テスラモデルY（2025）で違いを生む7つの詳細

で新しいテスラモデルyのリリース、 誰がフランスに到着します、多くの人は、小さな鉛筆とは別に本当に何が変わるのだろうか。そして実際には、テスラはこれを作るために二重の咬傷を置いたモデルと2025本当に改善されたバージョン。外側、変更が簡単に見える場合、またはそれらがより微妙な場合、さらにはシャーシレベルでさえ、他の電気自動車からモデルyを可能にするデザインの詳細を見つけます。

フランスで注文できるようになったこのRestyledモデルの最も印象的な詳細に戻ります。現時点では、限定版のみ - テスラモデルY発売シリーズGrande Autonomy Full Transmission-は、60,990ユーロの価格で提供されています。この新しいバージョンを特別なものにしているのはなぜですか？

改善された構造

テスラは、特に有名なものの紹介と同様に、車両のシャーシの観点から革新するのが好きですgigaCastingしばらく前。今回は、モデルY 2025の場合、製造業者は、シャーシにはより剛性のある身体構造、ジオメトリと再設計されたサスペンション動力学が含まれていると述べています。

さらに、改善されたモデル3のために行われたことを借用することにより、償却技術もレビューされています。いつものように、テスラは、その2つの最も人気のある車の1つに利益をもたらし、できるだけ早く他の車に利益をもたらしました。

大聖堂の沈黙

実際に車をテストする前に、明確な意見を述べることは困難ですが、沈黙はモデルY 2025に乗っているはずです。実際、新しい防音材料が助手席に現れます。これにより、周囲の音を大幅に減らすことができます。

しかし、それは間違いなく、違いを生む各ガラスの表面を装備する音響ガラスです。テスラは、ロードノイズリダクションの22％、20％の衝撃ノイズ、20％の風ノイズを発表します。最後に、空調システムも静かで、さらに効率的です。

インテリアとテクノロジーは高級です

外装が適切に再設計されている場合、モデルY 2025の内部も深く作り直されます。フロントシートから始めて、さらに快適に再加工されましたが、換気されました。なぜなら、それは驚きではありませんRestyled Model 3は、リリースされるとすぐに恩恵を受けました、しかし、この18か月のシフトは今、ちょうど間に合うように追いついています冬夏。

キャビンは、ブランドを信じればさらに精度で組み立てられたアルミニウムと高エンドのテキスタイルで飾られています。オーディオシステムも変更されて、さらに没入感のある体験を提供するために変更されます、とTeslaは言います。スピーカーは、透明な繊維素材のおかげで完全に見えなくなります。

モデルY 2025は、色を明確に表示することなく、接続性を強調しています。確かに、テスラはより良いセルラーとWi-Fiのパフォーマンスを提供すると主張していますが、それが意味するかどうかはわかりませんWi-Fi 6、6eまたは7、5gも。 Wi-Fiのダウンロード速度が300％向上し、200％の範囲が改善されているという事実が残っています。セルラーネットワークでは、50％の高速ダウンロードと30％の範囲の範囲が約束されています。

最後に、スマートフォン上のキーの信頼性とパフォーマンスに10を掛けており、超高さのバンドが追加されています（UWB）。

電動後部座席

これは、おそらく必須ではなかった良い驚きの1つです。後部座席は電動化されています。より具体的には、このエンジンが役立つのは、シートを元の位置に戻すことです。これまでのところ、席を手動で折り畳む必要がありましたが、今では古代の歴史です。

もちろん、この追加の有用性はあなたの習慣に依存しますが、テスラから古いものを区別することはかなりよく見られます。

驚くべき光の署名

これは間違いなく、少なくとも新しいテスラモデルYの中に入ることなく、最大の話をするものです。フロントとリアが完全に再設計され、未来的な光の署名に誇りを与えて、アメリカ人の電気SUVからの新しいペース企業は無関心なままにしません。

前面ははるかに攻撃的で、以前のバージョンよりも光学系がはるかに細かいものです。この場合、横方向のバー（これはサイバートラックまたはサイバーキャブ）登場し、以前のバージョンとは何の関係もない外観を与えます。

各設計の変更中に、彼はすべての人にアピールすることはできません。また、背中は革新的なライトバーを備えたうまくやり直されています。私たちは外部反射を備えた間接照明システムが存在しているため、壁のランプに後部ライトの光を投影するため、それは実際に最初です。実際には、1.60メートルの横方向の火災であり、これがすべての業界で最大の1つになっています。

ダウン消費

電気自動車は飲酒に集中する必要があります。このゲームでは、古いモデルはすでにセグメントで最高のものの1つでしたが、2025バージョンは競争に打撃を与えるようになりました。消費でwltp15.3 kWh/100 km（20インチホイール）で表示されたこの新しいモデルは、テスラが彼女の親指を遠ざけなかったことを示しています。

各サブシステムの消費エネルギーは作り直されており、エネルギー効率の観点から大幅な改善が行われています。実際には、古いバージョンと比較すると、約10％のWLTP消費量が改善されています。特に高速で実際の条件を引き起こす方法はまだ不明ですが、有望です。

バンパーの下のカメラ、最終的に！

テスラは、2023年の夏にモデル3の出口で私たちを輝かせさせました、最初のショットは、バンパーの下にある前面にカメラでそれを示していたので。しかし、実際には、何もありませんでした、そして、それは間違いなくビジュアルの誤りでした。

ここでは、2025年に、追加のカメラを統合するテスラモデルYのスプリリングがあり、低速度の操作に非常に役立ちます。そのようなカメラを装備しているのは、会社の2番目の車両です。Cyber​​Truckには。

このカメラには統合された洗浄および暖房システムも装備されているため、気候条件が何であれ有用なままです。

彼女は古いものよりもすべてをうまくやっています

2025バージョンのLAモデルYは、古いものよりもすべてをうまく行い、屋外の鉛筆ストロークに加えて、新機能がたくさんあります。ただし、起動時に利用可能な唯一のバージョンの価格：60,990ユーロの価格に言及せずに、この記事を締めくくることはできません。これは、47,990ユーロと交換されたすべてのホイールドライブを使用した古いモデルYグランデの自治と比較して、非常に重要な追加コストです。

限定版の打ち上げシリーズの最初の追加コストは、特に数か月で50,000ユーロ未満でモデルYを見るために、実際には正当化されていないようです。大規模な販売量はおそらくその時点で開始する必要があります。出口で提供される限定版は、最もせっかちにプレミアム車両を提供するためだけにあります。

とにかく、このレストランモデルがそこにあるため、2025年には2023年と2024年の最高の販売が2025年になるはずの電気SUVセグメントでテスラが心配しないことは安全な賭けです。

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