電気自動車: 5 分での充電がヨーロッパで急速に展開されています

自動車ニュースを熱心にチェックしている人なら、きっとご存知でしょう。中国メーカーNio。ブランドが販売するモデルをまだ街中で見かけたことがないかもしれませんが、ヨーロッパへの上陸は徐々に起こっているため、それは正常なことですが、2023 年からは、ヨーロッパの道路にはすでにさらに多くの道路が存在するでしょう。

ニオ、それは間違いなく、BYD、最も真剣なアジアの競争相手テスラ。そしてテスラのように、Nio はヨーロッパ規模で独自の充電ネットワークに依存したいと考えています。少なくとも言えることは、それは非常に早く進むということです。

高速で高密度化するネットワーク

Nio は、顧客がバッテリーが空になったら交換したり、満タンのバッテリーと交換したりできる、一種のハブを作成しました。このプロセスにはわずか 5 分しかかかりませんが、非常に印象的です。数週間前のテスト中に確認したように。

2022年1月19日にノルウェーに最初のステーションを設置した後、Nio はヨーロッパに 10 番目の充電ハブを導入したばかりです、より正確にはオランダ側で、駅はデンホールンの町からそれほど遠くない、アントワープとロッテルダム、ハーグを結ぶ高速道路A4の近くに位置しているため、特に混雑した路線にあります。

現在、ヨーロッパでは合計 7 か所のバッテリー交換ステーションが建設中です。これらのハブは完全に自動化されており、ハンガリーのブダペストにある Nio Power 工場内に構築されています。ニオの戦略によれば、ヨーロッパには2023年末までに約120のバッテリー交換ステーションが設置される予定。

ヨーロッパで販売されるすべての Nio モデル、つまりセダンET5などET7、SUVES7などES8(ヨーロッパの一部の国ではすでに発売されています)最近発表された EC7、これらのステーションを利用できるようになります。

新世代のステーションが確認されました

最近、Nio は、第 3 世代のバッテリー交換ステーションも導入しました。。プログラムでは、センサーの追加により容量が増加し、時間が短縮され、操作が容易になりましたライダー。

新機能の中には、利用可能なバッテリーの数が 13 個から 21 個に増加したことが挙げられます。念のため言っておきますが、最初の世代では 5 個しか保存できませんでした。その後、これらは 90% まで充電され、ロボット アームを使用して再充電する必要がある車に直接取り付けられます。

この新しいバージョンでは、同じ日にさらに多くの操作を実行できるようになり、毎日のバッテリー交換回数は 408 回、つまり以前より 30% 増加します。前世代では5分かかっていたとしたら、ニュースに必要な時間はわずか 2 分半です。

現在、1,286以上の駅がありますバッテリー交換中国でサービスされています。 Nio はステーションの開発に関して Shell と提携しています。両方の俳優の目標は、創造することです4,000 の交換局からなるグローバル ネットワークそのうち3,000人が中国国内、1,000人が国外である。

このバッテリー交換システムに取り組んでいるのはもはや Nio だけではないことを忘れないでください。MG が最近中国で同様の技術を正式化して以来, しかし、間違いなく到着までに時間がかかります。

さらに進むには
この超高速ターミナルを使用すると、12 分で車を充電できます

愛好家のコミュニティに参加してみませんか?私たちの不和ここは相互扶助とテクノロジーに対する情熱の場所です。