これが世界最速の充電電気自動車です: まったく驚くべきことです

急速充電は、（最も重要ではないにしても）非常に重要なトピックです。電気自動車。航続距離に加えて、電気自動車が短時間で長距離移動できるかどうかを決めるのは急速充電速度です。

現時点 (つまり 2023 年 10 月) の最先端では、建築 800 ボルト起亜自動車とヒュンダイ（みたいな）EV6などイオニック6）、特に。テスラでは、20 分の距離にありますテスラ モデル Y装備されている試用できたBYDバッテリー。しかし、多くの車は、それより長い持続時間 (ほとんどの場合 30 ～ 45 分) に満足しています。

急速充電の記録…中国で

中国メーカーが一歩（地域によっては複数）先を行っており、この急速充電記録で再びそれを証明しています。こちらは地元メディアですオートホーム情報を伝える人。急速充電ステーションに接続された将来のLi Auto MEGA電気自動車のプロトタイプを見ることができます。充電は6%で開始され、80%で終了し、77kWhを回復します。つまり、バッテリーの容量は約104kWhです。

バッテリーを 10% から 80% に充電するには、わずか 10 分しかかかりません。記録速度は、端末だけでなくバッテリーによっても可能になります。後者はなんとか集めました最大出力522kW、記録。比較のために、テスラは 250 kW に制限されており、ルシッド・エア350kWまで上昇可能です。そこにはXpeng G9は、4C バージョンで 435 kW を発表しました。

この Xpeng G9 は、ヨーロッパではまだ 4C バージョンが販売されていませんが、15 分で 10 ～ 80% まで上昇します。したがって、この新しい中国の電気自動車、Li Auto MEGA があらゆる記録を破りつつあることは明らかです。

12分で500kmの自律走行

中国では数日以内に正式に発表される予定なので、仕様はまだわかりません。ファミリーや長距離旅行向けに設計されたミニバンです。

ただし、装備されていることがわかっています。CATL 5C バッテリーこれにより、500 km に相当する自律性が再生されます（中国サイクル CLTP）12分以内。 5C は、充電電力がバッテリー容量の 5 倍に達する可能性があることを意味します。言い換えれば、100 kW のバッテリーは 500 kW で充電できます。これもまた、自動車業界における記録です。

ただし、充電ネットワークは依然として対応できる必要があります。 Li Auto は中国で 500 kW 以上の充電ステーションを 50 か所稼働させました。一方、Nio はすでにヨーロッパに500kWの充電ステーションを開設。 5 分で充電することはすでに課題となっており、この分野のリーダーであるCATLに改めて感謝します。