ああ、トヨタは自国市場で電気自動車世界第2位に負けている

中国の自動車メーカーが次のような決意を持っていることを私たちは知っています。世界市場で選ばれる場所を確立する。そして、たとえ全員が同じ船に乗っているわけではないとしても、これはすでに非常に順調に進んでいるように見えます。実際、いくつかが遅れをとっていても、他の人は順調に進んでいます。BYD。

BYD対トヨタ

後者はテスラと首尾一貫してる電気自動車で世界ナンバーワンになる一方、ライバル2社は2024年に幕を閉じた。非常に近い数字で。深センの同社は、母国中国における電動車両の販売ですでに表彰台の最上段に乗っている。そして今、専門サイトの記事で報じられているように、BYDが特に好調なのは日本だ。中国自動車ニュース。

中国の巨人が売却したことを知りました2,223台以上の100%電気自動車この市場では、54% という大幅な増加に相当します。これにより、日本の最大手メーカーの1つを追い越すことができました。トヨタ。昨年通年ではわずか2,038台しか売れなかったが、数値は30%減少背景を説明するために、2024 年に日本で 59,736 台の電気自動車が販売されたことを知ってください。

BYD の成功がさらに印象的なのは、このブランドがちょうど 2023 年に日出ずる国に到着したことです。当初は 2 つのモデルのみが販売されました。第3幕、誰が持っていますか最近エンジニアによって解体されました日本人はその安さの秘密を知りたがります。そこにはイルカは、そこで販売されたブランドの最初の車の 1 つであり、続いてシール セダンが販売されました。

中国のメーカーは列島での攻勢を続ける決意をしているため、これがすべてではないことは明らかです。これが彼が間もなく自分のプロジェクトを開始する方法です新しいアシカ 7、すでに発見できていました10月に開催された前回のパリモーターショーで。後者は、その土地で狩りをします。テスラ モデル 3そしてBYDが掴むのに役立つはずださらに市場シェアを拡大今後数か月間にわたって。

まだ仕事中

BYDがすでに確立した大手メーカーに影を落とすのはこれが初めてではない。昨年末、私たちは次のように書きました。中国に11万人以上のエンジニアがいるだろうフォードを追い越そうとしている自動車販売台数に関しては、すべてのエンジンを合わせたものです。しかし、現時点で日本で表彰台の最上段に到達するまでには、まだやるべきことが残っている。

なぜなら、その困難にもかかわらず、それは日産同社は依然としてそこでの売上を支配しており、売上高は日本市場の50%電気自動車の。しかし、横浜に本拠を置くこのメーカーは、特に小規模な製品の登録数が減少した。さくら昨年は44％減少しました。そこには葉同時期に48％減少しており、BYDが攻勢を続ける余地が残されている。

トヨタでは、bZ4Xは 10% 増加し、合計 1,012 部が販売されました。これがBYDに対抗するのに十分かどうかはまだ分からない。ついに、テスライーロン・マスク氏の会社がオープンしたいと発表したため、同社もパイの分け前を奪いたいと考えている。今年までに日本で約100の販売店を展開。したがって、中国のライバル企業は、いつかこの市場のリーダーになることを期待して、さらに努力する必要があるだろう。