電気自動車: ヨーロッパで最も速い充電ステーションはここです

電気自動車の充電が難しいなんて誰が言ったでしょうか？もし自律性は依然として障壁となっている多くのドライバーにとって、革新的で高速な充電ソリューションの開発により、このような状況はまもなくなくなるはずです。たとえば、電池について考えてみます。10分でロードされるCATLしかしまた乗換駅Nio によって設計され、スウェーデンで最初に設置されました。3分で「リチャージ」。

超急速充電

しかし、この会社はヨーロッパでの発展を望んでおり、最近ではブリュッセルから資金提供を受けましたこの意味で、私たちはさらに前進したいと考えています。したがって、彼女は2022年7月に明らかにしました新しい超高速端末、配達可能最大出力500kW。後者は、中国での展開を開始昨年4月、上海、北京、鄭州などの特定の都市で。

しかし、メーカーは残っていますBYDにはまだ遅れている販売面でも、これらの放送局をヨーロッパに導入したいと考えています。そして彼が自分のページで発表したように、それはついに完了しました微博。後者は実際にインストールしたことを説明しています旧大陸初の超強力なターミナル、より正確にはスウェーデンのストックホルムにあります。ブランドの第一歩。

したがって、この新しいソケットはヨーロッパで最も効率的なものとなり、400 kW の電力を駆逐します。固定されたそしてのサーコントロール。それも超えていますXpeng が設計した 480 kW養うために息子SUV G6。そして、言うまでもなく、これはフランスに駐在するオペレータにとって大きな打撃です。テスラ、さらには360kWまでリドル。記録のために言っておきますが、スーパーマーケットチェーンが提供しているのは、国内で最も強力な突撃現在。

Nio が設計したこの新しい端末は、中国のサイトでリコールされているように、最大​​ 660A を供給できます。CNEVポスト。その結果、電気自動車は理論的には次から充電できるようになります。わずか 12 分で 10 ～ 80%。ただし、これは装備されていることが条件となりますので注意してください。建築 800 ボルト。

広がるネットワーク

これは特に次の場合に当てはまります。ポルシェ タイカンその他EV6にしましょう最良の場合、18 分で再充電できます。で間に合う車両の場合400ボルト系、市場に出ているほとんどのモデルと同様に、所要時間は約 30 分ですが、それでも非常に早いです。

しかし、私たちはまだそのような大きなパワーを処理できる車を見つける必要があります。今のところ、ヨーロッパでは 350 kW を超えるものはありません。ルシッド・エア。の新しい Xpeng G9480 kW の電力で 15 分で 10 ～ 80% まで充電することを約束します。しかし、ヨーロッパではまだ利用できません。

現在、中国のメーカー Nio は、中国に1,584か所の充電ステーションしかし、500 kW を供給できるのは 15 程度だけです。ヨーロッパでは、Nio はすでに 10 のステーションを設置していますが、やはり最新世代は 1 つだけです。同時に、旧大陸全体で 25 か所に及ぶバッテリー交換ステーションのネットワークも構築しています。

を実現できる第3世代同じ日に最大 408 回の操作現在ヨーロッパでも展開されています。後者には、双方向充電。使用されないバッテリーは、高速端末への電力供給に使用されます。これにより、電力網に依存しすぎず、価格の変動も少なくなります。

これらのステーションでできることは、空のバッテリーを 3 分以内に交換しますと装備されていますLiDARセンサー車だけでの進入を許可します。その後、操縦は完全に自動化されます。この技術がいつフランスに到着するかはまだわかりません。

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