フォルクスワーゲンは販売減少で非常に悪い業績を示している

年末も近づき、こんな時期がやってきました3 学期のビラン自動車メーカー向け。全体として、このトレンドは、たとえ次のようなブランドであっても、あまり喜ばしいものではありません。ルノー業績は好調だが、売上は依然として減少している。

フォルクスワーゲンにとって憂慮すべき状況

すべてのブランドが同じ状況にあるわけではなく、一部のブランドにとっては状況が特に憂慮すべきものですらあります。まさにこれが当てはまりますフォルクスワーゲンがたくさんあります電気自動車の販売に苦戦している特にヨーロッパと中国で。これにより多額の損失が発生し、ブランドは次のような難しい決断を迫られています。3つの工場の閉鎖同様に多数の解雇。そして、この会社はすでにキャンセルしました雇用保証契約30年間有効です。

そして、その出版は、2024 年第 3 四半期の結果私たちが所属する会社にとっては良い前兆ではありません最近ID.7ツアラーを試しました。確かに、図に示されているように、数字はまったく良くありません。コミュニケドイツのグループのウェブサイトで見ることができます。 7月末から9月末までの期間中、フォルクスワーゲンは世界中で212万台の自動車、昨年は231万人でした。これは、2023 年と比較して 8.3% の減少に相当します。

今年の最初の 9 か月の数字を見ると、グループが記録したため、結果はそれほど良くありません。646万個の販売、前年同期と比較して4.4％減少しました。そして必然的に、これは同社の財務業績にも影響を及ぼし、業績も最低となった。フォルクスワーゲンは7,848万ユーロの売上高を記録しました。つまり0.5%の低下去年と比べて。

営業経費を含まない営業利益は、第 3 四半期に 41.7% 減少しました。ドイツのメーカーはプレスリリースで次のように説明しています。固定費が大幅に上昇した年の最初の 9 か月間。これは税引き前利益が大幅に減少することになります。-59.4%程度。そして、さまざまな税金がかかると、その下落率は -63.7% になるため、さらに憂慮すべきことになります。

トンネルの先には小さな光が？

ドイツのメーカーにとって、状況は非常に緊迫していると言うだけで十分だろう。同社は、支出を約100億ユーロ削減する。しかし、後者は予想以上に実現が難しいため、フォルクスワーゲンは競争力を維持するために抜本的な対策を講じることになった。これには特に次のことが含まれます。報酬の10%削減従業員の数も減り、多くの福利厚生も終了します。しかし、最終的には状況が好転する可能性があります。

別のところでコミュニケ、このグループは、もう少し有望な見通しを示唆しています。全体的または自動車部品のみに関わらず、純キャッシュフローが減少している場合、注文は9%増加今年の初めから西ヨーロッパで。顧客への納車台数は、昨年の9.24台に対し、2024年には900万台に達すると予想されている。若干の下落ではあるが、特に新モデルが好評だったため、比較的抑制された水準にとどまっている。

ザJatoの最新フィギュアということを示すシュコダ エンヤクその他フォルクスワーゲン ID.4、ID.7などID.3は9月にヨーロッパで最も売れた電気自動車のトップ10に入っている。ヴォルフスブルクの会社も期待している約5.6%のマージン, 一方、自動車市場全体も衰退していることを忘れてはなりません。しかし、このメーカーが地位を確立するのに苦労しているのは中国であり、多くの市場シェアを失っている。そしてこれは、価格と生産コストの点でより競争力のあるBYD、SAIC、Geelyなどの地元ブランドとの競争が激化しているためです。

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