NGO「交通と環境」による調査では、数十年前の同等の自動車と比較した現在の自動車のサイズと、それが特に駐車の面で引き起こす問題を浮き彫りにしているが、それだけではない。
電動であろうとなかろうと、あなたは間違いなく気づいています。しかし車はどんどん大きくなっている。より重く、より広く、より長く…つまり、占有スペースはますます大きくなり、明らかに、数十年前に小型車用に設計されたインフラストラクチャは、今日では非常に不釣り合いに見えます。
たくさんの例をご紹介します。現行のフォルクスワーゲン ポロの全長は 4.05 メートルで、1991 年に発売された上記セグメントのゴルフ 3 よりも 3 cm 長くなります。現行ゴルフの全長は 4.29 メートルで、30 年前のモデルと比較すると 25 cm 長くなります。同時に、今日のゴルフ 8 の重量は（バージョンによって異なりますが）約 1,400 kg ですが、ゴルフ 3 の重量は（わずか） 1,020 kg でした。
そして、BMW セダンなど、他の多くのモデルでもこの観察が可能です。あBMW i5現在では、30 年前の BMW のリムジンである 7 シリーズよりも長くなりました。そして重量に関しては、当時のシリーズ 7 と現在のシリーズ 5 の電気バージョンとの間には 800 kg 近くの差があるため、それについて話すことさえありません。
例外なくすべての車が大きくなった
つまり、車はほんの少しではなく成長していることが理解できるでしょう。 NGO の Transport & Environment の調査で報告されているように、近年、あらゆるカテゴリーの自動車の幅が大幅に拡大しています。
ヨーロッパ、新車は平均して 2 年ごとに 1 センチメートル成長しますそして、現在販売されている新車の約半数は、標準的な路上駐車スペースには広すぎます。フランスでは、路上駐車スペースの標準は長さ 5.00 メートル、幅 2.30 メートルです。。
無料の例外的な銀行カード*
ついに一流の銀行カードを発見します。Fortuneo の World Elite Mastercard は、あなたのライフスタイルやあらゆる要望に合わせたサービスを提供するように設計されています。
欧州で最も売れている100台の車の全幅も、2018年から平均2.5センチ増加し、177.8センチから180.3センチとなった。などの人気モデルプジョー 3008、ルノー クリオ、シュコダ ファビア、フィアット パンダ最新バージョンでは幅が 3 ～ 5 センチメートル増加しました。
高級SUVの幅は2メートルを超えており、このカテゴリーの増加が特に顕著になっています。
すぐにバックペダリングしますか？
ドイツ、イギリス、スペインは、より幅の広い車両を購入者が最も選択している国として特定されています。これらの車は駐車するのが難しく、より多くの公共スペースを占有するという事実に加えて、自転車、歩行者（特に子供）、その他の運転者にとって潜在的な危険でもあるため、これには明らかに結果がないわけではありません。
この状況を改善するために、運輸・環境省は、フランスですでに実施されている（または導入されつつある）措置を採用することを提案しています。SUVの駐車料金値上げなど、リヨンではすでにそうなっているし、間違いなくパリでも間もなくそうなるだろう。
NGOも推奨しています小型車に対する税制上の優遇措置、および今後数か月以内に予定されている欧州法の次の更新での新車に許可される最大幅の改訂。しかし、私たちが思い出してみると、課題、車の幅があまり大きくならないようにする必要があります。問題となっているのは、高さ 2.03 メートルを超える場合、屋根に特定の照明を設置することを義務付けるアメリカの法律です。これが、多くの車の幅が 2 メートル (ミラーを除く) である理由です。テスラ モデル X例えば。
なぜ私たちの車は大きくなりすぎたのでしょうか？
なぜ今日の車がこれほど大きくなったのか疑問に思っているなら、それにはいくつかの理由があります。まず第一に、自動車産業は世界で最も標準化された産業の一つであることを忘れてはなりません。ディーゼルゲート。
車は大きく重くなったので、新しい安全基準それは長年にわたって大幅に強化されてきました。メーカーは現在、安全要件を満たすために、エアバッグ、センサー、強化された車体構造などの安全機能を追加しています。これらの追加の安全機能により、車両全体のサイズが増大することは間違いありません。
それから、お客様の要望もあります。彼らは多くの場合、より広いスペースと快適性を備えた車両を探しています。一般に、大型の車は、より広い座席、追加の収納スペース、より洗練されたエンターテイメント機器を備えた、より広々としたキャビンを備えています。
そして正確には、これらの車載技術は、タッチ スクリーン、ナビゲーション システム、バックカメラなど、およびそれに付随するすべての電気および電子機器の重量をさらに増加させます。
愚かなことのように思えるかもしれませんが、燃料を節約したいと考えると車の重量も増加します。たとえば、熱モデルに粒子フィルターを追加したり、空気力学さらに、車両の長さがわずかに増加する可能性があります。
Chiyoye