2023年3月1日のインベスターデイカンファレンス中、イーロン・マスク氏は、現時点では「次世代」として知られる将来世代のテスラ電気自動車について繰り返し言及した。これが現時点でテスラが発表したすべてです。

私たちは発表を待ちわびていました25,000ドルという手頃な価格のTesla Model 2そしてTesla モデル 3 のスタイルが変更されましたその間インベスターデイカンファレンス今年2023年3月1日にイーロン・マスクが主催します。しかし、そうではありません。以外に新製品の発表はありません。スーパーチャージャー V4。繰り返しになりますが、詳細が非常に不足しています。

その代わりに、テスラが過去にどのように電気自動車のコストを大幅に削減したかについて多くの話題になりました。モデルSそしてモデル3。何よりも、ここで私たちが最も興味深いのは、何度も言及されていることです。テスラの次世代電気自動車

「次世代」テスラとは何ですか?

イーロン・マスクはその後、「次世代» 仮想のモデル 2 などの将来の自動車を指します。ル・ロボタクシー、ル・ロボバン。プレゼンテーションから抜粋したこの画像には、テスラ モデル 2 とロボバンの両方が表現されていると考えられます。

カンファレンスでは、テスラがどのようにしてコストを削減し、可能な限り最も手頃な価格の電気自動車を提供できるかが焦点となった。これは基本の 1 つですイーロン・マスクの新しいマスタープラン、パート3より。化石燃料の使用を排除し、地球上のエネルギー使用量を半減するために、世界中の自動車車両全体を 100% 電気自動車に切り替えることに成功します。

将来の電気自動車の生産コストを削減するために、テスラはメディアで詳述されているように多くの変更を発表しました。ヌメラマ

電気自動車の価格を下げるための 3 つのステップ

最初のステップは、アメリカのブランドのギガファクトリー内で電気自動車が生産される方法を完全に見直すことです。組み立てラインでの時間とスペースを大幅に節約できるようになる前に、タスクの並列化が強調されます。それがここです有名なギガプレス車のさまざまな部品の数を最小限に抑えるためには、さらに大きな意味を持ちます。

テスラが発表したもう一つの道は、12ボルトから48ボルトまでの電気自動車の低電圧アーキテクチャ。これにより、電線の細径化が可能となり、エネルギー損失が軽減され、重量とコストが削減されます。

テスラがコスト削減で模索しているもう 1 つの道は、まったく新しい電気モーターによって実現します。これ新しいエンジンはレアアースの使用を排除しますこれは、2017 年のモデル 3 のリリース以来、同ブランドのエンジンに搭載されていました。したがって、テスラは、古いモデル S とモデル X で実績を積んだ構成に戻ることになります。

その結果、製造コストがわずか 1,000 ドルのエンジンが誕生しました。そして何よりも、設計と生産に必要な工場内のスペースがはるかに少なくなります。これにより、これを搭載する電気自動車の価格をさらに下げることが可能となる。

インベスターデイカンファレンスで、イーロン・マスク氏は製品、つまり電気自動車について話すことを拒否した。テスラの社長は、これらの話題を取り上げるために「後日」別の会議を開催すると発表した。そして最終的には、テスラ モデル 2、スタイルを変更したテスラ モデル 3、およびテスラ ロボバンの話が出る可能性があります。