電気自動車と自動運転: コストパフォーマンスに優れた当社のセレクション

航続距離と価格の比率が最も優れた電気自動車トップ 3

戦争の筋電気自動車の多くの場合、価格と自律性という 2 つの点に分類されます。実際、デザイン、急速充電容量、さらには搭載スペースなどの二次的な基準は、潜在的な購入者の大多数にとってそれほど重要ではないようです。

したがって、お客様が定義できるように、現在市場で最高のレベルの価格/自律性比率を提供する車両を選択しました。あなたにぴったりの電気自動車。それでは早速、自宅での充電を利用して、最も低コストで最も多くの距離を移動できる参考資料を見てみましょう。

WLTP の自律性、つまり混合について話していることを明記しておきます。高速道路を頻繁に利用する場合は、当てにしないでください。この自主性で見たように長距離を走る最速の車に関する私たちのファイル。

MG MG4 優れた価格/サービス比

8/10

• 消費の管理
• 魅力的な価格
• 居心地の良いインテリア

• 旅行プランナーがいない

試してみてください で入手可能MG で €28,990

品質と価格の比率の点で最も興味深い電気自動車として際立っていたのは、MG MG4 です。魅力的な価格とかなり印象的なパフォーマンスのおかげで、このモデルは、場合によっては 15,000 ユーロも高価な車両と問題なく競合できます。

したがって、モデルの耐久性をテストすることができました。バッテリーは64kWhで長距離走行にも対応。ルートプランナーがいなかったにもかかわらず、全体的には優れた結果を達成しました。 51 kWh のバージョンでも、かなりの距離に耐えることができます。わずか 35 分で 10 ～ 80% が充電されることにも注目してください。

エコロジーボーナスの恩恵を受ける可能性がない場合の開始価格は28,990ユーロですが、提供されるサービスと自動運転性を考慮すると、この電気自動車は2024年に品質と価格の比率の点で最も魅力的です。したがって、MG MG4 がその 1 つであることは驚くべきことではありません。2022 年にフランスで最も売れた電気自動車 70 台。さらに詳しく知りたい場合は、私たちのエッセイを読むことをお勧めします。

メーカーの別のタイプの車両を探している人にとって、この分野では MG ZS EV が良い候補になります。私たちのテストが示すように。高速道路の航続距離 400 km が何を意味するのか疑問に思っているなら、答えはパリ～マルセイユにあります。 MG ZS EV と他の市場参考資料との比較もいくつかご用意していますので、ご自由にご利用ください。

• MG ZS EV vs. テスラモデル3
• MG ZS EV vs. 日産リーフ
• MG ZS EV vs.ルノー ゾーイ
• MG ZS EV vs. ヒュンダイ・コナ
• MG ZS EV vs. ヒュンダイ アイオニック 5
• MG ZS EV vs. Kia e-Niro

テスラ モデル Y 推進 (2022) 家族向けに設計されたテスラ

9/10

• XXLの胸
• スーパーチャージャーネットワーク
• テクノロジーの最先端で

• 忘れてはならない自動運転オプション

試してみてください で入手可能テスラで 42,990 ユーロ

テスラ モデル Y プロパルジョンの登場が電動 SUV 市場を揺るがす、今日の開始価格が 49,990 ユーロで表示されていることを考慮すると、現在のエコロジーボーナスにより、支払う価格は44,990ユーロを考慮するとまだ高いですが、WLTPの自律性は最大455キロメートルで表示されます。の現時点ではモデル Y はモデル 3 よりも興味深いままです。

しかし、イーロン・マスク氏の会社の車両では恒例となっているように、テスラ・モデルY推進では長距離移動は形式的なものとなる。のネットワークスーパーチャージャー安心してヨーロッパを横断できるよう、ブランドのサポートを提供します。それだけでは十分でない場合は、サードパーティネットワークも問題なくアクセス可能です。

後部の 854 リットルという巨大なトランク容積は、大量の持ち物を輸送したい家族にとって最適の車両となっており、オートパイロットは今日に至るまで運転支援のベンチマークであり続けています。自動運転オプションも提供, ただし旧大陸限定なのでお金はかけない方が良いです。

最後に、効率は、テスラのパワートレインメーカーはわずか60kWhのバッテリーで455キロメートル以上の航続距離を発表しているが、この航続距離は他社がかなり大型のバッテリーでしか達成できないため、この性能は注目に値する。

Tesla Model Y と他の市場参考資料との比較をいくつかご用意していますので、ご自由にご利用ください。

• テスラ モデル Y 対 メルセデス EQB
• テスラ モデル Y vs フォルクスワーゲン ID.5
• テスラ モデル Y 対 テスラ モデル 3
• テスラ モデル Y vs 日産 アリア
• テスラ モデル Y vs ボルボ C40 リチャージ
• テスラ モデル Y vs キア EV6

• 賞: 49,990ユーロから
• 自律性WLTP：430～455キロメートル
• バッテリー容量：60kWh

テスラ モデル Y についてさらに詳しく知りたい場合は、遠慮せずに完全なテストをお読みください大自治バージョン。

EV6にしましょう 急速充電のチャンピオン

8/10

• 飽きさせないデザイン
• ランデブーでの居住性
• 非常に速い充電

• かろうじて無難な標準装備

試してみてください で入手可能Kia で €49,690

Kia は、800 ボルトのバッテリーをベースにした EV6 の導入で大打撃を受け、世界の自動車メーカーの 1 つとなりました。急速充電のチャンピオン。当初は大容量バッテリーのみを搭載していたため高価でしたが、現在は58kWhバッテリーを搭載したエントリーレベルバージョンが47,990ユーロで提供されています。

ディーラーと迅速に交渉することで、ボーナスの恩恵を受けるために価格を 47,000 ユーロ未満に下げることが可能で、最終価格は 41,000 ユーロ未満になります。

それで、WLTPサイクルでの自律性は394キロメートルで表示されます、しかし、Kia EV6は急速に、非常に急速に充電されることに留意する必要があります。実際、それは必要なだけですバッテリー残量が 10% から 80% になるまで 18 分充電のための長い休憩を必要とせずに、長い旅行をすることができます。

さらに、コンセプトカーからそのまま出てきたような革新的なエクステリアデザインは、あなたを無関心にさせるものではありません。Kia EV6 は、他の自動車業界から明らかに際立っています。その間Kia EV6のテスト、急速充電機能に加えてその居住性を特に高く評価しましたが、標準装備にはさらに多くのものが必要でした。

Kia EV6 と他の電気自動車との興味深い比較は次のとおりです。

• 起亜EV6 vs フォルクスワーゲンID.5
• 起亜EV6 vs 日産アリヤ
• 起亜EV6 vs ヒュンダイアイオニック5
• 起亜EV6 vs フォード・マスタング・マッハE
• 起亜EV6 vs BMW i4
• キア EV6 vs ルノー メガーヌ E-テック

• 賞: 47,990ユーロから
• 自律性WLTP：394キロメートル
• バッテリー容量：58kWh

ボルボ EX40 2024 (XC40 リチャージ) 確かな価値

9/10

• 優れた自律性
• 自律性と価格の比率
• 組み込み技術

• 消費量がやや多い

試してみてください で入手可能ボルボで46,990ユーロ

2021 年にリリースされたとき、ボルボ XC40 リチャージは、自律性の点で若干の不足があるにもかかわらず、優れた電動 SUV でした。 「Extended Range」と呼ばれるバージョンでは、252 馬力のモーターと 82 kWh のバッテリーが搭載されています。理論上、XC40 の WLTP 航続距離は 573 キロメートルです。

何よりも開始価格が非常に魅力的です。たとえば、ボルボ XC40 充電範囲延長には、最低 5,000 ユーロのエコロジー ボーナス (収入によっては 7,000 ユーロ) を含まない 46,990 ユーロの入場券が表示されます。この車両のテストでは、150 kW の急速充電で 40 分で 10 ～ 80% の自律走行が可能であることが際立っていました。

この電気自動車には、運転を容易にする優れた車載技術も搭載されています。都市景観と二次ネットワークの両方で消費量がやや多いことを残念に思うだけです。Volvo XC40 Recharge の完全なテスト詳細を知るために読むことができます。

• 賞: 46,990ユーロから
• 自律性WLTP：573キロメートル
• バッテリー容量：82kWh

ヒュンダイ アイオニック 6 Tesla Model 3 Grande Autonomieのライバル

8/10

ヒュンダイは、この新しいセダンで、テスラ モデル 3 に代わる強力な選択肢を提供することで、市場に猛攻をかけています。まず第一に、非常にスポーティで豪華な外観のデザインです。何よりも、電気自動車は、消費が抑制されているおかげで、アメリカのメーカーの領域で活躍しています。の 1 つです。航続距離と価格の比率で最高の電気自動車。

これには、理論上の WLTP 自律走行距離が 614 km、つまりモデル 3 グランド オートノミーの 626 km に近いことが含まれます。また、100 km あたり 14.2 kWh の推定消費量を受け取る権利もあります。 77kWhと82kWhのバッテリーのおかげです。私たちのテストでは、この領域におけるクルマの熟練度を確認することができました。もちろん高速道路では消費量が増える傾向にありますが、全体としては良好です。超高速充電により、18 分で 10 ～ 80% に達します。

私たちが後悔できることは 2 つあります。ヒュンダイ アイオニック 6。まず第一に、電気自動車はテスラ スーパーチャージャー ネットワークとの互換性の欠如に悩まされているためです。ルートプランナーがいるからですが、かなり信頼できません。ただし、価格に関しては、基本バージョンは 52,200 ユーロで販売されています。これはモデル 3 の自律性に対しても反対ですが、ある程度の譲歩をする必要があります。Frandroid でヒュンダイ Ioniq 6 のレビューをお読みくださいこれをあなたに納得してもらうために。

• 賞: 52,200ユーロから
• 自律性WLTP：614キロメートル
• バッテリー容量：77kWh

フォード エクスプローラー モデルYのライバル

8/10

• XXL の自律性
• 自律プランナー
• 低消費電力

• オプション次第では高額

試してみてください

メーカーのフォードは魅力的な電気自動車を多数提供しています。エクスプローラーでは、同ブランドはフォルクスワーゲンとパートナーシップを締結しました。このモデルはテクニカル シート レベルの ID.4 に基づいています。

その主な利点はその自律性にあります。フォード エクスプローラーには 3 つのバッテリー バージョンが用意されています。 WLTP の航続距離は少なくとも 566 キロメートルです。テスト中に測定された理論上の消費量は 19.9 kWh / 100 km でした。理論的には、13.9kWh/100kmまで低下する可能性があります。

バッテリーに応じて、電気自動車は 135 kW または 185 kW の充電をサポートできます。実際、バージョンに関係なく、10 ～ 80% は毎回 30 分以内に達成されます。

テスラ モデル Y の場合、エクスプローラーの価格は 45,900 ユーロからです。請求額が非常に高額になる可能性があるオプションには注意してください。唯一の違いは標準装備であり、モデル Y に比べて存在が大幅に少なくなっています。フォード エクスプローラーのテストを読むことができます。

• 賞: 45,900ユーロから
• 自律性WLTP：566キロメートル
• バッテリー容量：76kWh

ルノー シーニック E-テック 最も完成度の高いフランスの電気自動車

9/10

• 快適な居住性
• 測定された消費量
• 快適なドライブ

• 充電が期待したほど速くない

試してみてください で入手可能ルノーで35,990ユーロ

ルノー側としては、ブランドの新しいスター電気SUVは、サービスの面で注目に値するモデルです。家族向けに設計された電気自動車で、設置の快適性も申し分ありません。パフォーマンスとしては、0-100km/h加速が8.4秒、最高速度は170km/hです。

自律性の点では、車両の最も装備されたバージョンには 87 kWh のバッテリーが搭載されており、WLTP 自律走行距離は 625 km であると発表されています。この構成では、220 馬力と 300 Nm のトルクを備えたエンジンが提供され、良好なパフォーマンスが保証されます。ルノー セニック E-Tech のテスト中、消費量は 16.6 kWh であることがわかりました。エントリーレベルのバージョンが安い場合、推奨バージョンの価格はエコロジーボーナスを差し引いて 42,990 ユーロです。

• 賞：39,990ユーロ～（60kWhバッテリー搭載モデル）
• 自律性WLTP：625km（87kWhバッテリーモデル）
• バッテリー容量：87kWh

シトロエン ë-C3 安価な電気自動車

8/10

• そのアクセシビリティ
• 路上で多用途に使用可能
• 優れたコストパフォーマンス

• ルートプランナーがいない

試してみてください

シトロエン ë-C3 は、メーカーのエントリーレベルの電気自動車です。何が構成されているかをテストすることができました現時点で最高の安価な電気自動車として。特にモデルによって提示されるパフォーマンスを考慮すると、その価格は実際の資産です。

実際、ë-C3 には 44 kWh の LFP (リチウム - 鉄 - リン酸塩) バッテリーが搭載されています。メーカーはWLTP航続距離を326キロメートルと発表していますが、テスト中は299キロメートルに低下します。実際、100 km あたり 14.6 kWh の消費量が記録されました。シトロエン車は、高速道路と同様に街中でも効率的です。

その再充電は 7 kW の充電に相当します。メーカーの公約では、100kWの急速充電器に対応しているため、20～80％は26分で完了するとのこと。すべてにもかかわらず、ルートプランナーが不在であるため、問題が発生する可能性があります。価格に関しては、エコロジーボーナスを考慮せずに23,300ユーロからです。Citroën ë-C3 のレビューを読むことができます。もっと学ぶために。

• 賞: 23,300ユーロから
• 自律性WLTP：326キロメートル
• バッテリー容量：44kWh

概要表

この要約表には、航続距離と価格の比率が最も優れた 5 台の電気自動車のリストが示されています。

結論

電気自動車市場は常に進化しており、メーカーは常に顧客の要求に適応しています。電気自動車によって実現される自律性を念頭に置くことが不可欠であり、手頃な価格で可能な限り遠くまで移動できる電気自動車は、コネクテッド自動車を探している多くの購入者を納得させるでしょう。

さらに進んで特定のセグメントに焦点を当てたい場合は、役立つさまざまな購入ガイドをご用意しています。

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