テスラは今後数カ月以内に多くの新機能を発表すると予想されている。アメリカのメーカーからの潜在的な発表を検討します:モデル 2、モデル 3 (ハイランド プロジェクト)、モデル Y (ジュニパー プロジェクト)、ハードウェア 4 のモデル変更。
2023 年 4 月 14 日に更新された記事:2023 年 3 月 1 日のテスラの投資家デーは、発表に関してはかなり残念。 Tesla Model 2、スタイルを変更したModel 3、およびHarware 4 (HW4)は議題には含まれませんでした。しかし、彼らは最前線に戻りつつあるテスラ電気自動車全製品の最近の価格下落。
イーロン・マスク氏は今も引用されている次世代の電気自動車。しかし、ビジュアル以外の情報は提供されていませんでした。カモフラージュのために白いシートで覆われた、コンパクトに見える車が見えます。架空のロボバンやロボタクシーも一緒に見ることができます。
ファイルの残りの部分では、将来の Tesla Model 2、将来のスタイル変更された Tesla Model 3、未来のスタイル変更されたテスラ モデル Yおよびハードウェア 4 (HW4)。
2023年2月27日に記事を更新しました: テスラ モデル 2 に関する情報と噂テスラ モデル 3 のスタイル変更 (ハイランド)乗算します。
したがって、有名なHW4 がついに Model S と Model X に登場。ザHW4に関する最初の詳細が明らかになりました。新しいカメラが搭載され、360 度の視野を提供し、運転支援のパフォーマンスが向上します。 HW4 のもう 1 つの大きな新機能は次のとおりです。レーダーの出現 4Dミリ、ファントムブレーキに終止符を打ち、自動運転を大幅に改善する。
でも気をつけてください、なぜならいくつかの噂では古典的な HW4 が発表される最初は追加のカメラなしで。これらは、Tesla Cybertruck と Tesla Semi 用に予約されます。
テスラ モデル 3 に関しては、ハイランドと呼ばれる新しいスタイル変更バージョン、2023年9月に生産ラインから外される予定。生産現在一時停止されます（または大幅に削減）、この新しいバージョンの Tesla Model 3 に道を譲るためです。
未来テスラモデルYのスタイル変更は2024年に計画される生産チェーンの最適化と、特にバッテリーに関してより安価な材料のおかげで、価格が下がりました。
アメリカのメーカー、テスラモデル2の場合小型電気自動車の動画を公開しました。モデル2でしょうか？私たちは彼に関する噂や情報を専用のファイルにまとめています。
元記事 2023年2月12日:テスラは2022年に137万台の電気自動車を生産する予定、などアナリストは、2023 年の自動車生産台数が 180 万台を超えると予測しています。これを実現するために、上海、ベルリン、オースティン (テキサス州)、フリーモント (カリフォルニア州) の 3 大陸で有名なギガファクトリーがフル稼働しています。
現在、これらの巨大工場が注力しているのは、テスラ モデルS、モデル3、モデルX、モデルYそして最近、テスラセミ。 2023 年には、安全な方法での新しいモデルが登場する予定です (サイバートラック）、その他は公式に確認されていません。
このファイルでは、3 月 1 日に開催されるテスラの次の重要な会議で何が予定されているかを説明します。テスラ投資家の日。投資家向けのこのイベントは、将来の収入も安心イーロン・マスク氏の会社の出身者2021年に538億ドル、2022年に814億ドルしたがって、米国企業の短期および中期計画を明らかにする必要がある。
噂、将来の車両モデル、利益率の増加の間で、テスラが投資家デーで私たちに何を明らかにしてくれるか見てみましょう。
テスラは車輪のついたコンピューターです。この言葉は時間が経つにつれてますます真実味を帯びてきます。アップデートそしてそれにつながる偉業自動運転、CEOイーロン・マスクの真の陣頭指揮者。
まあそれはその約束が守られることはほとんどありません、これまでのところ、テスラ、米国で自動運転のベータ版を提供、都市環境で多かれ少なかれ簡単に移動できます。
これを可能にしたのが、大西洋を越えた「FSDコンピューター」と呼ばれる自動運転コンピューターのおかげだ。このコンピュータはメーカーの 3 番目のバージョンに相当し、現在車両で使用されている一連のカメラは通常、略称「HW3」、「ハードウェア 3」の場合。この部分は、現在インフォテインメントから電力を供給されていることから、十分に相関されていないことに注意してください。AMD Ryzenプロセッサその力が悪用され始めている、特にSteam経由で。
何週間もの間、ある噂はますます勢いを増しており、次のことを懸念しています。このコンピュータとそれに付属する一連のセンサーの進化：これはハードウェア 4、または HW4。
テスラはこれに具体的に何が含まれるかについてさらに詳しく説明する可能性がありますが、機能の一部はすでにわかっています。ハードウェア 4 は、当然、自動運転用の現在のコンピューターよりも強力になります。しかし、以下で見るように、一連のカメラは間違った方向に進化する可能性があります。
自動運転用の新しいカメラとレーダー
最新のリークにより明らかになったのは、Tesla Model 3とModel Yの前面からカメラが消える、これまでのところ3人に対して2人しか残っていないでしょう。カメラが消えてしまったら、ただし、新しいカメラの解像度は 1.2 メガピクセルから 5 メガピクセルになるため、はるかに優れています。。
さらに、HW4 専用のこのカメラ スイートでは、曇りを防ぐためにファンが追加されますフロントガラスやドアピラーに。これがなければ、今日の気象条件が悪い場合、オートパイロットが利用できない可能性があります。テスラが自動運転が現実になる未来を望んでいるとしても、それが長続きしないことは明らかです。
カメラ以外にも、テスラが消滅させた部品が復活する可能性がある：それはレーダーだ。現在、すべての新しいテスラは有名な「」を使用して工場から出荷されます。テスラビジョンこれは、カメラからのデータを分析し、一連の運転支援システムが機能できるようにするための同社のソリューションです。少し前に、特にアダプティブクルーズコントロールを管理するためにカメラにレーダーが追加されましたが、物理的に装備されている車両であっても無効になります。
それで、2022年に「HDレーダー」登場の噂、カメラ情報のみに基づいて自動運転を提供するテスラの真の能力を疑問視する人もいます。上で述べたように、気象条件が理想的でない場合、カメラベースのオートパイロットが適切に動作しない可能性がありますが、レーダーでは問題は発生しません。
このレーダー反射が確認されれば、これは、テスラがカメラのみのアプローチから後退することを意味します、そしてそれ何ヶ月も販売された車両は市場での価値が下がる可能性がある。消えたレーダーに加えて、超音波パーキングセンサーイーロン・マスク氏も2022年半ばから欠席している可能性がある。超音波センサーを搭載しないテスラに Tesla Vision が正式に登場、車をより簡単に駐車できます。
という目標を掲げて、レベル4または5の自動運転、ハードウェア 4 と新しいカメラは間違いなく不可欠です、高精細レーダーもおそらく同様に機能します。これらすべてが間もなくメーカーの主力車両の 1 つに統合されるだろうと想像する人もいます。テスラ モデル 3。
最新のテスラ モデル 3
Tesla Model 3 のアップデートは歓迎されるでしょうが、私たちが話しているのは2017年に日の目を見たモデル—、これは専用のイベントではなく、投資家向けのプレゼンテーションにどのように当てはまりますか?答えは「ハイランド」、これは現在です電気セダンの将来の改訂版に与えられたコードネーム。
Tesla Model 3 のこの進化の主な関心事は、製造コストの削減将来の購入者を満足させることを目的とした新製品ではありません。もちろん、材料開発もその一部となるだろう、ハードウェア 4 や新しいカメラと同様ですが、本当の新機能は、株主よりも最終顧客には目立たないでしょう。テキサスの会社から。デザインは若干変更され、バンパーのデザインが異なります。
そしてオースティン製のテスラ モデル Yおかげですでに製造コストの最適化の恩恵を受けています4680 形式のセル簡素化された組み立て、2023年にはモデル3がその恩恵を受ける番になるだろう。フリーモント工場は現在、最新の生産ラインに対応するための作業を行っています。
噂されているのは、体重は減るだろう結果的にエネルギー効率が向上します。それで、自主性を高めることができる、まだ正式ではありませんが。
のテスラの粗利益率2022 年の最終四半期には 25.9% でしたが、再び上昇し始める可能性がありますこれらの新しい製造方法のおかげで。2023 年初頭の価格が維持される, なぜなら、テスラは、おそらくより優れた自動車を、現在の自動車よりも低コストで製造することに成功するからです。
今のところ、Tesla Model 3 Highland が最終顧客にとって以前のモデルよりも優れているのか、劣っているのかを正確に知ることはできません。これにより、少なくとも 1 台のカメラが失われることになりますが、高精細レーダーやより効率的な運転コンピューターなどの他の要素が見つかる可能性があります。
ロボタクシーとして機能するテスラ モデル 2?
投資家は必然的に、次の新しい情報を非常に待ち望んでいます。有名なテスラは25,000ドルに慣れるべきです。メーカーのロボタクシー車両。このアイデアが発足しました2019年の自治デー中まだ実現していません。
本質的には、次のようになります。完全に自動運転が可能で、所有者に利益をもたらす車両群車を使っていないときに交通費を請求する人はいないでしょう。もちろん、このロボタクシー プロジェクト全体では、答えよりも多くの疑問が生じます。ドライバーなしで車両が走行する場合、誰が責任を負うのか、充電はどのように行われるのか、このビジョンに適合する法律を提供する市場はどこか…
ロボタクシーとして使用するために経済的に適切な車両を用意するために、テスラは自由に使える小型のモデルを用意するでしょう。私たちはテスラモデル2として知っています。この名前が最終的に選ばれるとは誰も言いませんが、この小さなテスラはシティカーまたは小型電気自動車、現在の Tesla Model 3 や Model Y よりもはるかに幅広い視聴者をターゲットにしています。
いくつかの指標は、そのリリースが比較的近いことを示しています。上海ギガファクトリーは非常に大きな生産能力を持っており、中国の現地市場では小型車に対する需要が非常に高いです。。さらに、テスラは他の中国の電気自動車メーカーから市場シェアを奪う必要がある。BYD、そしてこれを達成するにはコンパクトが正しい方法でしょう。
そして中国とヨーロッパでの人気はほぼ確実です、このテスラ モデル 2 が米国で発売されるとは誰も言えません。米国では一般に車両のサイズがサイバートラックのサイズに近いです。ルノー ゾーイ。
何が起こっても、次世代の製造プラットフォームについては、3 月 1 日の投資家デーで議論されます、テスラはどの車両が恩恵を受けるかについての詳細を明らかにする可能性があります。これがモデル 3 のスタイルを変更したものである場合を除きます。
Tesla Model 2 が年末までに登場し、ベータ版の FSD が引き続き進行すれば、ロボタクシー旅行が現実になる可能性がある、ただし、これはまだ時期尚早だと思われます。
テスラは 2023 年も成長を続ける
イーロン・マスク氏は、テスラマスタープランの第 3 部テスラ投資家デーでは、後者は 1 つのことに焦点を当てます。完全に再生可能エネルギーに基づいた未来への道を定義する。これがテスラにとって何を意味するかというと、間違いなく現在よりもさらに優れたスケーリングを実現し、バッテリー生産量もかつてないほど増加。
しかし、メディア Numerama が私たちに思い出させてくれているように、イーロン・マスク氏、テスラのマスタープラン第2部を完了。
冒頭で思い出したように、テスラはおそらく2023年に約180万台の車両を生産するだろう。、多かれ少なかれを表します125 GWh バッテリー。エネルギー貯蔵パーツ（パワーウォール、メガパック、スーパーチャージャー）を追加することで、テスラは100%再生可能未来を確実にするために、大量のバッテリーを調達し、生産する必要がある。比較のために、2021 年末時点で世界最大のバッテリー生産者は次のとおりです。CATL、BYD、パナソニックの生産能力はそれぞれ150、90、80GWhでした。。
これを行うには、新しい工場が必要です、そして新しいギガファクトリーが北米で発表されるという噂があります。おそらくメキシコで。したがって、テスラには来年に向けてやるべきことがたくさんあります。ここ数週間でアクションに活気が戻ってきた、この投資家デーは会社の将来にとって決定的なものとなるでしょう。イーロン・マスク氏がテスラの将来について投資家を安心させるのに十分な力があるかどうかを見てみよう。
Chiyoye 
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