BYDはヨーロッパで人気急上昇中のブランドです。中国のメーカーは電気自動車用バッテリーの分野で地位を確立した。モデルYから市場シェアを奪うことを目指す、新しいBYD Sealion 7 SUVの価格は次のとおりです。
これは、ヨーロッパで販売された最初の電気自動車から購入者を引き付ける野心的なプロジェクトです。テスラ モデル Y。中国製SUVと米国製SUV（ドイツ製）の第一の戦場は価格だと考える人もいるかもしれない。しかし実際にはそうではありません。
BYD Seaion 7 の価格はいくらですか?
BYDはSUVの価格を正式に発表したアシカ 7。フランスの場合、アクセスチケットは 46,990 ユーロに設定されています。カタログで入手可能なすべての構成の価格は次のとおりです。
| モデル | 仕上げ | ユーロでの価格 |
|---|---|---|
| アシカ 7 | 快適 | 46 090 |
| アシカ 7 | デザインAWD | 51 090 |
| アシカ 7 | エクセレンスAWD | 56 490 |
しかし同時に、テスラ モデル Yは 40,990 ユーロから提供され、4,000 ユーロのエコロジー ボーナスに加えて、顧客に支払われる 36,990 ユーロの恩恵を受けます。 2 台の車両の差は 10,000 ユーロ、アシカWORLD 7このような価格差を説得するには、真剣な議論が必要です。
BYD Seaion 7 の自律性がもう少し向上しますか?
基本的なコンフォートバージョンでは、アシカWORLD 7持っていますバッテリーBYDブレード82.5kWh、これにより、自律性WLTP482キロ。のテスラ モデル Y の後輪駆動バージョンで455kmの自治権に到達サイクルWLTPただし、これにはモデル Y のロング自律推進バージョンが考慮されていません。これは、価格 42,990 ユーロ (環境ボーナスを差し引く前) で 600 km の WLTP を提供します。
加速も同等です。コンフォート バージョンは 230 kW (312 馬力) モーターを使用しており、0 ～ 100 km/h を 6.7 秒で加速します。 Tesla Model Y Propulsion は 6.9 秒でエクササイズを完了します。一方、テスラ モデル Y の推進力より高速に充電できます。最大 170 kW まで充電できますが、BYD Sealion 7 Comfort の上限は 150 kW です。 10% から 80% に移行するのに、米国の SUV では 20 ～ 25 分かかるのに対し、中国の SUV では 32 分かかります。
のアシカWORLD 7したがって、テスラ モデル Y を時代遅れにすることはできませんが、これもすぐにスタイルが変更される予定です。性能は決して悪くありませんが、BYD Seaion 7 のこれほどの価格差では、特に納得がいくのが難しいかもしれません。テスラ モデル Y 長距離推進力BYD Seaion 7 Comfort の自律性を向上させます。
Sealion 7 の Excellence AWD バージョンでは、出力 390 kW (530 馬力) のモーターを 2 つ搭載し、91.3 kWh の BYD ブレード バッテリーを搭載しています。長距離インテグラルトランスミッションバージョンここでも、テスラは BYD を上回っています。 BYD Sealion 7 の WLTP 航続距離が最大 502 km に達すると、前述のモデル Y はそれぞれ 565 km と 517 km になります。
性能の面では、BYD はスポーティな SUV として Sealion 7 を発表しました。0 ～ 100 km/h は 4.5 秒で加速します。名誉ある数字であり、現在カタログに掲載されている 333 馬力のアウディ S3 よりも速いのです。しかしテスラ モデル Y のパフォーマンス バージョン57,000 ユーロで販売され、BYD Sealion 7 AWD を上回ります。このアメリカ車は時速 100 km に達するまでにわずか 3.7 秒しかかかりません。そのパフォーマンスはポルシェ 911 GT3 に匹敵します。
最後に、充電に関しても、テスラの方が優れています。 BYD Sealion 7 Excellence AWD が 230 kW のピークに対応できる場合、Tesla Model Y Long Autonomy インテグラル トランスミッションとパフォーマンスは 250 kW に耐えます。
BYD Seaion 7 にとってはすでに困難な存在ですか?
価格が高くなることが多いため、BYD Sealion 7 のパフォーマンスは Tesla Model Y よりも劣ります。自律性が低下し、充電が遅くなり、加速性能が低下します。
次に、特に Tesla は現在フランスで十分に確立されており、ブランドイメージもしっかりしているため、BYD がどのように Sealion 7 の購入動機に成功するだろうかと考えています。 BYDにとって、すべてはフランスで行われる必要がある。そして、中国のメーカーはその価格にあまり助けられていない。すでにモデル Y よりも高価なシーリオン 7 は、エコロジーのボーナスによる助けを主張することはできない。
さらに、噂によると、テスラは、モデル Y のスタイルを変更したバージョンの発売を準備しています。テスラ SUV のジュニパー バージョンが、モデル 3 ハイランド、モデルは価格を上げることなく大幅に近代化されます。
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Chiyoye