バイドゥとジーリー(ボルボ、ロータス、ポールスター、ジーカーなど)の大手企業との提携の結果生まれた若い中国のメーカー、Jiyue が、新しい電気自動車のベールを脱ぎます。これは、テスラ モデル 3 と競合する電気セダンの 07 です。これは、同社の 01 SUV に次ぐ 2 番目のモデルです。
現在、中国メーカーはヨーロッパでの地位を確立し始めています。私たちは明らかに次のように考えていますMG、だけでなく、BYD、世界ナンバーワンへの道を進む目の前の電気テスラ。しかし、まだほとんど知られていないものの、市場に侵入しつつあるものもあります。
憧れのセダン
これは例えば次のような場合ですジーカー、ここに到着し始めています、またはアバター、間もなくヨーロッパにも上陸する予定です。後者はテクノロジー大手とのパートナーシップの結果です。ファーウェイチャンハンとCATLも。しかし、このような提携を選択した企業はこれらだけではありません。実は中国企業は、百度世界最大級の検索エンジンを提供する同社も、電気自動車市場における地位。
こうして彼女は自分自身と同盟を結んだのです吉利グループ、特に所有しているボルボ、蓮新しいブランドを作成するには、Lynk & Co を選択してください。後者の名前はジユエです。昨年の夏に正式に開始され、その最初のモデルであるSUV 01。しかし、同社が失業しても問題はありません。特に、いつかテスラと競争したいと考えているのであればなおさらです。そして今、彼女は自分の2台目の車を公開したばかりです。
後者は Jiyue 07 と呼ばれ、微博ページメーカーより、初の公式写真が公開されました。そして、同社はセダンの受賞を発表する機会も利用したため、タイミングは無作為に選ばれたわけではない。レッド・ドット・アワード2023で賞を受賞、市場に発売される自動車のデザインに報酬を与えるものです。サイト中国自動車ニュース 他の車が賞を受賞したことを強調します。ネタSそしてプジョー 408。
確かに、新しい Jiyue 07 は、空気力学を最適化するように設計されたと思われるセダンのシルエットを備えており、非常に魅力的です。ただし、メーカーからはまだ発表されていません。Cx(抗力係数)彼の電気自動車のことも、その寸法についても。しかし、後者は、彼らの土地で狩猟をするために、非常に寛大であるように見えます。テスラ モデル 3。
2024年に発売
今のところ、この中国企業は新型07のテクニカルシートについてあまり語っていない。それを知っているのは我々だけだSEAプラットフォームに基づいています、すでによく知られており、証明されています。そして正当な理由により、それはまた、ボルボ EX90などEX30同様にポールスター4そしてスマート #1、言うまでもなく、ジーカー001とりわけX。では、電気セダンのモーターはどうなるのでしょうか?
まあ、後者は Jiyue 01 のものを引き継ぐはずです。入門レベルのバージョンには次のものが含まれます。200 kW ブロック、または 271 馬力、71.4 kWh LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩) バッテリーに関連付けられています。全輪駆動を装備したバージョンは、400 kW 以上、つまり 543 馬力を発揮します。NMCアキュムレータ(ニッケル-マンガン-コバルト)100kWh。自治権はまだ発表されていない。
彼女はおそらくそうするべきです600キロを折り返しますメーカーが 01 で発表したとおりです。これは間違いなく理解されています。中国サイクルCTLCこれは、WLTP よりもはるかに楽観的であり、550 キロメートルほどの距離が得られます。 Jiyue 07 には自動運転カメラとレーダーのおかげではありますが、そうではありませんライダー他の競合モデルとは異なります。
彼女はまた、その土地で狩猟をします。ハンEVの世界の、ニオET7未来も同様にシャオミ SU7それはすぐに日の目を見るはずです。価格やドライビングポジションはまだ明らかにされていないが、最初の納車は来年中に始まります。明らかにヨーロッパに到着する可能性は排除できません。
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