新型電動ボルボ EX90 の何が問題なのか: このビデオではすべての問題点がわかります

ボルボが最近発表した場合100%電気ブランドになるという目標を放棄するただし、2030 年にはその範囲の電動化が継続される予定です。メーカーが発表した通りです将来の EX60 と ES90カタログは少しずつ増えています。

若干の着火遅れ

さらに、中国とスウェーデンの企業は、中国のグループ「吉利」すでに市販されているC40 リチャージなどEX40、そしてその最近試したEX30。しかし、それだけではありません。2年前には、d'EX90。後者が私たちの道路に到着するのが遅い場合は、今すぐに米国では徐々に展開され始めています。実際、そこでは専門報道機関向けのテストが組織されたばかりで、ジャーナリストからの最初のフィードバックが徐々に入ってきています。

第一印象がかなり励みになるものであれば、特にSUVの快適さと高級感賞賛された人たちも、後者にとってもすべてがバラ色ではありません。アメリカのサイトはInsideEV電気自動車を専門とする企業は、この土地で狩猟を行うこの新参者について多くの懸念を引き起こしている。EV9にしましょうそして試乗したプジョー e-5008。主な批判の中で、特にまだ完成していないソフトウェア部分に関する批判を挙げましょう。

そして、欠けている機能のリストは非常に長いです。ジャーナリストは、車両がまだサポートされていないことを示していますApple CarPlayケーブルを接続しているときでも。しかしそれだけではありません、なぜなら彼はそれを嘆いているからです自動運転によって保証されていますLiDARセンサー屋根に設置されているものも動作しません。現時点では、後者はデータ収集、特に夜間の自動緊急ブレーキの改善にのみ使用される予定だ。もちろん将来にも役立ちますレベル3の半自動運転。

しかし今のところ、この機能の導入日は不明ヨーテボリに拠点を置く会社からはまだ連絡されていない。さらに、テスターは、システムが次のことを可能にしていることにも気づきました。スマートフォンを使用するだけで車のオープンとスタートが可能どちらも機能しませんでした。別の解決策が存在し、それはブレスレットを使用することで構成されます。NFC技術(近距離無線通信)。しかし、ジャーナリストが車両を扱っている間も歩行しなかった。

アップデートが来ますか？

全体として、テスターは新しいボルボ EX90 が非常に良い車であることを強調していますが、将来の顧客には次のようにアドバイスしています。注文する前に少し待ってください。しかし実のところ、この点火の遅れは驚くべきことではありません。昨年の 7 月にはすでに、この電動 SUV のキャリアが始まることはわかっていました。いくつかの不足している機能。問題としては、Polestar 3 と共有されるソフトウェアの問題、解決されましたが、大幅な遅れを引き起こしました。

しかし、メーカーは明らかにこの件に関して安心させたいと考えている。でコミュニケ発売されたばかりのボルボは次のように説明しています。に関連付けられたセンサーからのデータの収集。5G接続常にアクティブであり、更新される可能性がありますリモート ソフトウェア アップデート (無線)定期的に使用することで、車の特性を継続的に改善し、時間の経過とともに機能を向上させることができます。言い換えれば、EX90 はライディング中に上達するように設計されています。»。

この車両は実際には、生涯を通じて更新されるすでにコピーを注文した顧客には、不足しているすべての機能が間もなく提供されます。ちなみにSUVが表示されています89,500ユーロからフランスでは対象外です4,000ユーロのエコロジーボーナス。いくつかのバージョンがあり、最大航続距離は 618 キロメートルです。欧州のWLTP承認サイクル。威力の発表は、最も効率的なバージョンでは 517 馬力2つの電気モーターを搭載。