2024 年はさまざまな年だったが、2025 年には電気自動車がブームになるはずだ

数年前には電気自動車はまだわずかでしたが、現在ではフランスおよび世界の新車販売のかなりのシェアを占めています。それは本当ですが、2024 年は最も明るい年ではありませんでしたこのエンジンは、ある種の幻滅を経験してきた。登録数の減少。

問題としては、生態系ボーナスの低下中国で生産される電気自動車の廃止と同様に関税の増加後者についても同様です。しかし、売上が減少する傾向にあることを知っておく必要があります。ゼロエミッション車の特権ではない（排気ガスに関して）それはすべて彼らのせいではありません。全体として、ここ数カ月ですべてのエンジンが減少しているためです。でも安心してください、最終的にはすべてが正常に戻るはずです来年。

いずれにせよ、これはデータサイエンスを専門とするコンサルティング会社であるシーウェイズが予測していることです。後者は、来る 2025 年のフランスの自動車市場に目を向けており、彼の予測はかなり楽観的です。同社によると引用自動アクチュ、電気自動車の販売は今後数カ月で大幅な伸びが見込まれる。良いニュースですが、世界市場が再び盛り上がる可能性は低い当面は、新型コロナウイルス感染症の流行で始まった危機前の水準に戻るだろう。

そして電力の再開は中途半端な対策では実現しない。企業が予想している場合個人向け売上が 32% 増加このエンジンに関しては、市場シェアの 30% に達するでしょう。比較のために言うと、彼女は単純に、2024 年にはわずか 22%。私たちが信じているように、電気機器は最も裕福な家庭だけが使用するわけではないため、電気機器にとっては素晴らしい進歩だ。なぜなら、価格が依然として高止まりしているのは事実であり、一部の人によれば高すぎるからです。

C-Ways は、電気がおよその値を表すと予測しているため、登録の 30%フランス人の裕福でない半数の間で。これはどのようにして可能でしょうか?まあ、主に、次のようなより手頃な価格の車両の登場のおかげです。ルノー 5 E-テックさらに安価なバージョンも登場しましたが、シトロエン ë-C3、フィアット グランデ パンダまたはヒュンダイ・インスター。

専門家は遅れている

裕福ではない世帯もその恩恵を受けることができるでしょう。リースソーシャル、来年カムバックします。今年目覚ましい成功を収めたこのシステムにより、電気自動車を月額約 100 ユーロ、あるいはそれ以下で購入できるようになります。

一方で、次のような対応が必要となります。生態系ボーナスの低下4,000ユーロのままですが、最も控えめなドライバーのみが対象です。車の最高価格は依然として高いにもかかわらず、最も裕福な人は2,000ユーロで妥協する必要があります上限は47,000ユーロ。さらに、コンバージョンボーナス正式に別れを告げる。

裕福な世帯に関しては、電気自動車の販売回復にも貢献するはずだ。の到着テスラ モデル Y のスタイルが変更されました早ければ来年1月にも実施される可能性があり、特に重大な影響を与える可能性がある。 SUV により、メーカーは次のようなことも可能になる可能性があります。表彰台の最上段に留まる登録台数では中国の偉大なライバルであるBYDを上回り、世界トップとなっている。後者はイーロン・マスクの会社の背後にそして今年はそれを超えるかもしれない。

一方で、プロの面ではすべてがバラ色になるわけではありません。まだ少し遅れている人。政府が罰したいなら目標を達成できない企業フリートに関しては、C-Ways は電気自動車の販売台数を推定しています。2025 年には 3% しか成長しないなんてチャンネルなんだ。