新たな倒産により電動自転車市場の興奮が続く

つい昨日も話していましたが、アジアからの輸入品のコストこの割合は 2025 年に増加する可能性があり、小売ブランドにさらなる圧力がかかる可能性があります。電動自転車、すべてがすでに微妙な状況にあります。オランダでは、新たな破産、今回はバイクの破産により、一部の小規模企業が生き残れなくなっていることが明らかになったニュース自転車。

会社にはもはや拡大するための資金がありませんでしたが、「事業所はしばらく閉鎖されており、給与計算上の従業員はもういません」」と読むことができます。

オリジナルのオファーですが、非常に危険です

2019年に作成された、ベイク歴史あるブランドと比較して独自のオファーを提供しました。そのカタログは、完全に構成可能な 1 台の電動自転車で構成されており、フロント モーターまたはクランクセット、ディレイラーまたはハブ ベルト トランスミッション、サスペンション フォークの有無、タイヤ サイズとバッテリー、15 色など、320 の異なるバージョンがあります。

紙の上では魅力的な提案ですが、明らかに聴衆を見つけられませんでした。この後退は、Bayck サイクルを注文した顧客にも影響を与えます。「保証金は回収されず、バイクも配達されない」」と弁護士のバルト・ファン・デ・ワインケル氏は地元メディアに説明した。ゼーラント州クーラント。「保証制度もなく、Baycksを修理できる住所もありません」」と彼は付け加えた。

主な原因は、多くの部品が標準化されていないことです。VanMoofとその破産当時の。

メディアニュースバイク別の顕著な例として、2024 年初めにバイクを獲得するためのエッソのコンテストを挙げています。勝者はバイクを受け取ることはありませんでした。「海外からの部品の配送が遅れているため」”。このことについては、Twitch ショー Survoltés #3：標準化されたパーツを備えた電動自転車を選択してください！

電動自転車業界でまた倒産

こうしてBayckは、困難に直面するブランドのリストに加わり続けることになる。シンプロン（破産、オーストリア）9月末、ワット（オランダ、破産）9月初旬、タイム(破産、オランダ)、燃料(破産、フランス-アメリカ) 10月、ステラ（破産、ドイツ）11月中旬、スマフォ、（破産、ドイツ）12月、アムスロッド（オランダ、破産）12月末、カーゴルー（破産、オランダ）2024年末。