テスラモデル 3 と同様に、これら 25 台の電気自動車はまもなくエコボーナスの権利を失うことになります

2023 年 12 月 15 日から施行される新しい 2024 年の環境ボーナスの大きな敗者、政府が決定した環境スコアがそれまで恩恵を受けることができたボーナスを維持するのに十分ではない人々を見つけてください。一部の電気自動車の価格が値上がりします！

出典 : Robin Wycke – Frandroid

ついに誰もが待ち望んでいたリストが登場しました。それは 2023 年 12 月 14 日ですが、1 日早く、政府は環境移行庁である ADEME を通じて、2024年のボーナス対象車名を公表。そして実際、そこに表示されていない電気自動車は、2023 年 12 月 15 日以降はその権利を失うことになりますが、これまでは、電気自動車は、制度のおかげで 5,000 ～ 7,000 ユーロの割引の恩恵を受けることができました。エコロジーボーナス。残酷な！

明らかに、考慮された新しい基準はある種の保護主義の方向に進んでおり、地元、フランス、またはヨーロッパで生産された車両を優遇し、遠方で生産された車両、特に中国車に不利益をもたらしている。

生産地、そこに含まれる技術 (特にバッテリーの構成)、またはフランス市場への輸送方法 (中国で生産され、船で到着する車、「ブエノはありません!」) など、ブランド別にまとめています。 2024 年の新しいボーナスでペナルティを受けるモデルのリスト!

メーカーは、Ademe の決定に対し、除外要求を申し立てて控訴する権利があるため、このリストが進化する可能性があります。これは、たとえば中国の生産工場で再生可能エネルギーを使用している場合に当てはまります。一部のメーカーがこの要求を行うことはすでにわかっています。

アイウェイズ

Aiways は中国のメーカーで、地元市場、正確には上饒で自動車を生産し、ボートで当社に輸送しています。当社が販売する 2 つのモデルはボーナスを失います。

BYD

Build Your Dreamsの頭字語であるBYDは、間違いなく、同社のAtto 3 SUVと、市場に登場したばかりの小型シティカー「Dolphin」が主張するボーナスを維持することを夢見ていただろう。しかし、この中国のメーカーは地球の裏側で生産することで不利益を被っている。

ダチア

ダチアにとってこれは残酷なことだ。ダチアのスプリングはフランス市場で最も売れている電気自動車の一つであり、2022年には2位となり、2023年にも表彰台に上がる可能性が非常に高い。しかし、最も安価な電力は中国での生産に支払われる。

フォード

厳密に言えば、フォードの電気SUVであるマスタング・マッハEは、価格のせいですでに2023年のボーナスに当てはまらなかった。しかし、他のブランドと同様に、価格に関してテスラの非常に強気な政策に押され、フォードは価格を4万7000ユーロ以下に抑えるためにあらゆる手を尽くした。したがって、5000ユーロの資格があります。しかし、いずれにしてもメキシコでの生産は2024年に向けて良くなるだろう。

マスタングマッハ E

ホンダ

ホンダでは、このようなキュートな外観を備えた小さなシティカー「e」がボーナスに別れを告げていますが、これは間違いなく日本で生産されているためです。 HR:Vをベースにした新しい電気SUVに関しては、政府のリストには含まれていない。ホンダは要請しなかった。

ヒュンダイ

ヒュンダイなら、コナElectric はヨーロッパで生産されているため、対象となる電気自動車のリストに含まれていますが、Ioniq 5 と Ioniq 6 は韓国での生産に対して支払われます。

起亜

これは起亜自動車にとっては冷や水であり、電気自動車は環境スコアに基づくボーナスの恩恵を受けることができなくなります。

EV6を維持

リープモーター

中国メーカーのLeapmotorは、Dacia Springと競合するレトロな外観のシティカーを提供している。しかし、後者と同様に、中国で生産されているため、2024年のボーナスの対象にはなりません。

T03 電気

MG

これは、2024年にそのモデルに単一ボーナスの権利がなくなるMGにとっては冷水シャワーだ。MG4も含まれており、コンパクトはフランスで最も売れている電気自動車の1つである。この中国のメーカーは、もうボーナスを請求できないことをすでに確信していたため、車両の申請を完了することに注意さえしていなかった、と言わざるを得ません。

MG4

日産

英国生産のリーフとは異なり、最近のアリアSUVは日本生産だ。これにより、彼は 2024 年のボーナスを受け取ることになります。

それでおしまい

頭いい

大手吉利汽車との合弁事業を通じて、新型SUV #1と#3を中国で生産しているスマートにとっては大打撃だ。おそらくこのブランドは、カーボンニュートラルな生産を強調することで、フランスでの2024年のボーナスの対象外であることを依然としてアピールするだろうか？一方、スマートフォーツーは政府のリストに含まれています。

存在

中国のすべてのメーカーと同様に、セレスはフランスで販売されているSUV「3」についてはボーナスを請求できなくなりました。

存在3

テスラ

これは予想通りでした。Tesla Model 3 は正式に 2024 年のボーナスの対象ではなくなりました。モデルY生産の一部がベルリンのテスラ工場で行われているため、依然としてその権利を主張できますが、テスラモデル 3 が生産されているのは確かに中国です。そして、リストの残りの部分からも分かるように、それは排除的なものです。