フィアット 600e エレクトリック：フィアット 500 の姉に乗りました

フィアット 600。車好きにはあまり知られていない名前です。そして、それには正当な理由があって、それが与えられてから数年間存在していました。1955 年から 1969 年にかけて生産されたシティカー。世界中で約500万本が販売され、大成功を収めたモデル。この車はその後、ミッキーマウス、老化が始まっていた。歴史は永遠の始まりだと思いませんか?フィアットは、600 とその先代モデルをまったく異なる形で復活させることで、この格言を裏付けています。

持った後無免許で市内の車を発見できたから派生したシトロエン・アミ、新しい600eに座る機会もありました。このマークはイタリア企業のBセグメントへの復帰一方で、来年カタログから消えるはずの500Xに新世代を提供する予定はない。メーカーにとってページはめくられつつあるが、いずれにせよそうなることを計画している。2027 年からは 100% 電気自動車ブランドヨーロッパでは。とにかく彼には実際に選択の余地がないので、欧州連合は2035年までに新型の熱自動車を廃止したいと考えている。

デザイン: 大きな 500 以上

この新しいフィアット 600 を見ると、最初の画像は少し前に明らかにされてたの混合物を想像します。500そして500倍。そして実を言うと、これは現実からそれほど遠くありません。なぜなら、この新製品はメーカーによって、その姉妹品として提示されているからです。電気シティカーデザインに関しては大きな驚きはなく、すでに知られているものとの連続性が保たれています。しかし、メーカーは単により大きな 500 を作成することを望まず、この 600 にいくつかの特定の機能を提供することにしました。

から始まるフロントバンパーとグリル、一見すると少しわかりにくい新しいデザインの恩恵を受けています。全体的には調和しているものの、ロゴ下のスリットの存在がやはり少し目立ちます。もちろん、シティカーの丸いヘッドライトには、同じ形のフォグランプが付いています。都会的なSUVは、おもちゃのようには見えず、陽気な外観と真の共感を持っています。いずれにしても、人との関係は、ジープ アベンジャーその他プジョー e-2008外からは全く見えません。

リアには、500X のライトを思い出させる四角いライトがありますが、やはりよりモダンなデザインの恩恵を受けています。しっかりと植え込まれた存在感のあるクルマですそのホイールは最大18インチですそしてその黒い体の保護によって区別されます。今のところ、Cx(抗力係数)メーカーからはまだ発表されていませんが、マシンのシルエットを考えるとかなり高いのは間違いありません。長さは余裕のあるものになっているので、4.17メートルで表示されます高さ1.52メートル、幅1.98メートル。

ドライビングポジション：広くて快適

したがって、このフィアット 600e の外観には、他の同等モデルとの共通点がまったくないことが分かりました。ステランティスグループ。しかし、ドライビングポジションはどうでしょうか？そこは、ちょっと違うんです。確かに、一目見て私たちはそれを認識します500のダッシュボードの図。二人には今でも非常に強い家族の絆があるのですから当然です。長方形のタッチスクリーンと対照的な曲線と、少し質素なデザインが気に入っています。しかし、さらに下を見ると、観察力の高い人ほど、ジープ アベンジャーとのいくつかの共通点に気づくでしょう。これは、画面下のボタンとセンターコンソールのストレージに特に顕著です。

したがって、同じように半柔らかい生地の小さなカバーは、必要のないときに使用したり保管したりするのに必ずしも実用的ではありません。後者にはロゴが装飾されています最高級仕上げにほかならないPrima車の。これは非常に美しいアイボリー色の合成皮革の室内装飾が特徴ですが、長期的には少し汚くなります。若干の硬質プラスチックの存在に注意するとしても、仕上げと同様に、知覚される品質は概して満足のいくものです。エントリーレベルの仕上げ（RED）には、Seaqual という素材を使用しています。リサイクルされたペットボトル海に流し、リサイクルされます。

より楽しく、よりカラフルになるというブランドの新しい戦略を開始するため、新しいフィアット 600e は周囲照明に 8 色の選択肢を提供します。のための資産電動SUV、快適さのための優れた技術的才能を提供します。このセグメントでは珍しく、これには標準装備されています。電動、ヒーター、マッサージシートプリマフィニッシュで。この機能をテストする時間がありませんでしたが、今後のハンズオンでさらに詳細なテストの対象となる予定です。とにかく、シートは快適で、あらゆるサイズに適しています。

とホイールベースは2.56メートル, フィアット 600e は、後部乗員に非常に広いスペースを提供し、ドアの開口部が広いため、ベンチシートへのアクセスが容易になっています。座席は、座るにも見るにも非常に快適です。そして、それには正当な理由があって、フィアットのロゴが刺繍されており、少し風変わりな側面を与えています。ついに、トランク容量は360リットルと表示されますシートを設置したところ。比較のために、プジョー e-2008 の容量は 434 リットルです。しかし、これは日常使用においては完全に正しいままであり、車のコンパクトなサイズを維持することができます。

インフォテインメント: シンプルさ

特定のメーカーが、最も技術的なドライビングポジションとスクリーンを満載したメーカーを目指してレースに参加する場合、これは当社の哲学とはまったく異なります。フィアット。同社はシンプルでアクセスしやすいブランドであり続けたいと考えており、それがそれを示しています。したがって、デジタル的な放蕩行為はありませんが、完全に十分な割り当てです。を見つけます。10.25インチの横型タッチスクリーンよりも少し大きいです。プジョー e-2008 が最近スタイル変更されました。実際、それはジープ アベンジャーのものと厳密に同一です。ただし、罠があるので注意してください。

なぜなら、イタリアのメーカーは依然として自社のSUVに異なるインフォテイメント システムを提供したいと考えていたからです。最新世代の Uconnect。後者は最新のデザインの恩恵を受けており、まだ詳しく理解できていないとしても、非常に直感的に使用できます。特に互換性があるため、全体的に見るのも使うのも快適です。Apple CarPlayなどアンドロイドオート無線。これにより、Waze でナビゲーションを楽しむことができます。現在、Google マップと統合されています。ただし、車には次の機能も付属しています。TomTom が提供するオンボード GPS。

ダッシュボードに配置されたこのタッチスクリーンも、7インチデジタルハンドセット。ステアリングの後ろに取り付けました。後者は非常に小さいため、たとえ最小限の情報が表示されていたとしても、読みやすさは向上しません。実を言うと、この点は必ずしも欠点ではありません。多くの車は、表示されるデータが多すぎることがあり、それが私たちの注意をそらす傾向があるからです。より完全なテスト中に、このディスプレイが使用中にどのような結果をもたらすかを確認するため。この車にはヘッドアップ ディスプレイが装備されていないことに注意してください。この車には、リア パーキング センサーを含む多数の運転支援装置が標準装備されています。標識認識またはクルーズコントロールとスピードリミッター。

電動化、自動運転、充電

新型フィアット 600e は、旧 PSA グループによって設計された CMP プラットフォームを使用しており、以下のいくつかのモデルはこのプラットフォームに基づいています。DS3 イーテンス、オペル コルサ-eその他プジョー e-208、 だれのスタイルを変更したバージョンが正式に公開されました。これらの車はすべて同じエンジンを共有しており、今回の新車も例外ではありません。 156 馬力と 260 Nm のトルクを持つ電気モーターが搭載されており、すべての製品と同様にすぐに使用できます。ゼロエミッションカー（排気ガス）。 0 ～ 100 km/h は 9 秒で達成され、自律性を維持するために最高速度は 150 km/h に制限されます。

これによると405キロと表示されます。サイクルWLTPのおかげで、NMCバッテリー（ニッケル-マンガン-コバルト）総容量 54 kWh (正味 51 kWh)。ただし、街中のみの走行であれば理論上は最大570kmまで走行可能です。ただし、これらの数値は運転スタイルなどの多くのパラメータに依存するため、割り引いて考える必要があります。外気温あるいは使用する機器暖房やエアコンなど。ただし、この車には標準装備されていることに注意してください。ヒートポンプ、冬に消費を最適化することができます。

充電が行われます27 分で 20 ～ 80%、SUVはアーキテクチャに満足していますが、800ボルトではなく400ボルトのようにヒュンダイ アイオニック 5たとえば、同じ演習に必要な時間はわずか 15 分です。フィアット 600e が吸収できる最大電力は直流で 100 kW です。直流11kWで充電可能ウォールボックスの上に。車にも装備されていますレベル2の自動運転、La Prima 仕上げで標準装備されています。これは、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援を組み合わせたものです。

価格と在庫状況

良いニュースです。この新しいフィアット 600e はすでに注文が開始されており、最初の納車が始まるはずです。10月中。私たちは電気SUVの価格を知っています。35,900ユーロからエントリーレベル (RED) バージョンです。 La Prima仕上げの価格は40,900ユーロです。どちらの場合も、カタログのこの新着商品は、5,000ユーロのエコロジーボーナス。

イタリアのブランドに加わった最新作は、フォルクスワーゲン ID.4そして新しいヒュンダイ コナ電気、 どれの私たちは数週間前に発見することができました。後者には約 40,000 ユーロの価格が表示されるはずです。噂されているのは、フィアット 600 のハイブリッド バージョンまた、少し遅れて、おそらく来年のどこかで利用可能になる予定です。