発表から数週間後、新型デンザ Z9 GT がついに正式にドライビングポジションを明らかにしました。テスラの最大の競合他社の電気自動車は、多数のスクリーンと乗員に必要な快適性をすべて備え、テクノロジーに誇りを与えています。
1993年に設立され、2003年から自動車を生産しており、BYDここで最初の一歩を踏み出したため、ゆっくりとヨーロッパ市場に侵入し始めています2022年パリモーターショー期間中。それ以来、このメーカーは確固たる地位を確立し、特に幅広い電動モデルを提供しています。
快適なインテリア
もちろん私たちは次のことを考えていますシールそして、へイルカ、だけでなく、新しいシールUを試してみた今年の少し早い時期に。しかし、それだけではありません。なぜなら、深センに本拠を置く中国企業は、驚くべき電動SUVであるYangwang U8のマーケティングも準備しているからです。テストできるチャンス彼の母国で。しかし、企業が直面しなければならないのは、ヨーロッパでの関税の増加、中国でカタログの開発を続けています。
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こうして昨年4月、同社は高級子会社デンザが販売する電気ステーションワゴンの形をした真新しいユニークなモデルのベールを脱いだ。こちらはZ9GTです、バンと並んでラインナップが充実しますD9あなた試乗もできたコンパクトSUV「N7」。ポルシェ・パナメーラからインスピレーションを得たと思われるスタイルのこの新しいファミリーモデルは、これまでエクステリアデザインのみを公開していました。しかし、メーカーは現在、ドライビングポジションを私たちに提示しています。
中国サイトのジャーナリストオートホーム 私たちはそれを発見し、多数の写真を中継する機会に恵まれ、この内部をより詳細に見ることができました。少なくとも言えることは、テクノロジーに誇りが与えられているということです。実際、非常に現代的なプレゼンテーションを発見しました。少なくとも 3 つの画面ダッシュボードに設置。 1 つ目は計器クラスターとして機能し、サイズはまだ特定されていないタッチスクリーン パネルによって完成されます。
互換性があるかどうかもわかりませんApple CarPlayなどアンドロイドオート、車がヨーロッパに到着した場合はそうなるはずです。最後に、最終画面が乗客の目の前で表示され、乗客は次のことを行うことができます。多くの機能を楽しむ統合されたインフォテインメント システムのおかげで。プレゼンテーションは、特に中央コンソール上で洗練されています。クリスタルギアレバー、特に何を思い出させますかボルボここ数年。
高級ステーションワゴン
サイトそれホーム 車にオーディオシステムが装備されていることも指定しますフランスのメーカー Devialet が提供特にDenza N7のように。運転席と助手席には、電動調整可能なシートの恩恵も受けられます。IHスマートフォン充電器、50 kWに達する電力を表示します。しかし、それだけではありません。センターコンソールにも収納が可能です。容量4リットルの小さな収納ユニット。後者は、Yangwang U8 のように -6 度まで冷却でき、食品を最大 50 度まで保温できます。
後席の間にも同様の10リットルのスペースが設けられている。したがって、この新しいデンザ Z9 GT の位置付けは非常にハイエンドである一方、ステーションワゴンのディスプレイは非常にハイエンドです。3.13メートルのかなり余裕のあるホイールベース。合計5人が乗車できる大きさで、車の大きさは長さ5.19メートル、幅1.99メートル、高さ1.50メートルです。真っ向から競争する美しい赤ちゃんポルシェ タイカン、実際の競争相手はいませんが、テスラ、まだカタログにステーションワゴンを掲載していません。
ちなみに、中国ブランドのカタログに新しく登場したのは、e3プラットフォームに基づいて3 つの独立した電気モーターが装備されており、312 ~ 326 馬力を誇り、合計で 1,000 馬力マークに近づきます。新型Denza Z9 GTにBladeバッテリーを搭載すべきかどうかLFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩)、現時点では容量や最大の自律性はわかりません。発売日についてもまだ何も発表されていません。