フォルクスワーゲンの電気自動車はどこに25,000ユーロ未満ですか？私たちは状況を在庫しています

2024年、電気自動車の販売は強い転倒を経験しています。影響を受けたのは彼らだけではない場合、いくつかの理由は、運転手の幻滅を説明しています。そしてその中で、価格、まだ高すぎますそれらの多くのために。幸いなことに、これはゆっくりと変化しています。

2026年以前ではありません

実際、ますます多くのメーカーが手頃な価格のモデルを提供しています。25,000ユーロのマークの下。これはそうですルノー5 E-Techニュースと同様にシトロエンW-C3、それが可能です2025年の販売を再起動します。他の人も到着しますヒュンダイインだそしてフィアットグランデパンダいくつかの名前を付けます。フォルクスワーゲングループ側では、アクティブになります。いくつかのモデルが準備中です。その中で、id.2、2023年に明らかにされた概念によって発表されました。

同等物も計画されていますシュコダetカプラ、epiqそしてラバル。しかし、これまでのところ、市場に到着することに関して、実際には何も確認されていません。しかし、今年の初めに、私たちはついにもっと知り始め、特にもう少しはっきりと見るようになり始めました。でコミュニケSeatが発行した場合、特にMartorell Factoryがドイツのグループで最初の電気都市車の生産に対応するように変換されることを学びます。S'Agira de la Cupra Raval。

後者2026年にマーケティングを開始します、フォルクスワーゲンID.2が続き、同じスペインの工場でも組み立てられます。

メディアとのインタビューで自動車トリビューン、シートとカプラのパトロンであるウェイン・グリフィスは、生産予測が下方に改訂されたと発表しました。後者は頼りにしています2026年と2027年の2台の都市車の300,000台。

Skoda Epiqはどうですか？後者は日の目を見るはずです2026年3月、しかし、それはNavarre工場で組み立てられ、そこから毎年約337,000ユニットをリリースする必要があります。手頃な価格の小さなSUVは、これらの生産ラインには一人ではありません。ID.2 SUVを伴う、年間134,000枚のコピーの予測があります。それにもかかわらず、このグループは、投資を収益性の高いものにするために、その後数年間で権力の増加を提供します。

一般的な特性

サイトによると電気、ID.2のSUVバージョンは、現時点では詳細はありません。私たちはすべきです6月のテーブル、しかし、私たちはまだ確認を待たなければなりません。全体として、これらすべての手頃な価格の新車に関する技術情報はまだ非常に不完全です。ただし、4つは同じものを共有する必要がありますPlateforme MEBエントリ約56 kWhの同じバッテリー。

に応じて約450キロメートルを回転させる自律性を提供するものサイクルwltp、後者がモデルによって大きく異なる場合でも。間違いなく、Skoda epiqとid.2 x SUVは、空力的なシルエットが少ないため、わずかに低い値を表示します。でコミュニケ、CupraはRavalの最大440キロメートルを発表します。226馬力エンジン。すべてのチェコ人とドイツのいとこに共通する数字は、充電は約20分で10〜80％で行う必要があります。

また、フォルクスワーゲングループが範囲を合理化し、費用を削減することを望んで、私たちは間違いなく多くの共通点を見つけるべきです。したがって、ドライバーには権利が必要です12.9インチのタッチスクリーン、10.9インチのデジタルインストゥルメントハンドセットに関連付けられています。ただし、モデルを区別するために、後者がモデルによってわずかに異なることは除外されていません。繰り返しますが、このテーマについては今後数か月のうちにもっと知ります。

4台の電気自動車は生態学的ボーナス、スペインでの製造のおかげです。