中国のハイパーカー、ハイペリオン SSR の 1240 馬力は、リマック ネベラと十分に競合できます。それだけで、最初の配達が行われます。テスラ ロードスターが神話のような時代。
電気ハイパーカーの戦いは確実に起こるだろう。ある日。パワーとパフォーマンスを求める本当の競争が何十年にもわたって行われてきたサーマル車両の場合と同様です。そう、今のところスターの一人が、テスラ ロードスター（第二世代）、まだ行方不明です。
2017年に発表され、2020年に登場する予定だったが、その後度重なる延期が続いている。最新のニュースによると、2024年に到着するだろう。それに、いつか旅先で彼女に会えるかもしれないと絶望している人たちを安心させることができれば、彼女はそうだ。Tesla コンフィギュレーターでまだ予約可能。私たちはできることをやり続けます。
しかし、この時期、期待が少し薄れた俳優たちにとっても道は明らかだ。少なくとも地球の私たちの側では。なぜなら、GAC は中国のその地域では最大の自動車販売会社の 1 つであり、Aio や Aio などのいくつかのブランドを所有しているからです。1000馬力以上のハイパーSSRそれは中王国の道を進んでいます。そして彼女のパフォーマンスは、アメリカのアルル人にとって羨ましいものは何もありません。
100km/hを2秒以内に
SSR。翻訳する必要のない 3 文字の頭字語: Super、Sport、Race。まさにプログラムです！そして実際、技術シートとパフォーマンスの数値を見るだけで、現時点でこれより速いものは地球上に存在しないことがわかります。
Hyper SSRの3つのエンジン1,224 馬力 (900 kW) を発揮し、トルクは 12,000 Nm で、0 から 100 km/h まで 2.3 秒で加速します。そうですね、これは「基本」バージョンのものです。なぜなら、最も効率的な 2 つのバージョンは 2 秒未満だからです。時速100kmに達するまでの時間は1.9秒。
将来のテスラ ロードスターでさえ、0 ～ 100 km/h を「わずか」 2.1 秒で発報するため、負けています。私たちがすでに道路で目にしているテスラ モデル S チェック柄とまったく同じです。
そして、論点をもう少し詳しく説明すると、900 ボルト技術のおかげで充電速度は 480 kW と発表されているため、アイン ハイパー SSR が複数の競合他社を青ざめる数字はこれらだけではありません。
比類のない価格
このようなパフォーマンスを発揮するには、当然のことながら代償を支払わなければなりません。そしてこのハイパーSSR、決して安くはありません。ただし、すべてを考慮した場合。実際、標準SSRは128万6,000元で提供されており、これは現在の為替レートで16万6,568ユーロに相当します。さまざまなバージョンの価格は次のとおりです。
- SSR：1,286,000元/166,568ユーロ。
- SSRスプリント：1,386,000元/179,487ユーロ。
- SSR Ultimate：1,686,000元/218,338ユーロ。
そうは言っても、ハイパー SSR と同様のサービスを提供する電気ハイパーカーを見れば、後者がそのサービスに対してそれほど料金を請求しないことがわかるでしょう。 200 万ユーロを数えてください。ピニンファリーナ・バティスタハイパーSSRと同等の短時間で0～100km/h加速1900馬力を達成。については、リマック・ネベラ、バッティスタとほぼ同じ価格で、時速 100 km のスタンディングスタート運動でのパフォーマンスは同じです。
それでも、テスラ ロードスターは最も安価で、44,000 ユーロです。少なくとも、注文した場合は 10 日以内に支払わなければなりません。しかし、最終価格は17万2000ユーロなので、中国製ハイパーカーとそれほど遠くない。
アイオンは注目のブランド
現時点では、Aion が他の中国メーカー (MG、NIO、BYD、Xpeng など) のようにヨーロッパ市場に投入される予定はないとしても、このブランドは他のかなり興味深いハイエンド モデルを提供しています。のように数か月前にご紹介したこのハイパー GT セダン、フロントにエリトロン ドアを備え、世界で最も空力的なボディの 1 つ (Cd 0.19) を備えています。
～にとって完璧なライバルテスラモデル3、 その間モデルY昨年9月に発表されたSUV、アインハイパーHTと対戦する。
Chiyoye