テスラの大幅な価格下落に対し、フォードも追随せざるを得なくなった。このようにして、このアメリカ企業は、米国におけるマスタング マッハ E の価格を大幅に引き下げた。
まだそこから遠いなら35,000ユーロの車のバージョンではありますが、モデル3この価格で表示されている製品は米国で一時的に販売されていましたが、テスラは価格表を大幅に改訂しました。実際、1月13日にアメリカのメーカーは、最大13,000ユーロの大幅な価格下落モデル 3 およびモデルY、バージョンに応じて。ブランドの売上減少に伴う世界的な不況、特に中国ではそして米国でも。したがって、イーロン・マスク氏は、彼の会社が倒産した可能性がある一方で、顧客を取り戻したいと望んでいます。2023年は非常に困難な年になる、中国の競争のため。
本当の価格戦争
しかし、衝撃波はまだ終わっていない。実際、今度は次の番ですフォードダンスに入る。このアメリカの会社は現在、電気モデルを 1 つだけ販売しています。マスタング マッハ Eテスラのこの突然の価格下落についても懸念しているようだ。以前に SUV の価格を下げる計画がなかった場合、材料コストの削減にもかかわらず、ディアボーンに本拠を置く製造業者は最終的に戦略を修正しました。
サイトが伝えるブランド自動車ニュース確かにMach-Eの価格引き下げを発表し、600ドルから5,900ドルへ(約 555 ユーロから約 5,458 ユーロ) 仕上げによって異なります。ブランドにとって予想外の好転は、テスラの信じられないほどの価格下落が競合他社をどれほど心配させているかを明確に示している。欧州フォードEV部門のカスタマーディレクター、マリン・ギャジャ氏は次のように説明する。競争の激しい市場であり、テスラの取り組みのおかげで競争はさらに激化しています。私たちは誰にも譲歩するつもりはありません« 。
(今のところ) 米国のみ
したがって、エントリーレベルのバージョンの電動SUVは現在、47,495ドル(約43,933ユーロ)で取引されており、当初要求された48,395ドル(約44,765ユーロ)と比較して900ドル下落しています。しかし最大の下落懸念はGT Extended Range バージョンでは 5,900 ドルの損失が発生します、71,395ドルから65,495ドル(約66,041ユーロから60,583ユーロ)になります。
フォードは、顧客がすでに注文したコピーであることを指定していますこの下落の影響も受けます自動的に。後者についてはメーカーから直接通知されます。この価格下落はアメリカ市場にのみ関係しており、フォード マスタング マッハ E はまだ展示されていることに注意してください。フランスで61,650ユーロから。したがって、電気SUVは対象外となります。エコロジーボーナス5,000 ユーロ、以下の場合にのみ予約されます47,000ユーロ未満の車。
価格競争とさまざまなメーカー
テスラの後塵を避けるために価格政策を見直すメーカーが増えているようだが、まだ全員が同じ意見を持っているわけではない。これは特に次の場合に当てはまります。フォルクスワーゲン、この小さなゲームをプレイしたくない人はドイツのメディアのインタビューを受けました。フランクフルター・アルゲマイネ日曜新聞、そのCEOであるオリヴィエ・ブルームは実際に次のように断言しています。現時点では値下げの予定はありません。同じことポルシェ、説明したように価格が上昇する可能性さえあります自動車週間。
アジア侵略に直面して、これはヨーロッパの専門家も懸念している, テスラは行動を決意した。この投下はすぐに爆弾のような効果をもたらし、ライバルたちにも同様の行動を促すことになった。Xpeng が採用した戦略、それがその価格を引き起こしましたP5、P7などG320,000~36,000元(約2,700~4,900ユーロ)。その後、このブランドにベトナムの VinFast が続きました。、同社としてはプロモーション活動の実施を発表した。
これらが実質的な値下げとなるかどうかは明らかにしない。だって今のところSUVはVF8モデル Y より高価ですが、基本価格は $59,000 と表示されます(52,990ドル(約48,870ユーロ)に対し、約54,413ユーロ)数日後、次の番が来ました。ルシッド、エアセダンの値下げを発表ただし、特定の条件下でのみ。実際、懸念するのはレンタル オファーに登録した顧客だけです。
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