この伝説的なブランドがフランスで初の電気自動車を正式に発売

そしてキャデラックフランスでは今でもサーマルカーを（非常に控えめに）販売しているが、この伝説的なアメリカのブランドは、この美しい国に電気自動車を導入すると発表したばかりだ。

私たちはそれを経由して学びますプレスリリースブランドの特徴：それはSUVですリリク、すでにスイスとスウェーデンで配布されており、今後数か月以内にフランスの道路で最初のラウンドが行われる予定です。期待できることは次のとおりです。

伝統が守る大型高級SUV

長さ 5 メートル、幅 1.98 メートルのキャデラック リリクは小さいサイズとは言えません。幸いなことに、私たちは（今のところ）巨大な車から逃れることができます。エスカレード IQ長さは5,70メートル。

このスタイルはブランドの最新の規範を採用しており、完全に遮られた大きなグリルが縦型ヘッドライトに囲まれています。後部では、ヘッドライトがサイドまで伸びており、オリジナリティのタッチは常に歓迎されます。

オリジナリティといえば、インテリアは充実しており、特にこの巨大な33インチの曲面パネルは、21インチのパネルを嘲笑するほどです。プジョー E-3008。後者は「Google 接続サービス」を統合していることに注意してください。Google オートモーティブ(のようにルノーまたはボルボ) Play ストア、Google アシスタント、さらには Google マップも利用できます。追加のアプリケーションをインストールするのに便利です。

プレゼンテーションは豪華で、ヒーター、マッサージ機能、換気機能を備えたフロントシート、パノラマルーフ、アクティブノイズキャンセリングシステムを含む19スピーカーのAKGサウンドシステムなど、装備が充実しています。

大きな車には大きなバッテリー

テクニカルシートの面では、このキャデラック リリックにはバッテリーが搭載されていますNMC (ニッケル – マンガン – コバルト)容量は102kWhで、1回の充電で530km走行できるほどだ。WLTP規格。

バッテリーの巨大なサイズを考えると、それが必ずしも多くないとしても、それは Lyriq の重量が非常に重いためです。空の状態で 2.77 トンと、非常に大きいです。実際、消費量は 22.5 kWh/100 km (考慮すると、発生した損失）。

比較したい場合は、テスラ モデル Xは同等のサイズで、バッテリーが約 100 kWh と小さいにもかかわらず、最大 625 km の WLTP を提供します。同様に、BMW iX109kWhのバッテリーで633km走行可能。

充電面では、Lyriq は 190 kW の充電器に頼ることができ、電力を節約するのに十分です。« 200km 15分 »（実際には詳しく知りませんが）。最初のテストでは、40 分で 20 ～ 80% 充電されることが示されました。一部の方が優れている場合でも、平均スコアが低い場合:EV9にしましょうたとえば、次のおかげで 24 分で 10% から 80% になります。息子の建築 800 ボルト。

組み込み技術に関しては、信頼できるレベル2の半自動運転まず始めに。 「スーパークルーズ」は、（とても良い）「ハンズフリー」運転を可能にするキャデラックシステムと同様のFSDテスラとドライブパイロットメルセデス・ベンツの「」というブランドがヨーロッパで発売される予定です。必要な承認が得られるでしょう« 。

価格は不明のまま

これほど大容量のバッテリーとハイエンドの位置づけを考えると、キャデラックがリリックをどのくらいの価格で販売するのか疑問に思う人もいるかもしれない。答えは…現時点では不明で、注文が開始される 3 月 23 日まで明らかにされません。

購入プロセスは完全にオンラインで行われるため、テスラのプロセスと同様になります。納入は2024年後半に開始される予定だ。