使用する予定です。テスラのメガチャージャー最大 1 MWh を供給できます。NASAも研究した解決策、電気自動車をわずか 5 分で充電するために。ファーウェイによると、この端末も 60 dB しか放射しません再充電すると10年も持続する可能性があります。

この端末が最近中国政府によって発表された充電規格を使用するかどうかはまだわかりません。依然として CHAdeMO 3.1 テクノロジーを使用しています、メーカーからますます無視されています。ファーウェイはCCSを好むかもしれないし、人気が高まっているテスラのNACS特に米国では、それが新しい標準になろうとしています。

隔週水曜日にTwitchでお会いしましょう、午後5時から午後7時まで、ライブに続きますショー「SURVOLTÉS」フランアンドロイド社が制作。電気自動車、電動自転車、専門家のアドバイス、ゲーム、体験談など、誰もが楽しめるものが見つかります。