テスラの最大の競争相手は間もなくフランスで電気自動車を2万ユーロ以下で販売する予定

中国自動車メーカーの欧州進出は始まったばかりだ。それらの存在はますます増えていますが、中国での生産というハンディキャップがまだあります。多くの手数料ヨーロッパで車を売るためです。

BYD、テスラの最大の競争相手は、電気自動車を約 20,000 ユーロで販売するために、この制約をできるだけ早く取り除くことができるようにしたいと考えています。

BYD Seagull が 20,000 ユーロ未満

私たちはこの車をすでに知っています。BYD シーガル、中国では約10,000ユーロで販売されています。とても小さな電気自動車で、中国では飛ぶように売れている、手頃な価格と、価格のわりに優れたテクノロジーのおかげで。

現時点ではヨーロッパでは販売されていない。しかし、フィナンシャル・タイムズBYDの社長であるマイケル・シューの声を通じて、BYD Seagullがまもなくヨーロッパで販売される予定であると伝えています。「20,000ユーロ未満」。

の 25,000 ユーロと比較すると、非常に競争力のある価格です。ルノー 5 E-テック、または23,300ユーロシトロエン ë-C3。ただし、これら 2 つのモデルは生態学的ボーナスの恩恵を受ける一方、Seagull は中国で生産されているためその恩恵を受けられないことに注意してください。のようにMG4、フランスでは24,990ユーロから販売されています。ニュースを引用することもできますダチア 春, フランスでは2万ユーロ弱。

BYDはヨーロッパでの地位を永続的に確立したいと考えています

しかし、BYD はさらに前進したいと考えています。中国企業がヨーロッパに工場を建設する計画があることはすでにわかっています。そしてより正確にはハンガリーでは。 2025年に稼働する予定だが、BYDの社長は欧州第2工場の開設にはまだ躊躇している。

目的は？ヨーロッパで主な競合他社よりも多くの電気自動車を販売して、テスラよりも良い成績を収めましょう。ヨーロッパの工場により、BYD は次のような恩恵を受けることができます。エコロジーボーナスフランスでも輸入コストを下げるため（そして特に習慣）。

そして、BYDの社長は、自社がヨーロッパに対して冗談を言っていないことを示すために、ネットワーク、ディーラー、工場、マーケティングへの投資が巨額であり、今後数年間で数十億ユーロがヨーロッパに費やされると発表した。

BYDはフランスに第2工場を設立したいのだろうか?この考えを排除することはできません。ブルーノ・ルメール経済大臣はこう宣言した。何「フランスでは中国メーカーは歓迎される」BYDをターゲットにしています。

しかし、BYDのトップはシーガル号の欧州到着予定日を発表しなかった。さらに詳しく知りたい場合は、BYD Seagull 様、このテーマに関する記事をぜひご覧ください。。