電気自動車で大苦戦しているフォードにとって状況はさらに悪化している

2035 年以降、ヨーロッパに存在するすべてのメーカーは、電気自動車のみを販売する。いずれにせよ、これは欧州連合が数年前に布告したものであり、ドイツなどの特定の国を大いに落胆させた。

非常に憂慮すべき数字

したがって、特定のまれな例外を除いて、以下を含むすべてのブランドがこの措置の影響を受けることになります。フォード。同社はこれに反対せず、少しでも有利なスタートを切るつもりさえあった。そのため、旧大陸でのサーマル車両の販売を中止すると発表した。2030年から、または5年ちょっと以内に。電気自動車のラインナップが長年にわたって徐々に拡大しているため、これは野心的な目標です。

記録のために言っておきますが、フォードは現在、マスタング・マッハ、F150 ライトニング新しいものと同様にエクスプローラ、そしてちょうどカプリのベールを持ち上げてください数日前のこと。カタログも充実してきましたので、電動ピューマも計画されている来年に向けて。しかし同社にとってすべてがバラ色というわけではなく、電気事業と2030年の期限を後退させると発表したばかりだ。

しかし、その理由は何でしょうか？今日、私たちはもう少し詳しく知りました。確かに、青い楕円形のブランドは最近発表されました2024 年第 2 四半期の業績、そしてそれらは必ずしも励ましになるものではありません。少なくともモデル部門と、電気自動車の開発のみに焦点を当てるために作成されました。当然予想されていたことですが、その会社は2023年に多額の損失を被るだろう、しかし、これは今年埋め合わせられるべきであり、フォードは黒字にさえ到達するはずでした。

そうですね、実際には全く逆のことが起こりつつあります。昨年末、当社はすでに以下の損失を計上していると発表しました。1台あたり36,000ドルゼロエミッション（排気ガス）を販売。そしてこの傾向は今でも確認されています。第2四半期全体を通して、フォードはわずか26,000台を販売した同社の電気自動車の台数は前年同期比で26％減少した。同時に、熱自動車およびハイブリッド車の登録台数は 3% 増加しました。

多額の損失

しかし、それだけではありません。なぜなら、売上が大幅に減少していることに加えて、電力専門部門も多額の損失を被っているからだ。売上高は 37% 減少しました1年で11億ドルに達します。税引前利益に相当するEBITはその一部です約11億ドルのマイナスまた。フォード・プロ部門は同期間で25億6000万ドルのプラスとなっているため、これは単純に巨額だ。

前半全体としては良くなっているわけではありませんが、売上が22%減少総販売台数は約 36,000 台となり、売上高は半減しました。さらに悪いことに、EBIT はこの期間で 195% も下落しています。青い楕円形のメーカーの電気部門の将来はあまり明るくないと言えば十分だろうが、同社は現在、後者の見通しについてはもう明らかにしたくない。しかし、この状況は一体何によるのでしょうか？

メーカーによれば、これらの損失は、とりわけ次のような理由で説明できるとのことです。継続的な価格圧力、昨年から戦争が激化している間。しかし、それも考慮する必要があることは間違いありません電気自動車の需要の減少、特定の国における財政援助の削減のため。それにもかかわらず、フォードは成功しただろう約4億ドルのコストを削減しかし、それでは損失を補うのに十分ではなかったでしょう。

隔週木曜日の午後 5 時から 7 時まで開催されるショーにご参加くださいロックを解除するによって制作されたフランアンドロイドなどヌメラマ！技術ニュース、インタビュー、ヒントと分析…またお会いしましょうTwitchでライブ配信するもしくは再放送でYouTube で！