47,000 ユーロから 60,000 ユーロの間で、電気自動車の優れたモデルが見つかります。この価格帯では、すでに非常に快適で効率的な車両を魅力的な価格で見つけることができます。ここでは私たちの選択とアドバイスを紹介します。

6万ユーロ以下の電気自動車トップ3

超急速充電

  • 18 分で 10 ~ 80%
  • その消費量
  • 半自動運転
  • あまり優れていないルートプランナー

SUVのベンチマーク

  • 広々とした
  • トップの自律性
  • パワフルかつ快適

驚くほどダイナミック

  • なかなか圧巻のパフォーマンス
  • まともな自主性
  • Android Automotiveの存在

の購入を検討していますか?新しい電気自動車60,000ユーロを超えたくありませんか?これはすでに非常に快適な予算であり、たとえ新しいエコロジーボーナスが 47,000 ユーロを超えて適用されなくなったとしても、幅広い車両の選択が可能になります。テスラ、ボルボ、アウディ、ヒュンダイ、さらには起亜自動車など、多くのメーカーがこの価格帯に参入しています。から選択する可能性があります市場で最高の電気自動車!

このファイルに紹介されている車の価格は 47,000 ~ 60,000 ユーロです。予算が少ない場合は、電気自動車の他の購入ガイドをまとめました。

テスラ モデル Y ロングレンジ (2021) SUVのベンチマーク

9/10

最近フランスに上陸したテスラのコンパクト SUV は、当然のことながらベンチマークとしての地位を確立しました。その美学がモデル 3 に非常に近い場合、インテリアははるかに広々としています。特にトランクは854リットルもの大容量!それは巨大です。非常に多くの特徴があり、ファミリーカーとして最適です。

スポーティな外観と 2 トンの車重にもかかわらず、モデル Y は快適さとパワーのバランスに優れた印象を与えます。確かに少ないですね上を向いてモデルよりも

耐久性の点では、テスラはロング オートノミー バージョンで 507 km を記録し、再び印象に残りました。これにスーパーチャージャー ネットワークのスピードと密度が加わると、長距離移動でも問題なく使える車が手に入ります。ヨーロッパ全土に 700 以上の充電ステーションがあるので、ストレスなく休暇を過ごすことができます。

テスラ モデル Y は間違いなく現時点で最高の電気SUV価格の観点から見ると、テスラの中で最も「リーズナブルな」モデルの 1 つでもあります。 60,000ユーロ以下で良い車が欲しいなら、私たちはお勧めしますモデルY推進力。これは実際、次のおかげで 44,990 ユーロの価格で入手できます。テスラが発表した大幅な値下げ

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4.75m×2.12m×1.62m
  • 胸 :845リットル
  • 0~100km/h:5 秒 (高自律性バージョン)
  • 消費 :17kWh/100km
  • バッテリー :8年または16万km保証

テスラ モデル Y // 出典: Frandroid

テスラ モデル Y // 出典 : Frandroid

テスラ モデル Y の後部座席 // 出典: Frandroid

テスラ モデル Y の後部トランク // 出典: Frandroid

テスラ モデル 3 (2024) 最も売れた

9/10

  • トップレベルのパフォーマンス
  • 記録の自律性
  • 最高レベルのインフォテイメント
  • 残念な急速充電

試してみてください で入手可能テスラで 42,990 ユーロ

私たちはすでにそれを見つけましたテスラ モデル 345,000ユーロ以下の電気自動車ガイド。これは、フランスでの価格が 42,800 ユーロであった初期バージョンでした。より多くの予算があれば、2 つの電気モーターを搭載した 2 つの最もハイエンドのバージョンのサービスをレンタルすることができます (前述のバージョンでは 1 つしかありませんでした)。

Tesla Model 3 (2024) // 出典: Robin Wyck for Frandroid

から表示される「High Autonomy」バージョン50,990ユーロ、容量 75 kWh のバッテリーを搭載しており、614キロ1回の充電で。 Performanceバージョンはその名の通り、よりダイナミックなパフォーマンスを重視したバージョンです。 「High Autonomy」バージョンと同じ底面を共有しているとしても、発表されているアクション半径はわずかに小さく、567キロWLTPサイクルに従ってください。

テスラのコンフィギュレーターによると、資金調達の期間、拠出額、走行距離に応じて、モデル 3 の「パフォーマンス」は、最良の場合で月あたり 564 ユーロであるのに対し、月あたり約 641 ユーロから利用可能です。 「高度な自律性」バージョン。

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4,72m×1,93m×1,41m
  • 胸 :425リットル
  • 0~100km/h:4.4秒(長いバッテリー寿命)
  • 消費 :14.9kWh/100km
  • バッテリー :8年または160,000km保証(容量が70%未満の場合)

ヒュンダイ アイオニック 6 超急速充電

8/10

  • 18 分で 10 ~ 80%
  • その消費量
  • 半自動運転
  • あまり優秀ではないルートプランナー

試してみてください で入手可能ヒュンダイで52,200ユーロ

ヒュンダイ Ioniq 6 は、Ioniq 5 と比較して多くの技術的改良を加えています。これは、スポーティなラインを備えたより高級なデザインから始まります。電気自動車の居住性は、高品質な素材を維持しながら、すべての乗員に快適さを提供します。

ヒュンダイ Ioniq 6 // 出典: Frandroid の Clément Choulot

何よりも、このモデルはパフォーマンスの点で Tesla Model 3 と競合することができます。 77 kWh バッテリーの航続距離は 614 km (WLTP) で、消費量が制御されています。バッテリーは 277 kWh の電力を受け取るため、急速充電は高レベルです。これにより、わずか 18 分で 10 ~ 80% の作業が可能になります。

価格的には、ヒュンダイ Ioniq 6価格は 52,200 ユーロからですが、60,000 ユーロ以下で販売される仕上げもいくつかあります。ヒュンダイ Ioniq 6 の完全なテスト詳細を知るために読むことができます。

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4.85m×1.88m×1.49m
  • 胸 :401リットル
  • 0~100km/h:7.4秒
  • 消費 :15kWh/100km
  • バッテリー :8年または160,000km保証(容量が70%未満の場合)

ボルボ XC40 リチャージ (2021) 驚くほどダイナミック

8/10

  • なかなか圧巻のパフォーマンス
  • まともな自主性
  • Android Automotiveの存在

試してみてください で入手可能ボルボで43,950ユーロ

ボルボ側では、これらの行を書いている時点ではエンジンが 1 つしかないため、XC40 リチャージ シリーズは非常にシンプルです。 2 つの電気モーターを搭載したスウェーデンの SUV は、さまざまな機能を備えています。408馬力660 Nm のトルクがすべて四輪駆動に分配されます。 75 kWh の容量を持つバッテリーにより、サイクル下での自律性を主張できます。WLTP416キロWLTP混合サイクルで。

ただし、私たちの活動中に、ボルボXC40レビュー、私たちが指摘したように、消費量がかなり多いため、1回の充電で400キロメートルを超える走行は決して不可能でした。最も耐久性があるというわけではないにしても、ボルボ XC40 リチャージは、そのダイナミックなパフォーマンスのおかげでむしろ私たちを驚かせました。一方で、快適性の点では、スカンジナビアのSUVは、たとえ総合的にトップだったとしても、少し説得力に欠けます。

モデルはから始まります56 150ユーロ、エコロジーボーナスを除く。トリムレベルを 1 つ上げても、車の価格は 60,000 ユーロ未満で、価格は 59,990 ユーロです。

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4,71m×1,88m×1,60m
  • 胸 :414リットル
  • 0~100km/h:4.9秒
  • 消費 :23.9kWh/100km
  • バッテリー :8年または160,000km保証(容量が78%未満の場合)

ボルボ XC40 リチャージ P8 AWD 100% 電動

Volvo XC40 Recharge Twin の Android Auto インターフェイス / 出典: Volvo Cars France の ACE チーム

Volvo XC40 Recharge Twin の内部 / 出典: Volvo Cars France の ACE チーム

ボルボ XC40 リチャージ P8 AWD 100% 電動

ボルボ XC40 リチャージ P8 AWD 100% 電動

EV6にしましょう 信頼できる代替案

8/10

私たちがこれらの行を書いている時点(2021年6月)では、新しい起亜EV6の注文は受け付けられていますが、最初の例は2021年10月から納入される予定です。それにもかかわらず、私たちは静的状態でそれをもう少し近くで発見することができました。パリでの最初の会議中に。セダンと SUV の中間に位置するこのクロスオーバーには、1 つまたは 2 つの電気モーターと 77.4 kWh 容量の単一バッテリーが搭載されています。これは、新しい技術のいとこでもあります。イオニック5

ブロックひとつでクルマは推進力となり、発展する229馬力トルクは350Nm。 WLTP サイクルにおける混合自律性は、次の URL で発表されます。510キロこのバージョンでは 1 回の充電で済みます。フロントアクスルに2台目の電気機械を配置して四輪駆動にすることで、EV6は次のような性能を発揮します。325馬力トルクは605Nm。理論的自律性は次の場所で発表されます。490キロ

価格に関しては、47,990ユーロ単一の電気モーターを備えたEV6の場合、51,990ユーロ四輪駆動バージョンでは 2 つの電気モーターが付いています。良いニュースは、これら 2 つのバージョンと 3 つの利用可能な仕上げのうち、60,000 ユーロの基準を超えるモデルがないことです。月々の支払いに関して、起亜自動車はまだ融資提案を明らかにしていないが、このモデルの場合、条件にもよりますが月々550ユーロからかかると見込んでいます。

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4.68m×1.88m×1.55m
  • 胸 :520リットル
  • 0~100km/h:7.2秒(229馬力)、5.2秒(325馬力)
  • 消費 :ノースカロライナ州
  • バッテリー :7年または150,000km保証(容量が70%未満の場合)

メルセデス EQA スターの攻勢

7/10

メルセデス EQA、2つのモデルの寸法はほぼ同じであるため、これはある意味100%電動GLAです。今のところ、フランスではその範囲はまだそれほど広くありませんが、多かれ少なかれ強力ないくつかのバージョンが徐々にカタログを埋めていくでしょう。

この記事の執筆時点では、Mercedes EQA は次の場所で入手できます。190馬力単一の電気モーターと292馬力2つの電気モーターを搭載。どちらの場合も、これら 2 つのモデルには 66.5 kWh の容量のバッテリーが搭載されており、約 100 秒の自律性が保証されています。420キロWLTP混合サイクルに従って。

価格に関しては、メルセデス EQA 250 (190 馬力) から始まります。47,900ユーロ、350 バージョン (292 馬力) は59 200ユーロ。拠出金 5,000 ユーロ、走行距離 40,000 キロメートルの 36 か月 LLD の場合、250 バージョンでは 690 ユーロ/月、350 モデルでは約 750 ユーロ/月から計算する必要があります。

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4,46m×1,83m×1,62m
  • 胸 :340リットル
  • 0~100km/h:8.9秒(190馬力)、6.0秒(292馬力)
  • 消費 :17.9~18.1kWh/100km
  • バッテリー :8年または16万km保証

メルセデス EQA のフロント // 出典: Frandroid

新しいメルセデス EQA 電動コンパクト SUV // 出典: Frandroid

アウディ Q4 e-tron (2021) アウディが攻勢に出る

8/10

  • 2つのボディが提供されました
  • 搭載テクノロジー
  • 正しい自主性

試してみてください で入手可能アウディで50,900ユーロ

リングを備えた新しい 100% 電気 SUV は、2021 年 7 月にディーラーに到着する予定です。ただし、その価格と利用可能なエンジンはすでにわかっています。特定の仕上げを施したバージョンを除き、すべてのモデルの価格は 60,000 ユーロ未満から始まります。ただし、アウディの場合と同様に、多数のオプションが利用可能であり、場合によっては必須であるため、すぐに請求額が増加します。

L'アウディ Q4 e-tronは、クラシック バージョンと、SUV クーペのような外観を与える傾斜したルーフ ラインを備えたスポーツバック バージョンの 2 つのボディ スタイルで利用可能です。エンジンに関しては、当社は以下のバリエーションを使用する権利を有します。170など204馬力単一の電気モーターと、299馬力2 つの電気モーターと 4 輪駆動を備えています。バッテリーは52kWhと77kWhの2つ。最初のものはおよその自律性を与えます350キロ、一方、もう一方は多かれ少なかれ主張します500キロ、機器によって異なります。

価格の点では、アウディ Q4 e-tron はフランスで42,800ユーロ。しかし、このモデルをファイルに含めた場合、実際には装備があまり整っていないため、そのようなモデルの基本バージョンを利用する顧客はいないからです。さらにいくつかのオプションを追加すると、45,000 ユーロ以上支払う必要があります。本稿執筆時点でアウディはこのモデルの資金調達に関する詳細を明らかにしていないが、月額約650ユーロからの価格を期待する必要があるのは間違いない。

  • 寸法 (長さxlx高さ): 4,58m×1,87m×1,63m
  • 胸 :520リットル
  • 0~100km/h:6.2秒から9.0秒の間
  • 消費 :17.3~18.7kWh/100km
  • バッテリー :8年または160,000km保証(容量が70%未満の場合)

他のモデル

内のように前のファイル、フォルクスワーゲンファミリーのメンバーのうち 2 人が見つかります。ID.3などID.4。明らかに、45,000 ~ 60,000 ユーロの価格帯では、Pro S 仕上げの ID.3 などのハイエンド バージョンを期待できます。204馬力77 kWh の容量を持つバッテリーにより、自律走行が保証されます。544キロ1回の充電で。

いくつかの追加オプションを選択しても、50,000 ユーロを超えることはありません。 ID.4は少し高価ですが、そのような予算があれば、プロパフォーマンス仕上げ、204馬力77 kWh のバッテリーにより、最長での走行が可能です。520キロ

現在もフォルクスワーゲンファミリー、あるいはフォルクスワーゲングループに、シュコダ エンヤク iV。価格は 36,050 ユーロからですが、顧客はより大きなバッテリーを搭載したハイエンド バージョンを選択するでしょう。 58 kWh バッテリーを搭載したスポーツライン仕上げの Enyaq、179馬力そして自律性390キロから始まります44,470ユーロ、6000ユーロのエコロジーボーナスを除く。

77 kWh の大容量バッテリーを搭載したモデル以来、よりハイエンドのバージョンも引き続き購入ガイドに含まれており、以下の自律性を示しています。460キロと510キロから始まります47,820ユーロ

上で述べたように、ヒュンダイ アイオニック 5Kia EV6 の技術的には従兄弟であるため、価格はほぼ同じです。およその支払いが必要になります47,000ユーロ73 kWh バッテリーを搭載したバージョンの場合、218馬力との間で揺れ動く自律性450キロと480キロ

特に周囲の自律性がかなり低いため、私たちはそれを忘れがちです。300キロ54 kWh のバッテリーを搭載しているため、WLTP サイクルでは使用できませんが、レクサス UX 300e も代替品として使用できます。ただし、少なくとも、49,990ユーロ基本バージョンの場合は60,000ユーロ以上、最もハイエンドのバージョンでは60,000ユーロ以上です。

最後に、次のことも挙げることができます。テスラ モデル Y執筆時点では、これはこのファイルの基準外であり、モデルは次から始まります。63,000ユーロフランス市場向け。定期的に価格を見直すことに慣れているテスラは、モデル 3 と同様に、6 万ユーロの基準値を下回るスタンダード オートノミー プラス バージョンを間もなく提供することを決定する可能性が十分にあります。欧州向けテスラ モデル Y の最初の納入は 2021 年末に予定されています。

電気自動車を賢く選択しましょう

エコボーナスの条件は何ですか?

12月14日からは、フランスでエコロジーボーナスが再び変化:

  • 環境スコア最低60点を達成する
  • 動作時の質量が 2.4 トン未満であること
  • フランス内または国外で最初の登録の対象になっておらず、フランスで最終シリーズに登録されている
  • 取得コストが 47,000 ユーロ未満 (バッテリーの取得またはレンタルのコストを含む)

詳細については、エコロジーボーナスに特化した記事を参照してください。

適切な電気自動車を選択するにはどうすればよいですか?

いくら言っても足りませんが、最高の電気自動車とは、ユーザーが必要とする自動車であり、必ずしも最も強力で、航続距離が最も長く、テクノロジーが最も優れている自動車であるとは限りません。電気自動車を購入する前に、それをどのように使用するかを知ることが重要です。なぜなら、たとえその使用がますます一般的になっているとしても、特に充電に関して考慮すべき重要な要素がまだあるからです。電気自動車を購入する前に知っておくべきことをすべて確認するには、遠慮なく私たちの専門記事を参照してください。電気自動車:自律性、充電と価格、購入前に知っておくべきこと

自宅に充電ステーションを設置するにはどうすればよいですか?

電気自動車を日常的に使用する場合は、自宅に充電ステーションを設置する必要があるかもしれませんが、屋外の公共端末で充電することも可能です。しかし、特に公共の端末はメンテナンスが不十分で混雑することが多いため、快適性を高めるためには、強化されたソケットまたはウォールボックスを設置することが賢明な選択となります。所有者であるかどうか (そして共有所有権であっても) またはテナントに応じて、さまざまなソリューションが存在します。ここでも、遠慮せずに完全なファイルをご覧ください。電気自動車:家庭に充電ステーションを設置するにはどうすればよいですか?

電気自動車の維持費にはどのような違いがありますか?

小型のエンジン、ギアボックスの不在、バッテリーの保証期間は数年、ブレーキパッドの使用頻度は低い…電気自動車には、サーマルカーに比べてメンテナンスの必要が少ないという利点があります。最も制限が厳しく、最もコストがかかるのはバッテリー レベルです。しかし、繰り返しになりますが、その設計は非常にシンプルであり、何よりも、通常、車の購入後最長 8 年間の保証が付いています。電気自動車のメンテナンスについてすべてを知るには、私たちの専用の記事を読むと、より明確に理解できるはずです。電気自動車のコストとメンテナンス: 知っておくべきこと

車をレンタルできますか?

消費者はますます好んで購入オプション付きのレンタル, 一般的に3年から5年の範囲で車をレンタルし、その間毎月あらかじめ決められた金額を支払う制度です。金額は、最初の寄付、年間走行距離、または車の残存価値によっても異なります。レンタル契約の終了時には、車を買い戻して購入オプションを行使するか、車を返却するかの 2 つの選択肢があります。購入オプションのない資金調達ソリューションも存在します。長期レンタルたとえば、レンタル終了時に購入オプションがない場合は、返還のみが可能です。



隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加ください。ロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ!技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で