ジープ・ワゴニアS：レンジローバーの素晴らしい電動ライバルは、2つの小さな失望を抱えてフランスに到着する

2035 年以降、ヨーロッパで販売されるすべての新車は、100%電気モーターを搭載していること。エトジープもちろんそれは例外ではなく、むしろその逆です。そして、同社が必ずしも先を行っているわけではないとしても、カタログの電子化はまだ始まっている。

新しい電動SUV

このようにして、2022 年にアメリカの企業はその最初の電気自動車のベールを脱いだのです。アベンジャー。後者、私たちが試してみることができること、記録のために書いておきますが、技術的にはプジョー e-2008同様にフィアット600eもテスト数か月後。しかし、ご想像のとおり、ステランティス グループのメーカーはそこで止まりたくなく、明らかに他のモデルも今後数年間に向けて準備中。

その中で、新型ワゴニアS、昨年5月に初めて正式に発表されました。 Range Rover Velar の競合車として発表されたこの車は、主に野原で狩猟を行う予定です。テスラ モデル Y、とりわけ。しかし、もし電気SUVがレーダーから少し消えていたとしたら、今は彼はまた彼のことを話している夏の終わりに。確かに、コミュニケ2021年に設立されたフランスとイタリアのグループによって発行されたニュースが私たちに伝えます。

後者は旧大陸への到着の準備をゆっくりと進めていますが、あまり急ぐ必要はありません。そして正当な理由から、この文書では当社とのマーケティングについて言及されています。2026 年の第 1 四半期から(米国の 2024 年末との比較)。この新しいワゴニア S が公道で目にするまでには 1 年半以上かかりますが、これはライバルに先を行く時間を与えてしまう危険性もあります。しかし、それでは、カタログに新たに登場したものに何を期待すべきでしょうか。ジープが 100% 電気ブランドになるよう支援?

さて、メーカーはSUVのテクニカルシートに関する新しい情報を提供しており、その特性はかなり有望です。後者は表示されます非常に印象的な600馬力トルクは約 800 Nm ですが、0 ～ 100 km/h はわずか 3.4 秒で達成されることがわかっていますが、最高速度はまだ不明です。

やや残念な料金

テクニカルシートを完成させる必要がある場合でも、ジープは新しい電気SUVのバッテリーに関する詳細を提供したいと考えていました。この最後のポスター100kWhの大容量そして、自律性は約 480 キロメートルで表示されることがわかっています。アメリカのEPAサイクルはヨーロッパのWLTPよりも厳格。しかし、大きな失望は特に充電面にあります。確かに、ジープ ワゴニア S は、STLAラージプラットフォームに基づく、誰が乗れるのか800ボルトのアーキテクチャ。

ただし、SUV は 400 個だけで対応できるため、充電速度に直接影響します。10%から80%になるまでに23分かかります。これは明らかに非常に高速ですが、800 ボルトであればさらに優れていた可能性があります。メーカーが少し遅れて状況を修正してくれることを願っていますが、それはまったく予定されていないようです。バッテリーが吸収できる電力はメーカーからまだ公表されていないことに注意してください。

SUV にはいくつかの運転モードが提供されます。オート、スポーツ、エコ、スノー、サンド、車には全輪駆動が標準装備されています。Trailhawk と呼ばれる、より冒険的なバージョンも市販されます。同時に、ジープは次の開発を続けています。手頃な価格の小型電気SUVと競合する可能性があります。シトロエンのC3エアクロス、とりわけ。価格は2万5000ユーロ未満で、2027年中には日の目を見ることになるだろう。

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